ไม่ใช่เรื่องง่าย
ข่าวแข่งรถ

ไม่ใช่เรื่องง่าย หากรอจนถึงท้ายฤดูกาลฟรังโก้มอร์บิเดลลีอาจได้เซ็นสัญญากับโรงงานยามาฮ่าจริงหรือ?

ไม่ใช่เรื่องง่าย แฟนๆของยา มาฮ่าบางคนจึง เกิดคำถามว่า หากยามาฮ่าใจ เย็นอีกสักนิดเป็นไปได้หรือไม่ ที่ทีมโรงงานจะ เซ็นสัญญากับ มอร์บิเดลลี หลังจากได้เห็น ผลงานของเขา ในช่วงท้ายฤดูกาล?

ไม่ใช่เรื่องง่าย

ไม่ใช่เรื่องง่าย มอนสเตอร์ เอน เนอร์จียามาฮ่า โมโตจีพี ประกาศต่อ สัญญากับ มา เวริค บีญาเลส ในวันที่ 28 มกราคม 2020 ก่อนการเทสต์ รถจะเริ่มขึ้น ในช่วงต้นปี หลังจากนั้นก็ ประกาศการเซ็น สัญญากับ ฟาบิ โอ กวาตาราโร

ย้ายจากทีมรอง ขึ้นสู่ทีมโรงงาน ทั้ง 2 คนทำ ผลงานได้อย่าง โดดเด่นในช่วง ต้นฤดูกาล แต่นักบิด ที่ไม่ค่อย มีใครพูด ถึงมาก นักอย่าง ฟรังโก้ มอร์บิ
เดลลี กลับจบ ฤดูกาล นี้ได้ดี ที่สุดด้วย ตำแหน่งรอง แชมป์โลก กับชัย ชนะ 3 เรซ คว้า 5 โพเดียม

ในขณะที่ 3 นักแข่ง ที่ใช้รถ M1 สเป็คโรงงาน กลับปิดฤดูกาล นี้ด้วยอันดับ 6, 8 และ 15 หาก มองย้อนกลับไป ในช่วงต้นปี 2020 ทีมยา มาฮ่าโรงงาน ตัดสินใจ ประกาศไลน์อัพ เร็วไปหรือไม่? ไม่ใช่เรื่องง่าย

ลิน จาร์วิส กรรมการ ผู้จัดการของ ยา มาฮ่า ได้อธิบาย ถึงเรื่องนี้ “เกี่ยวกับระยะเวลาใน การตัดสินใจ เลือกนักแข่ง ล่วงหน้าผม อยากบอกว่าเรา มี
ความสุขมาก กับตัวเลือก ของเรา เราเชื่อมั่น ในตัวนักแข่งที่ เราได้เลือกแล้ว ในปี2021และ 2022” ข่าวโมโตจีพี

ในโลกใบนี้ มันมีการแข่งขันทั้ง ในและนอก สนาม โมโตจีพีมี 6 ผู้ผลิตและทุก คนล้วนเข้าใจดี ว่านักแข่งมี ความสำคัญ มากๆหากคุณ ต้องการบรรลุ เป้าหมายการ คว้าแชมป์โลก ดังนั้น เราจึง แข่งขันนอก สนามเช่นกัน ไม่ มีใคร ต้องการตก ลงกัน แล้วแต่ กลับไปเซ็นสัญญา กับเจ้า อื่นหรอก ดูนัก บิดแต่ ละคนที่ คู่แข่ง เลือกสิ” ไม่ใช่เรื่องง่าย

เราได้ตัดสินใจเลือกมาเวริคและฟาบิโอ

ไม่ใช่เรื่องง่าย

ตั้งแต่ต้นฤดูกาล ในขณะที่ตอน นั้นวาเลนติโนยัง ไม่แน่ใจอนาคต ของตัวเอง มัน จึงเป็น สถานการณ์ เฉพาะกิจและ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ผมบอกเลยว่า ผมไม่คิดว่ามัน จะมีอะไร เปลี่ยนแปลงนะ แฟรงกี้ทำ ผลงานได้ดีมาก ในช่วงท้ายฤดูกาล

เขา แข็งแกร่งมาก ส่งผลให้เขาอยู่ ในตำแหน่งที่ดี แต่จำไว้ว่าแฟรง กี้ก็ยังขี่ให้ยามาฮ่าเหมือนกัน ในปี2021และ เขาจะขี่ให้ยา มาฮ่าต่อไปในปี 2022 หากเรา คอนเฟิร์ม สัญญาใหม่กับ ทีมเซปัง”

มันเป็นเรื่องยากเสมอ มัน คือการเดิมพัน ในช่วงเวลาหนึ่ง คุณต้อง ตัดสินใจเลือก จากข้อมูล ทั้งหมด ที่คุณมี ด้วยความ คาดหวัง คุณ ตัดสินใจแล้ว และคุณต้อง ทำงาน กับมัน ผมมีความสุข กับตัวเลือก ของเรา” ดูบอลสด

ทำให้เขาเริ่มคิด ว่า “บางทีฉัน อาจจะได้ต่อสู้ เพื่อสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านี้” แต่มอร์ บิเดลลีเป็นนัก แข่งเพียงคน เดียวของยา มาฮ่าที่ไม่ได้บิด รถแข่งสเป็ค
A เหมือนคนอื่น เมื่อได้เห็น ท็อปสปี ดรถแข่ง ของทีม โรงงานที่ กาตาลุญญาทำ ให้เขาต้องรี แล็กซ์และสนุก ไปกับ การขี่ใน แต่ละรอบ เท่านั้นเพราะ
ความเร็ว สูงสุด มันต่างกัน ไม่ใช่เรื่องง่าย

หลังจากเห็นศักยภาพ ของ ตัวเอง ในทาง ตรง ความเร็ว มันน้อย กว่ายา มาฮ่าคันอื่น ผม ต้องถอย กลับมา พยายาม รีแล็กซ์ สนุกไป กับทุกๆ รอบทุกๆ เรซและ ไม่ต้อง คิดอะไรอีก”

แค่ทำงานของ ตัวเอง โดยไม่ ต้องคิดถึง อะไรที่ พิเศษ เกี่ยวกับ การชิงแชมป์ โลกเพราะอย่าง ที่ผม บอกไปแล้ว นักแข่ง จากทีม โรงงานต้อง คิดถึง แชมป์โลก ผมเข้าใจ เรื่องนี้ มากขึ้น เมื่อเจอ ทางตรงยาว ในแทร็กนี้” ความร้าวฉาน

ฟาบิโอ กวาตาราโร คือนักแข่ง ยามาฮ่าที่ มีท็อปสปีด เร็วที่สุด 343.9 กม./ชม. ในขณะที่เพื่อน ร่วมทีมอย่าง มอร์บิเดลลีทำ ได้แค่ 337.5 กม./ชม. เท่านั้น และเมื่อเทียบ ความแรงดูคาติ 351.7 กม./ชม ของ ฟรานเชส โก้ บันญาญา ยิ่งเห็นความ แตกต่าง มากขึ้น