ไม่มีอะไร
ข่าวโมโตจีพี

ไม่มีอะไร ที่ผมทำเป็นเพื่อเอาชนะ ทำให้เข้าได้ออกสตาร์ทจากหัวแถว

ไม่มีอะไร แชมป์โลกรถสูตรหนึ่ง 7 ยุค ออกโรงสารภาพว่า “ไม่อาจจะทำอะไรได้เลย”

ไม่มีอะไร ลูอิส แฮมิลตัน บากบั่นเพื่อเอาชนะ แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น คู่ปรปักษ์จาก เรดบูลล์ เรซซิ่ง ในการชิงชัย “สปรินต์ ควอลิฟาย” เมื่อวันเสาร์ก่อนหน้าที่ผ่านมา ที่ ซิลเวอร์สโตน

แฮมิลตัน “สปรินต์ ควอลิฟาย” ที่เปิดตัวคราวแรกใน ฟอร์มูล่าวันที่ ซิลเวอร์สโตน เมื่อวันเสาร์ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา ในรายการ บริติช กรังด์ปรีซ์

หากแม้ คาร์ล จะได้ออกสตาร์ทเป็นคันแรก แต่ว่าคู่ปรับ อย่าง เวสแท็พเพ่น ก็บ่งบอกถึงถึงความแข็งแกร่งของรถแข่ง RB16B อย่างยิ่ง

ด้วยการขึ้นนำตั้งแต่ออกตัว รวมทั้งนำม้วนเดียวจบคว้าแชมป์ “สปรินต์ ควอลิฟาย” ไปครอบครอง พร้อมเก็บ 3 แต้ม โบนัสไปหลังจบ 17 รอบสนาม (100 กม.) ด้วยรถยนต์ยถห่าง 1.4 วินาที

เมื่อถามหาจุดที่ทำให้เขา “แพ้” ต่อ เวอร์สแท็พเพ่น สำหรับเพื่อการแข่ง สปรินต์ เรซ, ตอบกลับว่า “ทุกจุดเลยละ โดยเหตุนั้นผมก็บอกได้อย่างงั้น”

ไม่มีอะไร

“แต่ว่าผมก็ดีใจนะที่จบการประลองได้ และก็วันพรุ่งนี้ (วันอาทิตย์) พวกเราจะต่อสู้กันอีกที แม้กระนั้นผมหมายความว่าพวกเขาจะยังคงเข้มแข็งเหมือนเดิมใน เมนเรซ”

“เขาหนีผมออกไปได้เสมอ (ใน สปรินต์ ควอลิฟาย) มัน ไม่มีอะไร ที่ผมทำเป็นเลยเพื่อเอาชนะเขา ฉะนั้นพวกเราได้พยายามเป็นอย่างมาก แล้วก็รักษาตำแหน่งด้านหน้าเอาไว้ ไม่ว่ายังไงก็ตาม”

“เรดบูลล์ ดำเนินงานของพวกเขาได้ดีเยี่ยมในเรื่องเครื่องยนต์กลไก รวมทั้งออกตัวฤดูได้ดีในปีนี้ ระหว่างที่เราสูญเสียสมรรถนะไปเป็นอย่างมากในตอนสตาร์ทฤดู

เพราะฉะนั้น พวกเราจำเป็นต้องทำงานให้หนักขึ้นเพื่อพากเพียรปรับปรุงมันให้ได้ เนื่องจากการสูยเสียตำแหน่ง (จากโพลมาจบชั้น 2) ย่อมไม่ใช่เรื่องที่ดีเลย” https://www.pk10bcw.com/

 

ออกโรงสับเหลวถึง “การล็อบบี้” จาก เอฟไอเอ

คริสเตียน ฮอร์เนอร์ บอสใหญ่ เรดบูลล์ เรซซิ่ง ทีมผู้นำฝูงในศึกฟอร์มูล่าวัน 2021 ของ โตโต้ โวล์ฟฟ์ บอสใหญ่ เมอร์เซเดส สำหรับในการชิงชัย บริติช กรังด์ปรีซ์ ว่านับว่าเป็นเรื่องที่รับมิได้

โวล์ฟ บอสใหญ่ของ เมอร์เซเดส ล้นเข้าไปเจอสจ๊วตของการแข่งขัน บริติช กรังด์ปรีซ์ เพื่อแย้งมุมมองของทีม ในกรณีการปะทะกันของสมาชิก

อย่าง ลูอิส แฮมิลตัน รวมทั้ง แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น จาก เรดบูลล์ เรซซิ่ง ในรอบแรกที่ ซิลเวอร์สโตน เมื่อวันอาทิตย์ก่อนหน้านี้

ช่วงเวลาที่ ฮอร์เนอร์ ไปพบสจ๊วตด้วยตัวเองในเวลาถัดมา หลังรู้ดีว่า โวล์ฟฟ์ เป็น หัวหอกสำหรับการโต้แย้ง “หัวข้อนี้” ของ เมอร์เซเดส

“ผมมองเห็น โตโต้ กำลังวิ่งเต้นล็อบบี้สจ๊วต, ภายหลังจากได้ยินมาแบบงั้นผมก็เลยตามไปโต้เถียงในมุมของพวกเรา เพื่อเช็กให้มั่นใจว่า

มุมมองของพวกเรานั้นถูกนำเสนอไปยังสจ๊วต ด้วยเหตุว่าผมมีความรู้สึกว่ามันผิดจำต้องที่ประธานของทีม จะไปตรงนั้นเพื่อล็อบบี้คณะสจ๊วต”

“พวกเขาควรจะป้องกันไม่ให้คนใดกันเข้ามายุ่งเกี่ยว แล้วก็สำหรับผมโน่นเป็นสิ่งที่ยอมรับมิได้ ที่เขาจะขึ้นไปตรงนั้นเพื่อล็อบบี้แผนกสจ๊วต

ไม่มีอะไร

ผมอยากที่จะให้มั่นใจว่าจะมีการถ่วงดุย์ลความคิดเห็นที่มีความชอบธรรม แทนที่จะเป็นการไปล็อบบี้เพื่อสร้างแรงกดดันไปยังพวกเขา” ข่าวมวย

อีกทั้ง ฮอร์เนอร์ และก็ โวล์ฟฟ์ ถ่ายทอดทางโทรทัศน์ในตอนที่สนทนากับ ไมเคิล มาซี เรซ ไดเร็กเตอร์ ของ เอฟไอเอ ระหว่างที่มีธงแดงภายหลังที่เกิดอุบัติเหตุ “ที่โค้งนั้น, เขาไม่เคยอยู่ใกล้ถึงขั้นประกบข้างเลย” ฮอร์เนอร์ บอก มาซี

“นักขับทุกคนที่เคยลงแข่งขันที่สนามที่นี้ (ซิลเวอร์สโตน) จะรู้ว่าไม่สมควรเอาล้อไป ‘คา’ ไว้อย่างงั้นที่โค้งคอปส์ นี่ก็เลยเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่ และก็แน่ๆว่ามันเป็นไลน์ของ แม็กซ์ 100%”

“สิ่งที่ผมใส่ใจได้เป็น ความผิดเต็มๆจะต้องเป็นของ แฮมิลตัน ซึ่งไม่สมควรเข้าไปอยู่ในจุดนั้น มันก็เลยเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่ ขอบคุณมากพระเจ้าที่เขา ออกจากรถยนต์โดยไม่มีอาการบาดเจ็บ โดยเหตุนี้ผมหวังว่าคุณจะจัดแจงกับมันอย่างเหมาะควร”

เวลาเดียวกัน โวล์ฟฟ์ บากบั่นเตือนให้ มาซี เช็กข้อมูลบางอย่างที่เจ้าตัวส่งเข้าอีเมล ซึ่ง เรซ ไดเรกเตอร์ ของ เอฟไอเอ ตอบกลับว่า “โตโต้, ผมจะไม่เช็กอีเมลของผมระหว่างเรซ เพราะเหตุว่าผมควรมีสมาธิกับเรซ”

โดย มาซี ชี้แนะให้ โวล์ฟ เข้าไปดูและคุยพร้อมกับสจ็วตโดยตรง ซึ่งแม้ว่าจะได้ยินบทสนธนาดังกล่าวแต่ว่า ฮอร์เนอร์ ก็ยังคงมีท่าทางนิ่งเฉย “ผมไม่คิดว่าสจ๊วตควรจะถูกแทรกแซง” ฮอร์เนอร์ กล่าว “พวกเขาควรมีความชัดเจนในการตกลงใจ”

“ผมไปพบสจ๊วตเพราะว่าได้ยินว่า โตโต้ อยู่ตรงนั้นเพื่อโต้แย้งข้อมูล และก็คุณต้องการให้มันยุติธรรมที่สุด ผมไม่คิดว่าต้องมีคนใดได้รับอนุญาตให้เข้าหาสจ๊วตระหว่างการแข่งขัน”