ไม่ต้องชนะตลอด
ข่าวแข่งรถ

ไม่ต้องชนะตลอด เมียร์แชมป์เมื่อ Yamaha ชนะ แต่แพ้ ผู้ชนะและผู้แพ้ของ Valencia MotoGP

ไม่ต้องชนะตลอด โจน เมียร์ และ Suzuki พิสูจน์ว่าคุณไม่จำเป็นต้องชนะทุกสุดสัปดาห์เพื่อเป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดใน MotoGP ขณะที่โมบิลเดลลิ แสดงให้เห็นว่าการชนะของ Yamaha หมายถึงการแพ้ที่แท้จริง

ไม่ต้องชนะตลอด โจน เมียร์เป็นแชมป์โลก MotoGP ปีนักบิดที่มั่นคงของ Suzuki หรืออาจจะหงุดหงิดวิ่งไปเป็นอันดับ 7 ใน Valencia MotoGP ทำให้เขามีเบาะนุ่ม ๆ สิบระดับที่เขาต้องการเพื่อเฉลิมฉลองชัยชนะที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ในบ้านเกิดด้วยการสำรองหนึ่งรอบ

เป็นวันที่เขาจะไม่ลืมและเราไม่แน่ใจว่าเราจะอยู่ในฤดูกาลที่ใช้แบบฟอร์มก่อนหน้านี้โผล่ขึ้นมาใต้ยางรถยนต์และฉีกมันทิ้งอย่างหมดจดด้วยความเหนื่อยหน่าย

นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันและเป็นเกมเขย่าขวัญรอบสุดท้ายที่เกือบจะขโมยการแสดงดังนั้นให้เราเลือกผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ของเรา บางคนมากกว่าคนอื่น ๆ – และผู้แพ้ของเราจาก Valencia MotoGP

ผู้ชนะและผู้แพ้บาเลนเซีย MotoGP ปี ดังนั้นเราจึงมีมันเมียร์ และ Suzuki คือแชมป์ MotoGP World Championship ปีของคุณ คำพูดที่เราต้องยอมรับว่าเราไม่ได้คาดหวังว่าจะพูดออกไปเพียงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเมื่อฤดูกาลเริ่มต้นที่ Jerez

ในความเป็นจริงด้วยการบิดและหมุนมากกว่ารอบของ Cadwell Park คุณไม่สามารถเรียกสิ่งนี้ได้เมื่อเร็ว ๆ นี้เหมือนสองรอบที่แล้ว แต่ในขณะที่ใช้เวลาหลายปีในการคว้าแชมป์รายการนี้ก็ใช้เวลาเพียงครู่เดียวในการสูญเสีย

ในความเป็นจริงเกือบทุกคนในตารางจะเห็นด้วยเพราะในปีที่ความแตกต่างระหว่างวันที่ดีและวันที่เลวร้ายเป็นรากฐาน

สำหรับถนนสายนี้ในขณะที่เมียร์ ไม่ได้มีวันที่ดีที่สุดบ่อยเกินไปด้วยการชนะเพียงครั้งเดียว สำหรับชื่อของเขาเขาแทบไม่หลงเหลือความสุขกับการแสดงของเขาเลย

และนั่นคือกุญแจสำคัญความสอดคล้องของมาตรวิทยาของเมียร์เจ็ดแท่นใน 13 การแข่งขันจนถึงขณะนี้ทำให้งานสำเร็จลุล่วงไปได้มาก

ใช่จะมีบางสิ่งที่ชี้ไปที่ฤดูกาล 14 รอบที่อัดแน่นและใช่จะมีผู้ที่จะขาดมาร์ก มาร์เกซแต่ฤดูกาลของเมียร์ แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการแข็งแกร่งพอ ๆ กับความรวดเร็ว แค่ถามกัวร์ตาราโร

หมึกและคำพูดจำนวนมากได้ล้นออกมาในเส้นทางที่ไม่ธรรมดาของเมียร์ไปสู่ชื่อเรื่องแล้วดังนั้นเราจะสรุปตรงนี้โดยการพูดว่า ‘muchas felicidades para Joan Mir y Suzuk นั่นใกล้แล้วใกล้มาก

หากมีสิ่งใดก็ตามชื่อนี้จะเป็นเครดิตให้กับซูซูกิซึ่งได้คิดอย่างพิถีพิถันเพื่อสร้างชื่อเสียงให้กับซูซูกิ นี่คือทีมที่มีแผนและยึดติดกับมันอย่างแน่นหนา

เมื่อย้อนกลับไปที่ซีรีส์ในปี 2015 Suzuki ดำเนินการด้วยงบประมาณที่น้อยกว่า Honda หรือ Ducati ในขณะที่มันไม่เหมือนใคร

บางคนอาจบอกว่าเข้าใจผิด ในการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่ทีมโรงงานเพียงแห่งเดียว แต่แม้ว่าจะมีข้อมูลน้อยลง แต่ด้วยการโฟกัสแบบเลเซอร์ในสิ่งที่มีอยู่ แต่ก็สร้างการตั้งค่าที่แน่นหนาและมีประสิทธิภาพ

อันที่จริงชื่อนี้ไม่ได้ประสบความสำเร็จในปี เพียงอย่างเดียว นี่เป็นเวลาหลายปีในการสร้างดังนั้นจึงขอให้อเล็กซ์ รินส์ , มาเวริค บีญาเลสและอันเดรีย เอียนโนเนมาร่วมแสดงด้วย

Suzuki GSX-RR นั้นมีความรวดเร็วอยู่เสมอแม้ว่าจะไม่มีค่ากลเม็ดเด็ดพรายสุดท้ายที่กล่าวมาประมาณสองหรือสามในสิบต่อรอบ ด้วยเหตุนี้แม้ว่า Suzuki จะดูรวดเร็วในการทดสอบช่วงปรีซีซั่น แต่ก็ไม่มีใครพร้อมที่จะเรียกมันว่าคู่แข่ง

อย่างไรก็ตามมันจะดูเหมือนว่า GSX-RR จะยังคงรักษาจุดแข็งของรุ่นก่อนไว้นั่นคือการควบคุมที่นุ่มนวลความสามารถในการถนอมยางและไม่มีวันพัง แต่เครื่องยนต์ที่มีความทนทานยิ่งขึ้นพร้อมกับผู้ขับขี่ที่มั่นใจมากขึ้นได้ลบส่วนต่างดังกล่าวไป

ที่กล่าวว่าในขณะที่การถนอมยางเป็นองค์ประกอบหลักของการเรียกเก็บเงินในครั้งนี้ แต่ก็มีค่าใช้จ่าย

โดยที่เมียร์มักจะต้องตัดสินใจในการแข่งขันเนื่องจาก Suzuki ที่อ่อนโยนไม่สามารถทำให้ยางทำงานได้ในรอบเดียวในการคัดเลือก

นี่คือความสนุกที่น่าทึ่งสำหรับคุณเมียร์ คว้าตำแหน่งแชมป์โลกปี ด้วยอันดับเริ่มต้นเฉลี่ยที่เก้า (ดีคือ 8.7)!

บางสิ่งบางอย่างสำหรับ Suzuki ในการทำงานอย่างแน่นอน แต่นั่นไม่สำคัญในวันนี้ เมื่อหกสิบปีที่แล้ว Suzuki เปิดตัวการแข่งขัน GP …เครื่องบรรณาการครบรอบไม่ต้องเจ็บปวดมากไปกว่านี้

หลังจากประมาณ 18 เดือนถูกบังคับให้อยู่ในเงามืดของฟาบิโอควาร์ทาโรนี่คือช่วงเวลาที่ฟาบิโอ โมบิลเดลลิจะเปล่งประกาย

แน่นอนว่า โมบิลเดลลิเริ่มคุ้นเคยกับจุดสูงสุดแล้วนี่เป็นการชนะครั้งที่สามของเขาซึ่งทำให้เขาอยู่ในระดับเดียวกับ กัวร์ตาราโรสำหรับการชนะจำนวนมากที่สุดในปี

อย่างไรก็ตามในวันที่ความหวังของชาวฝรั่งเศสที่มีรูปร่างบางมากขึ้นก็หายไปในหลุมดำของหินกรวดโมบิลเดลลิ ดูเหมือนจะดีขึ้นเรื่อย ๆ

ในขณะที่ชัยชนะของมิซาโนะและอารากอนของเขานั้นโดดเด่นมากมอร์บิเดลลีแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญในการแข่งของเขาที่ไม่เพียง แต่ต่อต้านมิลเลอร์เท่านั้น แต่ยังต่อสู้กลับมาในช่วงเวลาวิกฤตซึ่งเป็นสิ่งที่เราอาจไม่รู้ว่าเขาจะสามารถทำได้มาก่อนในวันนี้

ไม่ต้องชนะตลอด

นอกจากนี้ยังยกเขาผ่านกัวร์ตาราโร ในอันดับโดยรวมเพื่อทำให้เขาเป็นตำแหน่งรองชนะเลิศชั่วคราวในอันดับ

กัวร์ตาราโรอาจทำให้เขากลายเป็นวัชพืชในปี 2019 แต่ในขณะที่วิถีของมอร์บิเดลลีดูดีขึ้น แต่ด้วยความแข็งแกร่งของฟอร์มครึ่งฤดูกาลหลังของเขามันสามารถไปได้ไกลกว่าเพื่อนร่วมทีมที่รอคอยซูเปอร์สตาร์

หากมีวิธีหนึ่งที่แจ็คมิลเลอร์จะอธิบายฤดูกาล MotoGP ปี ของเขามันจะเป็น อัพและดาวน์โอกาสที่พลาดโอกาสที่เข้าใจมีจุดหนึ่งในรอบสุดท้ายที่ดูเหมือนว่าการเดินย่ำปี ของมิลเลอร์จะได้รับผลตอบแทนในที่สุด ถ้าไม่ใช่เพราะโมบิลเดลลิ ที่น่ารำคาญ

ไม่ว่านี่จะเป็นผลลัพธ์ที่มิลเลอร์จำเป็นต้องเตือนทุกคนถึงข้อมูลประจำตัวของเขาก่อนที่เขาจะย้ายไปโรงงานใหญ่ในปี 2021 ในขณะที่มันน่าสังเกตว่านี่อาจเป็นช่วงสุดสัปดาห์ MotoGP ที่สมบูรณ์แบบที่สุดของเขา – ในทางปฏิบัติอย่างรวดเร็วแถวหน้าประหยัดยาง และเริ่มการโจมตีรอบสุดท้าย

หากเขาไม่ได้วิ่งในเทิร์น 1 ในช่วงเริ่มต้นเขาอาจถูกทำลาย แต่ไม่อย่างนั้นหัวหน้า Ducati จะนอนหลับง่ายขึ้นในคืนนี้ ข่าวโมโตจีพี

มีข้อโต้แย้งที่ชี้ให้เห็นว่า Yamaha แพ้แชมป์ MotoGP ปีมากพอ ๆ กับที่ Suzuki ชนะ แต่เราจะไม่จมอยู่กับความหมาย

พอจะพูดได้วาเลนเซีย MotoGP ไม่สามารถระบุฤดูกาล ของยามาฮ่าได้อย่างรวบรัด

ในวันที่ เมียร์ปิดฉากความฝันของ กัวร์ตาราโรอย่างเป็นทางการบนตักเก้าด้วยความผิดพลาด มันเป็นข้อสรุปที่น่าเสียใจ แต่อาจไม่ใช่ข้อสรุปที่ไม่คาดคิดสำหรับสุดสัปดาห์ที่ร้อนระอุอย่างแท้จริง

กัวร์ตาราโรเป็นทางที่ไม่ดีแม้แต่ในรอบเดียวที่ Yamaha สามารถทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องตั้งค่าที่ดี หลังจากวิ่งบนรอบหนึ่ง กัวร์ตาราโรได้ดำเนินการอย่างไตร่ตรองสำรองคำสั่งก่อนที่จะสูญเสียไปพร้อมกับการชนที่เงอะงะ

ผลลัพธ์มาจากฉากหลังของความไม่พอใจภายในระหว่างผู้ขับขี่และวิศวกรในเรื่องทิศทางหรือการขาดสิ่งนั้นกับ Yamaha M1

เมื่อเริ่มต้นปีที่มีเนื้อหาที่แข็งแกร่งที่สุดโดยรวมแล้ว M1 ในปี จะกลายเป็นแพ็คเกจที่มีข้อบกพร่องด้วยความน่าเชื่อถือที่ไม่แยแสในที่สุดก็ลงจอดในน้ำร้อน

กับหน่วยงานกำกับดูแลในขณะที่การก้าวที่โดดเด่นในการตักครั้งเดียวทรยศต่อความจริงที่ว่ามันยังมีช่องโหว่ ในการแข่งขันในแง่ของความเร็วสูงสุด

จากนั้นก็มาถึงปัญหาเรื่องยางซึ่งเป็นปัจจัยหลักของ Yamaha ในการจัดการ สมมติว่า มาเวริค บีญาเลส รู้สึกได้ถึงการพิสูจน์ตัวเองมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อได้รับการต่อต้านการวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับเส้นทางที่ล้าหลังของเขาในหลาย ๆ การแข่งขัน

ราวกับว่าจะถูเกลือลงในบาดแผลในสุดสัปดาห์ที่ทั้งกัวร์ตาราโร และบีญาเลส บ่นว่า Yamaha รุ่นปี 2019 นั้นดีกว่าอุปกรณ์ในปัจจุบันของพวกเขา โมบิลเดลลิชนะด้วยจักรยานคันนั้นจากตำแหน่งโพลเพื่อขึ้นสู่อันดับสองในอันดับ

ในหลาย ๆ ด้านฟาบิโออาจรู้สึกว่ามีน้ำหนักมากได้ถูกยกออกจากไหล่ที่ค่อนข้างช้ำหลังจากการชนที่ทำให้ Yamaha ของเขาพังทลายในลักษณะที่ท้าทายตำแหน่งของเขา ดูบอลสด

สำหรับเครดิตของเขากัวร์ตาราโร ขี่เข้าสู่ฤดูกาลจากความคาดหวังอันยิ่งใหญ่ ไม่ทำให้ผิดหวังในปีนี้ แต่มันเป็นฤดูกาลที่ค่อนข้างมีสติอยู่สองครึ่ง

ในขณะที่เมียร์เป็นตัวอย่างของความมั่นคงของเทวทูตกัวร์ตาราโร เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับปีศาจ ชนะสามครั้งใช่

แต่หลังจากนั้นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของเขาคือหนึ่งในสี่เจ็ดและสองในแปด ถ้าเมียร์มีเส้นทางที่ไม่เป็นทางการไปสู่ตำแหน่งนี้ก็จะยิ่งเป็นเช่นนั้น

เห็นได้ชัดว่าความไม่มีประสบการณ์มีส่วนร่วมอย่างชัดเจนกัวร์ตาราโร ถูกดูดเข้าไปในก้นหอยที่ไม่ได้ถูกเหวี่ยงขึ้นมาด้วยตัวเองคนเดียวเสมอไป

ชาวฝรั่งเศสได้รับผลกระทบจากอาการปวดหัวในการตั้งค่าของ Yamaha โดยที่ไม่ต้องใช้ตัวอย่างก่อนหน้านี้เพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนแปลง

ที่กล่าวว่าการคว้าแชมป์ของ เมียร์มาใน MotoGP ฤดูกาลที่สองของเขาเช่นกัน แต่ในขณะที่ผลลัพธ์นี้จะทำให้นักบิดที่ทำคะแนนได้ 50 จาก 125 คะแนนในการเปิดรอบสองรอบอาจมีซับสีเงินอยู่ที่นี่ ถ้าคุณเหล่ ยากพอ

อันที่จริงแล้วนี่อาจเป็นตัวชี้วัดที่แท้จริงของข้อมูลประจำตัวของเขาในฐานะตำนาน MotoGP ที่กำลังเติบโต

ถ้าเขาสามารถล่าสุดเป็นตัวของตัวเองและกลับมาต่อสู้ใน Yamaha blue ในฤดูกาลหน้าเขาจะมองย้อนกลับไปในปี ในฐานะสิ่งชั่วร้ายที่จำเป็นบนเส้นทางสู่ความรุ่งโรจน์