ไดรเวอร์สำรอง
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

ไดรเวอร์สำรอง ฮาสรักษา ฟิตติพัลดี้ไว้เป็นไดรเวอร์สำรอง F1 สำหรับปี 2021

ไดรเวอร์สำรอง เปียโตร ฟิตติพัลดี้จะดำเนินการทดสอบอย่างเป็นทางการของฮาสและนักแข่งสำรองสำหรับฤดูกาล 2021 F1 หลังจากขยายข้อตกลงกับทีมอเมริกัน 

ไดรเวอร์สำรอง เปียโตร ฟิตติพัลดี้จะยังคงทำหน้าที่ทดสอบอย่างเป็นทางการของ ฮาสและนักแข่งสำรองสำหรับฤดูกาล 2021 Formula 1 หลังจากที่ได้ขยายข้อตกลงกับทีมอเมริกัน

ชาวบราซิลวัย 24 ปีเข้าร่วมการแข่งขัน ส่วนใหญ่ในฤดูกาล ที่แล้วและถูก เรียกร้องให้ดำเนิน การเพื่อเป็น ตัวแทนให้กับโรเมน เมื่ออาการบาดเจ็บทำให้ ฮาสเป็นประจำ จากสองเหตุการณ์ สุดท้ายของปีหลัง จากการแข่งขันที่รุนแรงที่

ฟิตติพัลดี้หลานชายของ เอเดมอร์สันแชมป์โลก F1 สองสมัยจบอันดับที่ 17 จากการเปิดตัวที่ ก่อนที่จะจบ ระยะทางทั้งหมด ของการแข่งขัน อีกครั้งที่ ซึ่งจบฤดูกาลโดย เป็นอันดับที่ 19

เขาจะยังคงให้การ สนับสนุนทีมติดตาม ตลอดปี 2021 ในฐานะตัวสำรอง สำหรับกลุ่มนักแข่ง คนใหม่ของฮาส ซึ่งประกอบด้วยมิกชูมัคเกอร์ แชมป์Formula 2 และนิกิตามาเซปิน

ฉันมีความสุขมาก ที่ได้ร่วมงานกับ ฮาสในปีที่สาม ฟิตติพัลดี้กล่าว ฉันรู้สึกขอบคุณ จีน  และเกวนเธอร์สำหรับโอกาสอีกครั้ง

ตอนนี้ฉันทำงานกับ วิศวกรมาได้สองสามปี แล้วและฉันรู้สึก เหมือนเป็นครอบครัวใหญ่ที่ฮาส เป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่าง ยิ่งสำหรับฉันที่ สามารถทำงานร่วมกับ ทีมต่อไปได้

ด้วยสองการแข่งขัน ที่ฉันวิ่งเมื่อปีที่แล้ว มันช่วยให้ฉัน ได้รับประสบการณ์ มากขึ้นและฉัน มั่นใจว่านั่นจะช่วย ให้ฉันสามารถมี ส่วนร่วมกับทีม ได้มากขึ้น

ฉันรอคอยฤดูกาลใหม่จริงๆ และฉันรู้สึกตื่นเต้น มากที่ได้สานต่อ ความสัมพันธ์กับฮาส และได้อยู่กับพวกเขา อีกครั้งที่บาห์เรน ในเดือนมีนาคม

เกวนเธอร์หัวหน้าทีม Haas กล่าวว่าเครื่องแต่งกายของสหรัฐฯรู้สึกประทับใจเป็นพิเศษกับวิธีที่ ฟิตติพัลดี้ปรับตัวให้เข้ากับการถูกเรียกตัวเพื่อเปิดตัว F1 ในช่วงเวลาสั้น ๆ ท่ามกลางสถานการณ์ที่ยากลำบาก

เราทุกคนมีความยินดีที่จะสานต่อความสัมพันธ์กับ ฟิตติพัลดี้เขากล่าวเสริม บทบาทของนักขับทดสอบและสำรองหมายความว่าคุณอาจถูกเรียกให้ขับรถในเวลาอันสั้นและนั่นก็กลายเป็นกรณีของในบาห์เรนในช่วงปลายปี 2020

แม้จะมีความต้องการในการขับรถโดยใช้เวลาในการเตรียมตัวเพียงเล็กน้อย แต่เขาก็ทำผลงานได้ดีสำหรับเราอย่างไม่ต้องสงสัย – ไม่น้อยเพราะเขาไม่เคยทดสอบVF-20 เขาไม่ได้รับการติดขึ้นในขณะที่เขาพิสูจน์ผู้ป่วยและในที่สุดเขาก็ทำในสิ่งที่เขาถูกขอให้ทำ เขานำรถกลับบ้านในบาห์เรนและอาบูดาบี

ประสบการณ์การแข่งขันโดยตรงนั้นจะช่วยเพิ่มมูลค่าในแง่ของสิ่งที่เขานำมาสู่ทีมในบทบาทของเขาในฤดูกาลนี้เท่านั้น เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับ Pietro และมีเขาอยู่กับเราอีกตลอดทั้งปี

ไดรเวอร์สำรอง

กลุ่มผลิตภัณฑ์ไดรเวอร์ฮาส 2021 F1ไม่ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ เปิดเผยก่อนสิ้นปี 2020

เกวนเธอร์หัวหน้าทีม ฮาส F1 กล่าวว่าทีม จะประกาศรายชื่อ นักแข่งในปี 2021 ก่อนสิ้นสุดฤดูกาล ปัจจุบันและยืนยัน ว่าการตัดสินใจ จะไม่ ขึ้นอยู่กับผลการ แข่งขันใน F2

เกวนเธอร์หัวหน้า ทีมฮาส Formula 1 กล่าวว่าทีมจะประกาศ รายชื่อนักแข่งในปี 2021 ก่อนสิ้นสุดฤดูกาล ปัจจุบันและยืนยัน ว่าการตัดสินใจ จะไม่ ขึ้นอยู่กับผล การแข่งขันใน Formula 2

คาดว่าเครื่องแต่งกาย จากสหรัฐฯจะ ลงสนามให้กับ ผู้เล่นตัวจริงทั้งหมด ซึ่งประกอบไปด้วย และ  ในปี 2021 หลังจากการตัดสินใจ ของทีมที่จะตัด ความสัมพันธ์ในช่วง ปลายปีนี้

ไดรเวอร์สำรอง ก่อนหน้านี้ สไตเนอร์กล่าวว่า ทีมไม่เร่งรีบที่จะ ประกาศแผนการขับ แต่เมื่อพูดถึง สุดสัปดาห์นี้เขายืนยัน ว่าการประกาศจะ เกิดขึ้นก่อนสิ้นปี 2020

เราวางแผนที่จะ ประกาศก่อนที่ซีซั่น จะสิ้นสุดลง สไตเนอร์อธิบาย  เรายังไม่รู้แน่ชัด ว่าวันไหนหรือวันไหน แต่รอไม่นาน

สูงสุดสองสัปดาห์ดังนั้น โปรดอดทนรอ ชูมัคเกอร์เป็นผู้นำ F2 แชมป์ปัจจุบัน และถือนำ 18 จุดมากกว่าที่ใกล้ที่สุด ชื่อคู่แข่งแคลลัมไอล็อตต์

ขณะที่ มาเซปินนั่งหัว หกเข้าไปในสี่คน สุดท้ายของฤดูกาล แข่งขันซึ่งสรุป ในรอบต่อเนื่อง วันหยุดสุดสัปดาห์ถัดไป ที่สองในบาห์เรน

มาเซปินผู้ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก พ่อมหาเศรษฐีชาวรัสเซียของเขามีเพียงเจ็ดคะแนนที่อายในตำแหน่งสามอันดับแรกใน F2แต่ต้องจบในเจ็ดอันดับแรกในอันดับเพื่อที่จะได้รับสิทธิ์เหนือกว่า FIA ได้สำเร็จ

สไตเนอร์ระบุว่าฮาสจะวิ่งหน้าใหม่สองคนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในF1 โดยอธิบายว่าการตัดสินใจให้ทีมบรรทุกรถคันปัจจุบันของพวกเขาไปในปี 2021 ทำให้ช่วงเวลาที่เหมาะสมในการรับความเสี่ยงดังกล่าว

ถ้าเรานำมือใหม่ ถ้า ฉันคิดว่าปีหน้าเป็น ช่วงเวลาที่ดีที่จะ นำมือใหม่เข้ามา เขากล่าวเสริม เนื่องจากในปีหน้า รถจะไม่ได้รับการ พัฒนามากนัก มีการหยุดรถการเปรียบเทียบ ของรถคุณจึง ไม่สามารถทำการ เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ได้

เห็นได้ชัดว่าเราสามารถเปลี่ยนแปลงแอโรได้ แต่รถจะไม่เปลี่ยนแปลงในแง่ของปัจจัยพื้นฐาน ดังนั้นมันเป็นการพัฒนาไม่ใช่การพัฒนาใหม่และในปีหน้าเราจะมุ่งเน้นไปที่รถปี ’22 ดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลง

ฉันคิดว่ามันจะเป็นปีที่ดีสำหรับมือใหม่ที่จะเข้ามาเรียนรู้เกี่ยวกับการอยู่ในF1 เพื่อเริ่มต้นทำความรู้จักกับผู้คนรอบข้างทำความรู้จักกับการไปงานแถลงข่าวและสิ่งต่างๆเช่นนี้

ยินดีที่จะสนับสนุน

ข่าวโมโตจีพี

ดูบอลสด