แผนวิ่งรอบสุดท้าย
ข่าวโมโตจีพี

แผนวิ่งรอบสุดท้าย แจ็คมิลเลอร์วางแผนวิ่งและนั่งรถไปชมพระอาทิตย์ตกในตอนสุดท้าย

แผนวิ่งรอบสุดท้าย แจ็คมิลเลอร์เป็นเพียงหนึ่งในร้อยจากการกลับสู่แวดวงผู้ชนะ MotoGP ในบาเลนเซียเนื่องจากเนื้อหาในการแข่งขันสุดสัปดาห์ ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ของเขาจะกลับมา สู่โพเดี้ยม

แผนวิ่งรอบสุดท้าย แจ็คมิลเลอร์ที่พ่ายแพ้อย่างสง่างามได้จ่ายส่วยให้ฟรังโกมอร์บิเดลลีสำหรับผลงานที่ ยอดเยี่ยม ของเขาหลังจากออกมาแพ้ในรอบสุดท้ายที่น่าตื่นเต้นแบบตัวต่อตัวในศึกวาเลนเซีย MotoGP

เหตุการณ์การแข่งขันที่สมบูรณ์แบบที่สุดของมิลเลอร์ใน MotoGP แต่ชาวออสเตรเลียเป็นผู้นำในการแข่งขันไทม์ชีทตลอดช่วงสุดสัปดาห์ก่อนที่จะผ่านเข้ารอบในแถวหน้าก่อนที่จะเปิดตัวการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นในช่วงปิดการแข่งขันโดยยังคงอยู่ในระยะที่ไม่มีข้อผิดพลาด โมบิลเดลลิผ่านสามไตรมาสแรก

การตั้งค่ารอบที่เร็วที่สุดโดยเหลือ 10 รอบเพื่อประกาศการต่อสู้ของเขามิลเลอร์อยู่เหนือคู่แข่งยามาฮ่าของเขาที่มาถึงเวลาที่พวกเขาปัดรอบสุดท้าย การใช้ข้อได้เปรียบด้านความเร็วสูงสุดของ Ducati ในการกวาดผ่านในการวิ่งเพื่อเลี้ยวหนึ่งมิลเลอร์สูญเสียโมเมนตัมของเขาด้วยทางออกที่กว้างซึ่งทำให้ โมบิลเดลลิกลับเข้าสู่เทิร์น 2 ได้

การแซงและการโต้กลับสองครั้งที่ได้ผลใน โมบิลเดลลิ ตามมาทำให้มิลเลอร์พลาดโอกาสที่จะได้รับชัยชนะเป็นครั้งที่สองในปี 2020 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงโอกาสที่เขาพลาดไปในมุมสุดท้ายของ Styrian MotoGP ด้วยเช่นกัน

มันไม่จริงที่จะกลับมาที่นี่ การแข่งขันครั้งนั้น สนุกมากฉันสนุก กับมันทุกนาที” เขารำพึง ฟรังโกวิ่งไปด้านหน้า อย่างไม่น่าเชื่อฉัน แค่พยายามฟันตัวเอง ให้ได้และเราก็ทำได้จ ากนั้นช่วงกลาง การแข่งขันฉันรู้สึกดีมาก แม้จะอยู่ในแดนกลาง เมื่อเด็ก ๆ อยู่บนเส้นทาง ที่ยากลำบาก

ฉันสามารถผลักดันได้ตั้งแต่เริ่มต้นและรู้สึกสบายใจและช่วงกลางการแข่งขันฉันเริ่มกลับมาหาเขาฉันคิดว่า อ่าไม่เป็นไร ถูมือของฉันเข้าด้วยกันสักหน่อย ไม่ต้องชนะตลอด

ฉันมีแผนขนาดใหญ่นี้ที่คิดไว้ในหัวว่าฉันจะส่งเขาไปทางตรงพร้อมกับนั่งตักหนึ่งรอบเพื่อไปชมพระอาทิตย์ตก แต่มันก็ไม่เป็นเช่นนั้นในไม่ช้าฉันก็พบว่าเมื่อฉันเข้าสู่เทิร์น 1 และเกือบ ตรงไปจนสุด มีลมพัดเล็กน้อยและฉันก็ถูกพัดพาไปเล็กน้อยฉันเดาว่า

เขากลับมารอบสองเป็นคนดีและแน่นจากนั้นเป็นสี่และห้าเขาทำได้ดีกว่าของฉัน ฉันเกือบจะวิ่งขึ้นไปบนพื้นหญ้าในรอบที่เจ็ดพยายามที่จะผ่านเขา แต่เขาทำได้ดีมากในการป้องกันเส้น ขอแสดงความยินดีอย่างยิ่งกับเขาเขาขี่ม้าที่ยอดเยี่ยม”

แม้ว่าชัยชนะซึ่งเขาขี้อายเพียง 0.9 วินาที แต่จะถือเป็นครั้งแรกของ Pramac ใน MotoGP เกือบสองทศวรรษนับจากเปิดตัวมิลเลอร์ก็ยินดีที่จะกลับมาบนโพเดียมพร้อมกับการแข่งขันเพียงครั้งเดียวก่อนที่เขาจะก้าวขึ้นสู่ชุดโรงงาน ในปี 2564

เป็นเรื่องดีที่โชคช่วยได้ เราอดอาหารทุกสุดสัปดาห์ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม บนปอร์ติเมาเป็นสิ่งที่ไม่มีใครรู้จักดังนั้นมันจะน่าตื่นเต้นที่จะไปถึงจุดนั้น

และจบการแข่งขันชิงแชมป์ มันเป็นเรื่องดีที่การแข่งขันชิงแชมป์จะจบลงและเราสามารถออกไปข้างนอกและพยายามอย่างเต็มที่ปล่อยให้คนที่ดีที่สุดชนะ

แผนวิ่งรอบสุดท้าย

จากการที่ซูซูกิ กล้าหาญ ก้าวไปสู่แชมป์ MotoGP โจน เมียร์คว้าตำแหน่งแชมป์

โจน เมียร์ กล่าวว่าการคว้าแชมป์ MotoGP ในปี ที่ไม่คาดคิดของเขาทำให้ทุกอย่างหวานขึ้นด้วยการตัดสินใจที่กล้าหาญ เพื่อเข้าร่วม Suzuki และในปีแห่งการประนีประนอม COVID-19

เมียร์ได้แสดงความประหลาดใจอย่างมากในการคว้าตำแหน่งแชมป์โลก MotoGP 2020 ในฤดูกาลที่สองของการแข่งขันพรีเมียร์คลาสหลังจากได้งานทำเพียงรอบเดียวเพื่อสำรองใน Valencia MotoGP

แม้ว่าการคว้าแชมป์ MotoGP ครั้งแรกในเวลาที่เหมาะสมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ย้ายนักบิดซูซูกิที่มีความเสมอต้นเสมอปลายเข้าสู่การคว้าตำแหน่งแชมป์ในรอบ 2 นัดสุดท้าย แต่เขาต้องการเพียงหนึ่งในนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าเขาจะได้ฉลองมันในบ้านเกิด

คาดว่าอาจจะเกิดขึ้นในขณะนี้ แต่มันเป็นความรู้สึกที่ตรงกันข้ามกับแคมเปญปีที่สองของเขากับผู้ผลิตที่ก่อนหน้านี้ต้องย้อนกลับไปยี่สิบปีเพื่อระลึกถึงความสำเร็จระดับพรีเมียร์ครั้งสุดท้าย

ด้วยความสม่ำเสมอที่พิสูจน์ให้เห็นถึงรากฐานของการคว้าแชมป์ที่ประสบความสำเร็จด้วยชัยชนะเพียงครั้งเดียวที่ไม่มากนักและตำแหน่งเริ่มต้นเฉลี่ยเพียงแค่อันดับเก้า (แน่นอนว่าเป็น 8.7) เมียร์ยอมรับว่าเขาไม่สามารถจินตนาการถึงการเป็น MotoGP ได้ในช่วงต้นอาชีพของเขา

มันเป็นสิ่งที่ฉันต่อสู้ มาตลอดชีวิตตั้งแต่ฉันอายุ 10 ขวบ เขากล่าว ฉันมีความฝันนี้อยู่ในใจ และฉันก็ไม่หยุด จนกว่าจะได้ชื่อ เรื่องนี้แล้วฉัน จะพูดยังไงดี ฉันไม่ได้คาดหวังอย่างตรงไปตรงมา เพราะฉันคาดหวัง ไว้ในอนาคต แต่เรามีชื่อเรื่องและเป็นของเรา ข่าวโมโตจีพี

เมื่อถูกถามว่าเขาจะพูดอะไรถ้าเขาบอกว่าเขาจะเป็นแชมป์โลก MotoGP ในปี 2020 เมื่อเขาเปิดตัวในปี 2019 ฉันบอกว่าคุณบ้าไปแล้ว

การแข่งขันโดยการแข่งขันปีต่อปีฉันเร็วและคุ้นเคยกับจักรยานอย่างรวดเร็วและสิ่งนี้ทำให้ความก้าวหน้าของฉันเป็นไปอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการคว้าแชมป์ MotoGP ในปีที่สอง

เมื่อสะท้อนถึงการ แข่งขันราชาภิเษกของเขา เมียร์ ยอมรับว่าการวิ่งจาก 12 ถึงเจ็ดบนกริดนั้น สะท้อนถึงเส้นประสาท ที่เขารู้สึกในขณะนั้น

เขากล่าวต่อไปว่า แรงกดดันที่ไม่เคยเกิดขึ้น มาก่อนจากสนามแข่ง เนื่องจากการประนีประนอมของ COVID-19 ช่วยเพิ่มอีกแง่มุมหนึ่ง ให้กับความสำเร็จของเขา

ฉันดูสงบและ ไม่มีแรงกดดัน แต่ฉันก็ไม่สงบและ ฉันก็ไม่กดดัน ฉันรู้สึกประหม่ามาก แต่ความจริงก็คือ ปีนี้เป็นเรื่องยาก

เราไม่ได้กดดันแค่ ในการติดตาม แต่มีไว้ที่บ้านเพื่อ ไม่ให้ติดไวรัสดังนั้น จึงยากที่จะจัดการ โดยเฉพาะ ขอบคุณทีมงาน ของฉันที่จัดการมัน ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ด้วยสถิติที่แสดงให้ เห็นถึงลักษณะที่ผิดปกติ ในการเรียกตำแหน่งของเขา เมียร์ กล่าวว่าแท่นแรก ของเขาในออสเตรีย

รวมถึงการต่อสู้เพื่อชัยชนะในสติเรีย พิสูจน์ให้เห็นด้วยตัวเองว่าเขาสามารถแข่งขันในระดับนี้ได้แม้ว่าจะต้องใช้เวลาจนกว่าบาร์เซโลนาจะเริ่มให้เขา จินตนาการว่าตัวเองเป็นผู้ชนะเลิศ

ในสติเรียนี่เป็นการแข่งขันที่ฉันแข่งขันและต่อสู้เพื่อชัยชนะจริงๆ แต่หลังจากมิซาโนและบาร์เซโลนานั่นคือตอนที่ฉันคิดว่าบางทีฉันอาจจะไม่ได้เร็วแค่ในสไตริสบางทีฉันก็สามารถรักษาความรู้สึกนี้ไว้กับจักรยานได้ สำหรับฉันนั่นคือช่วงเวลานั้น ดูบอลสด

ชื่อที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนาอย่างพิถีพิถันของ Suzuki กับ GSX-RR ที่รอบรู้เหมือนกับการที่ผู้ชายขี่มัน เมียร์ กล่าวว่าการตัดสินใจที่กล้าหาญ ที่จะเข้าร่วมกับผู้ผลิตที่ค่อนข้างไม่ผ่านการพิสูจน์

แทนที่จะกำหนดเป้าหมายไปที่ผู้ที่ชื่นชอบ Honda, Ducari และ Yamaha ผ่านฤดูกาลอื่นใน Moto2 ทำให้ตำแหน่งของเขาชนะหวานยิ่งขึ้น

เราเสียสละหนึ่งปีใน Moto2 ปกติแล้วฉันจะทำ 2 ปีใน Moto2 แต่สถานการณ์ก็เป็นเช่นนี้ เราตัดสินใจถูกต้องแล้วที่จะย้ายไปแข่ง MotoGP

สำหรับฉันการคว้าแชมป์ กับผู้ผลิตทุกรายนั้น ไม่น่าเชื่อนั่นคือเป้าหมาย แต่ในตอนนั้น ฉันกล้าที่จะไปกับ Suzuki เพราะฉันไม่ได้คาดหวัง ถึงศักยภาพนี้ในรถมอเตอร์ไซค์ ในปีที่สอง สำหรับผมการ คว้าแชมป์กับ Suzuki มีความหมาย มากกว่าเรื่องปกติ