เวลานี้งานเข้า
ข่าวแข่งรถ

เวลานี้งานเข้า ไม่มีหัวหน้าช่างจนกระทั่งวันแข่งขันที่ ทำให้ทุกคนกระวนกระวาย

เวลานี้งานเข้า เพราะข่าวลือเรื่องการติดโรคไวรัส ทำให้เจ้าตัวหายไป

เวลานี้งานเข้า มาเวริค บีญาเลส นักบิดสแปนิชจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า รับรองว่าเขาต้องดำเนินการโดยไม่มีเงาของ “หัวหน้าช่าง” จนกระทั่งจะเข้าสู่การแข่งขันชิงชัย กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ในวันอาทิตย์เป็นอย่างน้อย เพราะผลทดลอง “โควิด-19” ที่ยังไม่ชัดเจน

มีข่าวซุบซิบแพร่ เมื่อตอนต้นอาทิตย์ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา ก่อนไปสู่การประลอง ซึ่งเป็นสนามแรกของ โมโตจีพี 2021 ว่าหัวหน้าช่างของ บีญาเลส อย่าง เอสเตบัน การ์เซีย ส่งผลทดลองเป็นบวกจากการตรวจ โควิด-19

ปัจจุบัน บีญาเลส ได้รับรองอย่างเป็นทางการ ว่าผลของการทดลองพื้นฐาน มีปฏิกิริยาอะไรบางอย่าง แม้กระนั้น มันก็ไม่สามารถ ที่จะจะกำหนดได้แจ่มกระจ่าง แต่จากการเทสต์ ปัจจุบันในวันพุธ ผลตรวจของ การ์เซีย กลับมาเป็นลบอีกรอบ

เวลานี้งานเข้า

การ์เซีย จำเป็นที่จะต้องถูกแยกกักบริเวณในโฮเต็ลของเขา ไปจนกระทั่งวันเสาร์ ซึ่งก็ถือได้ว่า บีญาเลส จำเป็นที่จะต้องลงฝึกแล้วก็ปฏิบัติงานในสนามสำหรับแข่ง โลแซล โดยไม่มีหัวหน้าตอนนับจาก FP1 ไปจนกระทั่งการควอลิฟายเป็นอย่างน้อย

อย่างไรก็แล้วแต่ บีญาเลส ก็มิได้แสดงความกังวลใดๆก็ตาม กับเหตุการณ์ดังกล่าวข้างต้นมากเท่าไรนัก รวมทั้งเชื่อถือว่า การ์เซีย จะสามารถให้ความช่วยเหลือ สำหรับการดำเนินการจากโฮเต็ลได้ ผ่านการวีดีโอคอล

“เอสเตบัน ยังมิได้รับการรับรอง ว่าส่งผลเป็น บวก หรือ ลบ เวลานี้งานเข้า ผมรู้สึกว่า การโต้ตอบในผลตรวจคงจะมีอะไรผิดแปลกไป” จุดหมายของผม

“ด้วยเหตุนั้น เมื่อเขาเข้ารับการตรวจอีกรอบ เมื่อวานนี้ (วันพุธ) ผลตรวจกลับมาเป็นลบ แต่ว่าเขาจำเป็นจะต้องกักตัว อยู่เพียงลำพัง ในโฮเต็ล จนกระทั่งวันเสาร์”

“พวกเรามั่นใจว่าเขาจะกลับมาปฏิบัติงานในพิตได้ในวันที่ 28 ซึ่งเป็น เรซเดย แต่ยังไงก็ตามพวกเราทุกคนติดต่อกันได้ แน่ๆว่า สำหรับผมในเวลานี้ ไม่มีความไม่สบายใจใดๆ” “พวกเราทราบว่า เอสเตบัน จะให้ความให้การช่วยเหลือตรงมาจากเซอร์วิสอพาร์ทเม้นท์”

 

จัดไปด่วน ติดเซ็นเซอร์แรงกดดันจับนักบิดผิดกฎ 

ศึก โมโตจีพี เพิ่มความเข้มงวดสำหรับเพื่อการแข่งฤดู 2021 ด้าน “แทร็กลิมิต” ด้วยการติดตั้ง “เซ็นเซอร์ตรวจแรงกดดัน” ใหม่

เข้าไปในรถแข่งแต่ละคัน เพื่อความแม่นยำสำหรับเพื่อการเอาผิดนักบิดที่ฝ่าฝืนกฎระหว่างการแข่งขัน โดยจะเริ่มในสนามแรกที่ กาตาร์

กฎพื้นฐานด้าน “แทร็กลิมิต” มิได้มีการเปลี่ยนจากเดิมในปี 2021 แต่ว่าฝ่ายจัดการแข่ง โมโตจีพี ได้มีระบบระเบียบการตรวจจับที่รัดกุมและก็แม่นเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ในปีให้หลังนักบิดทุกคนสามารถออกนอก ได้ 1 ล้อ รวมทั้งหากล้ออีกทั้ง 2 ข้างหลุดไปบนพื้นที่ที่ลงสีเอาไว้ภายใน “ลิมิต” โน่นจะก่อให้เวลาต่อรอบนั้นๆ ถูกยกเลิกในทันที หลังการวิเคราะห์ของ “เรซไดเร็กเตอร์”

แม้กระนั้นกับ “ระบบเซ็นเซอร์แรงกดดัน” ใหม่นี้ ได้ตัดกรรมวิธีตรวจเช็กจากกล้องถ่ายรูปวีดีโอ เพื่อตรวจค้นการฝ่าฝืนกฎ ข่าวโมโตจีพี

โดย “เวลาต่อรอบ” ของนักบิดแต่ละคนจะถูก “ยกเลิก” ในทันทีถ้าหากพวกเขาหลุดออกนอก “แทร็กลิมิต” หากแม้เพียงแค่ล้อเดียวก็ตาม

แนวความคิดนี้อยู่ภายใต้การ “สร้างความเป็นธรรม” ด้านการวินิจฉัยเกี่ยวกับ สำหรับนักบิดทุกคน “กฎจะยังคงมีอยู่ดังที่เคย

แต่ว่าพวกเราได้ดำเนินงานอย่างหนัก ทั้งปีก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา รวมทั้งได้กระทำอัพเกรดระบบการตรวจจับ การฝ่าฝืนกฎดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้น” ไมค์ เว็บบ์ เรซ ไดเร็กเตอร์ โมโตจีพี กล่าว

“ฝ่ายจับเวลาของ ดอร์น่า ปฏิบัติงานกับสิ่งนี้มาตลอดทั้งปี แล้วก็พวกเราก็ได้สร้างสรรค์ระบบตรวจใหม่ขึ้นมา นั้นเป็นระบบตรวจค้น แรงกดดัน รอบๆนอก ‘เคิร์บ’ ดังนั้น พวกเราจะสามารถตรวจหาทุกการหุดออกนอก ของนักบิดทุกคน”

เวลานี้งานเข้า

“กฎด้านแทร็กลิมิตจะยังคงอยู่ดังเดิม แม้กระนั้นเนื่องด้วยระบบการทำงานนี้มีความแตกต่างจาก การรีวิวด้วยภาพวีดีโอ ที่พวกเราใช้ที่ผ่านมานิดหน่อย

ด้วยเหตุนั้น สิ่งนี้ก็เลยมีความหมายมากมายกับนักบิดทุกคน เนื่องจากถ้าเกิดพวกเขาออกนอก “แทร็กลิมิต” เพียงนิดหน่อย สัญญาณการฝ่าฝืน ก็แจ่มแจ้งเตือนขึ้นมาโดยทันที” เว็บบ์ กล่าว

“ก่อนหน้านี้พวกเราจำเป็นต้องตรวจทานจากกล้องถ่ายภาพวีดีโอ เพื่อกระทำการวินิจฉัย แม้กระนั้นในช่วงเวลานี้แค่เพียงอยู่ “นอก” หรือ “ใน” มันก็จะตรวจเจอในทันที ซึ่งมันแม่นยำมากมาย”

“ความต่างสำหรับนักบิดเป็น ในตอนนี้เพียงแค่ล้อเดียวที่หลุดออกนอก ก็โดนลงโทษแล้ว ซึ่งคราวก่อน พวกเราจะตรวจค้นจากการหลุดออกไป ทั้งคู่ล้อบนพื้นที่สีเขียว ซึ่งมันไม่ค่อยจะเที่ยงตรงสักเท่าไหร่”

“ฉะนั้น กฎใหม่นี้ก็เลยมีความเที่ยงตรงมากมาย หลุดก็คือหลุด นั่นถือว่ามันเป็นกลาง สำหรับนักบิดทุกคน” ในการแข่งรอบชิงแชมป์ ดูบอลสด

แม้นักบิดหลุด 3 ครั้ง พวกเขาจะได้รับการแจ้งเตือน รวมทั้งเมื่อหลุด ครั้งที่ 5 จำเป็นที่จะต้องโดนลงอาญา ทดลอง แลป เพอร์นอลริที้

นอกจากนั้น ถ้าเกิดนักบิดหลุด ครบ 5 ครั้งในรอบท้ายที่สุด พวกเขาจำเป็นจะต้องโดนปรับตำแหน่งหลังจบเรซ ดังเช่นกรณีของ ฮอร์เก มาร์ติน ที่เสียแชมป์ในศึก โมโตทู รายการ สตีเรียน กรังด์ปรีซ์ ในปีที่ผ่านม