เมียร์เผยซูซูกิ
ข่าวโมโตจีพี

เมียร์เผยซูซูกิ ตระเตรียมใช้เครื่องมือชูด้านหลังสูงช่วงหลังโมโตจีพี

เมียร์เผยซูซูกิ โจอันเมียร์แชมป์โลกโมโตจีพคนเดี๋ยวนี้จากกลุ่มซูซูกิเอ็คสตาร์ เปิดเผยว่า สังกัดเดิมจัดเตรียมดึงองค์ประกอบใหม่

เมียร์เผยซูซูกิ ซึ่งเป็นเครื่องใช้ไม้สอย “ยกท้ายรถให้สูงมากขึ้น” มาใช้ในครึ่งฤดูข้างหลังของโมโตจีพี 2021 แม้กระนั้นยังหวาดหวั่นปัญหา “ควอลิฟาย” จะไม่หมดไป เมียร์ยังคงพบความลำบากสำหรับการควอลิฟายในปี 2021

รวมทั้งยังคงส่งผลต่อเนื่องที่ แอสเซ่น ในสุดสัปดาห์ก่อนหน้าที่ผ่านมา ซึ่งทำให้เขาจำเป็นต้องใช้เวลานานกว่าจะไต่ขึ้นมาลุ้นในกรุ๊ปหน้า เพราะเหตุว่าจำต้องออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทแถว 4 ในกริดที่ 10 ภายใต้ปัญหาด้วยการยึดเกาะที่้ล้อหลังทำให้ เมียร์ติดอยู่ข้างหลังคู่ต่อสู้เป็นระยะเวลาที่ยาวนาน

รวมทั้งจำเป็นต้องใช้สไตล์การบิดที่ดุเดือดไล่แซงขึ้นมา ก่อนที่จะคว้าชั้น 3 ในศึก ดัตช์ ทีที มาครอบครองได้เสร็จ นับเป็นการขึ้นโพเดี้ยมส่งท้ายครึ่งฤดูแรกของปีนี้ เมียร์สารภาพว่าโพเดี้ยมนี้ก่อนไปสู่ “ซัมเมอร์เบรก” มีความจำเป็นมากมายอีกทั้งต่อตัวเขาเอง แล้วก็ซูซูกิ แต่ว่าก็เผยออกมาว่าด้วยแพ็คเกจรถแข่งในช่วงเวลานี้ยังไม่กล้าแกร่งพอเพียงที่จะลุ้นแชมป์โลก

ขั้นแรก พวกเราจำต้องดำเนินงานกับองค์ประกอบดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้ว เนื่องจากมีหลายๆสนามที่ส่วนประกอบนี้สามารถสร้างความไม่เหมือนได้เป็นอย่างมาก เพื่อได้ออกตัวในตำแหน่งเหมือนกับนักบิดผู้อื่น(กรุ๊ปหน้า) เมียร์กล่าว เผยขยาดเหลือเกิน

ด้วยเหตุนั้น พวกเราจำต้องทำมัน หลังจากนั้นรอมาให้รายละเอียดนิดๆหน่อยๆของรถแข่งเพื่อสร้างไม่เหมือนกันอยู่เป็นประจำ ในมุมของผมพวกเราจำต้องทำความเข้าใจกับกลุ่ม ว่าพวกเราจะต้องหนักแน่นกว่าเดิมสำหรับในการควอลิฟาย

เมียร์เผยซูซูกิ

เมียร์เผยซูซูกิ เมียร์พร่ำบ่น “เรดบูลล์ริง” เซฟตี้น้อยเกินไปหวาดหวั่นนักบิดเป็นอันตราย

โจอันเมียร์แชมป์โลกโมโตจีพีคนเดี๋ยวนี้จากกลุ่มซูซูกิเอ็คสตาร์ ยังคงแสดงความไม่สบายใจ รวมทั้งออกโรงว่ากล่าว สนามเรดบูลล์ริงว่า “ยังไม่ปลอดภัยพอเพียง” โดยยิ่งไปกว่านั้นที่โค้ง 3 ที่มีภาวะชื้นแฉะเยอะเกินไปถ้าเกิดฝนตกลงมา ศึกโมโตจีพี 2021 กลับมาระเบิดความมันส์ครึ่งฤดูข้างหลังในสุดสัปดาห์นี้ ระหว่างวันที่ 6-8 ส.ค.ที่เรดบูลล์ริง ประเทศออสเตรีย ในรายการสตีเรียนกรังด์ปรีซ์

อย่างไรก็แล้วแต่ เมื่อตอนบ่ายวันศุกร์ก่อนหน้านี้เป็นการฝึกซ้อมรอบเอฟพี1 รวมทั้งเอฟพี2 แต่ นักบิดทุกคนกลับได้รับผลพวงจากฝนที่ตกลงมา ทำให้พื้นผิวแทร็กเปียก หากแม้พวกเขาจะเชื่อถือว่ายางสามารถยึดเกะได้ดิบได้ดีก็ตาม แต่ว่ามันก็ไม่ทำให้นักบิดพวกนั้นกลุ้มอกกลุ้มใจลดลงลงได้ หลายปีที่นักบิดได้แสดงความกลุ้มอกกลุ้มใจเกี่ยวกับสนามเรดบูลล์ริง ในสภาพื้นผิวที่แฉะ ข่าวมวย

โดยเฉพาะในโค้งที่ 1 และก็โค้งที่ 3 ตอนที่ยางยังไม่มีการยึดเกาะที่ดีพอเพียง รอบๆจุดดังที่กล่าวมาข้างต้นที่จำเป็นต้องใกล้เครื่องกีดขวางก่อนจะบิดเพื่อส่งความเร็วต่อ ซึ่งมีความน่าจะเป็นไปได้ว่า รถยนต์จะเหาะไปยังไลน์ของนักบิดคนอื่นที่อยู่บนเนินก่อนจะถึงโค้ง 3 “มันอันตรายอย่างยิ่ง โดยยิ่งไปกว่านั้นโค้งแรก” โจอันเมียร์กล่าว

“มุมนั้นลื่นจริงๆมันอันตราย เพียงพอถึงโค้ง 3 ก็ยิ่งอันตราย ถ้าหากคุณล้ม มันไม่ใช่ปัญหาเพียงแค่คุณผู้เดียว แต่ว่าในกรุ๊ปจะโดนไปด้วย ยิ่งเวลาแทร็กแฉะ ผมไม่รู้จักว่านะ ว่าพวกเราจะต้องทำอย่างไร แม้กระนั้นข้อเท็จจริงก็คือ ผมมีความคิดว่าความปลอดภัยมันไม่ยังไม่พอ” เมียร์พูดยาว

ด้าน โปล เอสปาร์กาโร กล่าวเสริมว่า “แน่ ๆ มันทำให้ผมกลุ้มอกกลุ้มใจน้อย เรื่องความปลอดภัยรอบๆดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้ว รวมทั้งมันคงจะไม่ดีแน่ หากในวันอาทิตย์ ฝนกำเนิดตกลงมาในขณะที่พวกเรากำลังทำชิงชัย ค่อยมาดูกันว่าจะกำเนิดอะไรขึ้น แต่ว่าตอนท้าย ฉันมีความรู้สึกว่าพวกเราจำเป็นต้องทำให้ดี” โปล ตบท้าย

จากสโผลงที่การณ์ที่น่าหวาดกลัวเมื่อปีที่ผ่านมา ยังคงเป็นภาพติดตาที่ไม่บางทีอาจลืมได้ เมื่อมีการชนกันเกิดขึ้นระหว่าง โยฮัน ซาร์โก แล้วก็ ฟรานโก มอร์บิเดลลี ที่รอบๆโค้ง 2 ทำให้รถยนต์ของพวกเขาแทบประทุษร้ายอย่างมากมายมหาศาลให้กับ วาเลนติโน คอยสซี่ และก็มาเวริคบีญาเลส

แม้ว่าจะมีการจัดตั้งรั้วดักจับที่โค้ง 3 ใหม่และจากนั้นก็ตามที แต่ว่า โจอันเมียร์ก็ยังไม่ความกลุ้มอกกลุ้มใจน้อยลง เขาพูดว่า เขารอบคอบอย่างยิ่ง ยิ่งหากพื้นเปียกแฉะ แล้วก็มีนักบิดคนอื่นๆอยู่รวมกันระหว่างทำการแข่งขันชิงชัย

เมียร์เผยซูซูกิ

เมียร์เปิดเกมจิตวิทยาชี้ “กวาร์ตาราโร” จำต้องพบแรงกดดันมากมายก่ายกอง

โจอันเมียร์แชมป์โลกชาวสแปนิชจากกลุ่มซูซูกิเอ็คสตาร์ เริ่มประเดิม “สงครามจิตวิทยา” ใส่คู่แข่งหลักอย่างฟาบิโอกวาร์ตาราโร หัวหน้าฝูงโมโตจีพีจากยามาฮ่า ที่มีแต้มนำถึง 47 คะแนน ชี้นักบิดเฟรนช์จึงควรพบแรงกดดันมากมายในตอนที่เหลืออยู่ของปีนี้ ผมรู้สึกว่าในตอน 3 สนามถัดไป พวกเราจะได้มองเห็นเหตุการณ์บนตารางแชมเปี้ยนชิพที่ผิดแผกแตกต่างออกไป เมียร์กล่าว

กับชี้ว่า ผู้นำฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่างกวาร์ตาราโร ต้องพบกับแรงกันดันภายใต้การลุ้นแชมป์โลก โดยมีหลายข้างเสนอคำถามว่า “พวกเราจะได้พบหนังม้วนเดียมของปี 2020 ไหม? ซึ่งกวาร์ตาราโร ไม่อาจจะสร้างผลงานที่ดีได้เลยในตอน 6 สนามท้ายที่สุด ด้วยชั้นนอกท็อป 7 ทุกสนาม

ถึงแม้เดี๋ยวนี้เขาจะมีระยะห่างออกจะเยอะแยะ (ช่องว่างคะแนนสะสม) แม้กระนั้นปัจจุบันนี้ผมมีความรู้สึกว่าแรงกดดันมันจะเริ่มสูงมากขึ้นในทุกๆเรซ นักบิดสแปนิชวัย 23 ปี กล่าวข้างหลังจบเรซด้วยอันดับท็อปโฟร์ 3 สนามต่อเนื่องกัน มันยากเสมอสำหรับนักบิดที่จะต้องจัดแจงกับแรงกดดัน รวมทั้งแรงกดดันทั้งผองจากยามาฮ่า ที่จะถั่งโถมมาสู่เขา ใช่ครับผม ในปีที่ผ่านมามันไม่เป็นอย่างนี้ (ผลงานของกวาร์ตาราโร) เนื่องจากในปีนี้เขาทำผลงานได้ดีจริงๆ

แต่ว่าที่แน่นอนปัจจุบันนี้แรงกดดันอยู่ในระดับที่สูงมากยิ่งกว่าเดิม แล้วพวกเราค่อยมาดูกัน ดังนี้ เมียร์ทราบว่าเขาต้องคว้าแชมป์ให้ได้เร็วที่สุด เพื่อกลับเข้าสู้ทางการลุ้นแชมป์โลกในปีนี้ โดยในปีให้หลังนักบิดสแปนิชว้าความมีชัยได้เพียงแค่ 1 ครั้ง ก่อนที่จะครอบครองแชมป์โลกมาครอบครอง เมียร์เห็นด้วยว่าจำเป็นต้องคว้าแชมป์เพิ่มเป็น 2-3 เรซ ให้ได้ในสนามที่เหลืออยู่

ภายหลังปัจจุบันบากบั่นต่อสู้เพื่อโพเดี้ยมที่ออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ ในช่วงท้ายเรซ ผมมีความรู้สึกว่าพวกเราควรต้องชนะขั้นต่ำ 2 หรือ 3 เรซเพื่อขยับชั้นบนแชมเปี้ยนชิพ แล้วก็ในเวลานี้เรซที่สุดยอดกำลังเข้ามาหาพวกเรา สนามที่เข้าทางพวกเรารออยู่ ซึ่งก็นับได้ว่าพวกเรากำลังสร้างช่องทางในเรซที่เหลืออยู่ สิ่งจำเป็นเป็นการอยู่บนรถแข่ง และก็รักษาการดำเนินงานอย่างสม่ำเสมอ แก้ไขรถแข่งให้ดียิ่งขึ้นเพื่อสร้างจังหวะความชัย

https://www.pk10bcw.com/