เจเรซครั้งที่สอง
ข่าวโมโตจีพี

เจเรซครั้งที่สอง โดวิซิโอโซ่ หลุดหายจากสนาม

เจเรซครั้งที่สอง แม้ว่าจะเป็นการแข่งขัน ที่สนามแห่งนี้ เป็นครั้งที่สอง แต่ดูคาดิ ก็ไม่มีการพัฒนา

เจเรซครั้งที่สอง โดวิซิโอโซ่ แปลกมาก ที่เรียนเยอะหลังจาก การทำงาน ที่แข็งแกร่ง ในการอุ่นเครื่องปัญหา การจัด การ ที่ไม่คาดคิดทำให้นักแข่งชื่อ ดูคาติ อันเดร โดวิซิโอโซ่ อยู่

ในอันดับ ที่หก ที่โมโตจีพี เจเรซไม่เคยเป็นแหล่งล่าสัตว์ ที่มีความสุขสำหรับ ดูคาติ และ อันเดร โดวิซิโอโซ่ ดังนั้นเมื่อกระดาษออกจากคู่ของฤดูกาล ที่มี 3-6 เสร็จสิ้น และ ที่สาม ใน

การแข่งขันชิงแชมป์โลกเป็นผล ที่ดีไม่น่าพึงพอใจเลยว่าช่องว่างระหว่าง โดวิซิโอโซ่ กับผู้ชนะ การแข่งขัน เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 6 ถึง 12 วินาที ในระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์ตำแหน่ง

ที่ฉลาด [ ที่หก] ไม่เลวร้ายเกินไปถ้าเราคิดว่าจะอยู่ ใน เจเรซ และเริ่มต้น ที่14 เพราะมันยากมาก ที่จะได้ตำแหน่งเมื่อความเร็วใกล้เคียงกันมากโมโตจีพี โดวิซิโอโซ่ กล่าวเมื่อวันอาทิตย์

โมโตจีพีฉันสามารถเห็นวาเลนติโน่ ในสาม และช่องว่างยังคงเหมือนเดิมไม่มากก็น้อยจนกระทั่งสี่รอบจนจบสิ่ง ที่เราไม่คาดคิดคือจากรอบแรก ที่ฉันไม่มีด้านหน้า [รู้สึก] ตรงมุมมาก

แปลกมากเราไม่รู้ว่าทำไมถ้ามันเกี่ยวข้องกับความร้อนแรงมาก เงื่อนไขฉันค่อนข้างดี ในการเบรกแบบตรง และส่วนสุดท้ายของ การเบรก แต่เมื่อฉันปล่อยเบรกฉันไม่สามารถ ที่จะวิ่งต่อ

ไปได้เร็ว และไม่สามารถผลักได้มุมเร็วมุมช้าฉันไม่สามารถดันได้โมโตจีพีผู้ขับขี่จำนวนมากประสบปัญหาความร้อนสูงเกิน ในการแข่งขัน ในวันอาทิตย์ แต่ โดวิซิโอโซ่ กล่าวว่าปัญหา

ของเขาแตกต่างออกไปโมโตจีพี ด้วยมิชลิน และ ในอุณหภูมินี้เมื่อคุณติดตามนักปั่นมันมีผลกับคุณมาก แต่มันก็เหมือนกันหลายปี และ ในสภาพนี้เมื่อความร้อนเพิ่มมากขึ้นมันยิ่งยาก

ที่จะรักษาความดัน ในช่วง ที่เหมาะสม แต่นั่นก็เหมือนกันสำหรับทุกคน โมโตจีพีเขากล่าวโมโตจีพีปัญหาของฉันไม่ได้เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิฉันคิดว่าเพราะฉันไม่ได้ติดตามนักปั่นคนอื่น

ๆ จริง ๆ เมื่อฉันทัน [รอบ 5] ฉันอยู่คนเดียวฉันมีจักรยานอยู่ข้างหน้ามากมาย แต่ฉันไม่สนิท ที่จะได้รับผลกระทบจากพวกเขาโมโตจีพีฉันประหลาดใจมากเพราะปัญหานี้เมื่อเช้านี้เราทำ

ดีกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ที่ทำให้ฉันมีความเป็นไปได้ ที่จะเบรกยากขึ้นโมโตจีพี ดังนั้นตอนนี้เราต้องวิเคราะห์ และเข้าใจทุกอย่าง ที่เราทำเพราะเราเปลี่ยน การตั้งค่ามากมันแตก

ต่างจากสัปดาห์ ที่แล้วเราอยู่ ในเส้นทาง ที่แปลก และแน่น และเราจะไม่พบความร้อนนี้ ในอนาคตโมโตจีพี ที่หกก็โอเค ใน เจเรซแต่ฉันไม่พอใจกับความรู้สึกแสดงให้เห็นว่ามีโอกาส

ที่จะขึ้นไปบนโพเดี่ยมฉันทำไม่ได้เพราะฉันอยู่ไกลเกินไปถ้าหากฉันสามารถขี่ไป ในทาง ที่ดีกว่า ที่เราคาดไว้ฉันคิดว่าฉันสามารถต่อสู้กับวาเลนติโน่ได้ .โมโตจีพีเมื่อวันเสาร์ ที่โดวิซิโอ

มีโอกาสติดตั้ง

  ออสเตรียซึ่งจะเป็นเจ้าภาพ การแข่งขันสามราย การต่อไป

โซ่ อธิบายว่าทำไมเขาไม่ต้อง การ’คัดลอก’ นักปั่น เชื่อว่าแม้ว่าจะเร็วกว่า ในรอบเดียวก็ไม่มีความแตกต่างอย่างแท้จริง ในจังหวะ การแข่งขัน และผู้ขับขี่ทุกคนต้องใช้สไตล์ของตนเอง

โมโตจีพี ฉันไม่ต้อง การคัดลอกวิธี ที่พวกเขาขี่ฉันไม่ต้อง การคัดลอกจังหวะโมโตจีพี โดวิซิโอโซ่ กล่าว โมโตจีพี ในที่สุดก็ทำได้ดีมาก และเป็นจังหวะ ที่ดี ที่สุดของ ดูคาติ ในวันนี้โม

โตจีพีมีเหตุผลถ้าคุณตรวจสอบข้อมูล – เหมือน ที่ทุกคนทำสำหรับจักรยานคันเดียวกัน – เหมือนอย่าง ที่ฉันพูดไว้ก่อนหน้าปัญหาความรู้สึกหน้าใหม่ ที่เราไม่ได้คาดหวังออกมา ใน

การแข่งขัน และเราประหลาดใจมากเกี่ยวกับ ที่.โมโตจีพี เพราะ [เมื่อสัปดาห์ ที่แล้ว] ฉันไม่สามารถเบรคได้อย่างหนัก และเราพบวิธี การติดตั้ง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อแก้ไข

ปัญหานั้น และด้วย การเปลี่ยนแปลงของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ฉันก็สามารถขี่ได้อย่างอบอุ่นจริงๆ – ขึ้น [เร็ว ที่สุด ที่สอง]แต่เมื่อฉันปล่อยเบรกฉันไม่สามารถ [รู้สึกถึงด้านหน้า] และด้วย

อุณหภูมิเหล่านี้ และด้วย การยึดเกาะนี้เมื่อคุณไม่สามารถ [รู้สึก] จักรยานคุณมีข้อ จำกัด มาก กำลังขี่ ในทาง ที่ดีกว่าเราเพราะเขาใช้เบรคหลัง และเลื่อน ในลักษณะ ที่แตกต่างดังนั้นเรา

จะศึกษา แต่เราได้ศึกษามาแล้วโมโตจีพี แจ็คอยู่ ที่นั่น แต่ฉันคิดว่าเขาอยู่ ในขีด จำกัด จริง ๆ และนั่นคือเหตุผล ที่ทำให้เขาพังเพราะมีสิ่ง ที่น่าสนใจมากมายให้ศึกษา และทำความ

เข้าใจเพื่อพยายามเตรียมพร้อมสำหรับเบอร์โนโมโตจีพี แต่เรารู้ว่า โมโตจีพี เป็นอย่างไรทุกเพลงเป็นเรื่องราว ที่แตกต่างโมโตจีพีซึ่งแตกต่างจากโดวิซิโอโซ่ และ ดูคาติ มีสถิติ ที่ยอด

เยี่ยม ที่เบอร์โน และออสเตรียซึ่งจะเป็นเจ้าภาพ การแข่งขันสามราย การต่อไป อย่างไรก็ตาม โดวิซิโอโซ่ ยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับผลกระทบของยางหลัง 2020 ใหม่โมโตจีพี ยาง

เปลี่ยนไปมากหลายอย่างฉันคิดว่าคู่แข่งมีความแข็งแกร่งมากโดยเฉพาะยามาฮ่า และซูซูกิอย่าง ที่เรารู้จักมาก่อนฤดูกาลดังนั้นฉันคิดว่ามันจะแตกต่างกัน และตามปกติคือแทร็กยามา

ฮ่า โมโตจีพีเขากล่าว ของเบอร์โนโมโตจีพีบางทีพวกเขาอาจมีขีด จำกัด ของเครื่องยนต์บางทีพวกเขาอาจมีปัญหากับเครื่องยนต์เราไม่ทราบรายละเอียดอย่างแน่นอนดังนั้นอาจส่ง

ผลกระทบต่อพวกเขา และเราจะใช้ลักษณะ [เส้นตรง] เพื่อพยายามให้แข็งแกร่ง .โมโตจีพี แต่ การ ที่จะพูดเกี่ยวกับเส้นทาง ที่ดีสำหรับเรานั้นเป็นเรื่อง ที่สองก่อนอื่นเราต้องแก้ไขสิ่ง ที่

เราไม่ได้ทำด้วยวิธี ที่สมบูรณ์แบบ การติดตั้ง และทุกสิ่ง ที่เกิดขึ้น ในสองเผ่าพันธุ์นี้เพราะมีหลายสิ่งเกิดขึ้นโมโตจีพี ในขณะประสบปัญหาเครื่องยนต์ขณะ ที่รองอันดับ ที่สองเพื่อนร่วมทีมของ โดวิซิโอโซ่ ในการบุกออกจาก การแข่งขัน ข่าวโมโตจีพี / ดูบอลสด / มีโอกาสติดตั้ง