เข้าใกล้คนแรก
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

เข้าใกล้คนแรก ตอนนี้มีผู้ชนะแล้วของแทร็กแรก ที่ตื่นเต้นระทึกใจ

เข้าใกล้คนแรก ทุบสถิติคว้าโพลแรก ใกล้จ่อด้านหลัง 3 คันรวด

เข้าใกล้คนแรก รานเชสโก้ บันยาญ่า ยอดนักบิดอิตาเลียนจาก ดูคาติ เลโนโว กลุ่ม บิดรถแข่งขัน จีพี 21 ผงาดคว้าโพลแรก ของปีในศึก โมโตจีพี สนามแรก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ พร้อมตีสถิติตลอดกาลของ โลแซล เซอร์กิต ลงอย่างราบคาบ

ขณะ 3 นักบิดยามาฮ่า ฟาบิโอ, มาเวริค บีญาเลส แล้วก็ วาเลนติโน รอสซี่ ตามออกตัวกริด 2-3-4 ก่อนลุ้นแชมป์สนามแรกวันอาทิตย์นี้ เข้าสัมผัสได้

ศึก โมโตจีพี 2021 สนามแรก รายการ กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็ว รอบชิงแชมป์ ที่ โลแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์

ปัจจุบัน เป็นการแข่งในรอบควอลิฟายเพื่อจัดลำดับสตาร์ท โดยในรอบ Q1 ผลที่ตามมา ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ควงแชมป์โลกอย่าง โจอัน เมียร์ นักบิดสแปนิชจาก กลุ่ม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ เอาตัวรอดทะลุไปสู่ Q2 ได้เสร็จ

ผลที่ตามมาตำแหน่งโพลสนามแรกของปีเป็นของ ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า ยอดนักบิดอิตาเลียนจาก ดูคาติ เลโนโว กลุ่ม บิดรถแข่งขัน จีพี21 ทำลายสถิติตลอดกาลของ โลแซล ระหว่างชาติ เซอร์กิต ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 52.772 วินาที

ส่วนกริดที่ 2-3 เป็นของสองนักบิดจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เข้าใกล้คนแรก อย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และก็ มาเวริค บีญาเลส ตามหลังโพล 0.266 วินาที แล้วก็ 0.316 วินาที

ขณะเดียวกัน “เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ ตำนานนักบิดวัย 42 ปี จาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ยังสร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการทะยานขึ้นมาคว้ากริดที่ 4 ตามหลังหัวแถว 0.342 วินาที

กริดที่ 5 เป็นของ แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่จาก ดูคาติ เลโนโว กลุ่ม ตามหลังกลุ่มเมท 0.443 วินาที และก็ตามด้วย โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดเฟรนช์จาก พรามัค เรซซิ่ง ในกริดที่ 6 ช้ากว่าหัวแถว 0.4 วินาที

เข้าใกล้คนแรก

เปิดเผย ไม่นุ่มนวลอีกต่อไปหลังคาดคั้นดุจ “หนีนรก”

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์จาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เปิดเผยคาแร็กเตอร์สุดนิ่มนวลของ M1 ได้สิ้นสุดลงแล้ว หลังเจ้าตัวคาดคั้นสุดโหดเสมือนหนี “ไฟนรก” สำหรับเพื่อการควอลิฟายที่ กาตาร์ เมื่อคืนนี้ที่ผ่านมา

รถแข่ง M1 ของยามาฮ่าขึ้นชื่อว่าเป็นรถแข่งที่ “เป็นมิตร” กับนักบิดมาตลอดหลายปีที่ผ่านมาก่อนหน้านี้ ซึ่งนับว่าเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้บรรดารุกกี้ปรับพฤติกรรมกับการแข่งขันพรีเมียร์คลาสได้อย่างเร็ว

มองเห็นได้จากการคว้าโพเดี้ยมของ โยฮันน์ ซาร์โก, โจนาส โฟลเกอร์ แล้วก็ ฟาบิโอ นับตั้งแต่ปีแรกของพวกเขา ข่าวโมโตจีพี

อย่างไรก็ตาม รถแข่ง M1 ในปี 2020 ก็ชี้ให้เห็นว่า ยามาฮ่า ได้อุตสาหะทำให้รถแข่งของพวกเขามีความดุเดือดมากเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มันควบคุมได้ยากขึ้นกว่าที่ผ่านมาด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับแชสซีส์ของปี 2019

เวลาที่ ยามาฮ่า พากเพียรอย่างมากในการพัฒนา แชสซีส์ ของปี 2021 ให้ดึงประสิทธิภาพสำหรับการเข้าโค้งให้ดียิ่งขึ้นจากปีให้หลัง โดย ฟาบิโอ เปิดเผยว่าเขาจำเป็นต้อง “เค้น” รถแข่งอย่างมาก

ในที่ โลแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เพื่อกดเวลา ต่อรอบที่เร็วที่สุด ซึ่งถือว่าจำเป็นต้องคาดคั้นหนัก มากยิ่งกว่า แชสซีส์ของปี 2019 เป็นอย่างมาก

“ผมรู้สึกว่า พวกเราพบงานหนักบางส่วนกับ แชสซีส์ ปี 2020 เนื่องจากว่า มันมีคาแร็กเตอร์ที่ต่างจาก แชสซีส์ ปี 2019 โดยสิ้นเชิง ทำให้ผมจะต้อง คาดคั้นนักมากยิ่งกว่าที่เคย และก็แน่ๆผมช้ากว่าเดิม” นักขับ ชี้แจงหลังจบ

“กับรถแข่งปี 2020 รวมทั้ง 2021 คุณจำต้องคาดคั้นมันอย่างมาก เสมือนวิ่งหนีไฟในเมืองนรกเพื่อสร้างเวลาต่อรอบที่เยี่ยมที่สุด มันไม่ใช่หนทางที่ผมถูกใจนัก แต่ว่ามันเป็นหนทางที่ทำให้รถแข่งแสดงสมรรถนะออกมาได้ดีที่สุด”

“ด้วยเหตุดังกล่าว ผมรู้สึกว่าคาแร็กเตอร์ของ M1 ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นรถแข่งที่ควบคุมได้ง่ายที่สุดนั้น ได้จบลงแล้ว! เพราะพวกเราจะต้อง คาดคั้นแบบสุดชั่วร้าย

เพื่อหาเวลาต่อรอบ ผมจะต้องเพิ่มความนิสัยเสีย กับรถแข่งขึ้นเยอะมาก แต่ยังไงสุดแล้วแต่ ผมก็รู้สึกอุ่นใจเมื่อขึ้นควบมัน”

“พวกเราจึงควรดำเนินงานในหนทางนั้นอีกมาดี และก็พยายามจบเรซ ด้วยขีดการต่อสู้ที่สุดยอด เนื่องจากว่า มันเป็นการปฏิบัติงาน ที่แตกต่าง แล้วก็ในเรซ แน่ๆว่า พวกเราจำต้องแยกการทำงานอีกทั้ง 2 อย่างออกจากกันอย่างเห็นได้ชัด”

สำหรับ 2 นักบิดยามาฮ่า อีกทั้ง กวาร์ตาราโร และก็ มาเวริค บีญาเลส จะได้ออกตัวจากแถวหน้าในกริดที่ 2-3 ของศึก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ดูบอลสด

ยิ่งไปกว่านี้ “เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ จอมเก๋าอิตาเลียนวัย 42 ปี ยังสร้างผลงานสุดเซอร์ไพรส์ เป็นชั้น 4 และก็เป็นการทำลายสถิติเดิมของ มาร์ค มาร์เกซ ด้วยด้วยเหมือนกัน