สู่ระดับท็อป
ข่าวแข่งรถ

สู่ระดับท็อป รอสซี่” ยิ้มออกแชสซีส์ใหม่ได้ผล

สู่ระดับท็อป แก้จุดอ่อนในการเข้าโค้งได้ดีขึ้น

สู่ระดับท็อป รอสซี่ ประสบปัญหาอย่าง หนักในการแข่งขันปี 2020 ซึ่งเขาได้รับ การยืนยัน
ว่าจะต้องแยกทาง กับทีมโรงงาน ยามาฮ่า ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นฤดูกาล ก่อนจะตกลงเซ็นสัญญา
มาบิดให้กับ ทีมรองอย่าง ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ในช่วงปลายปีที่ ผ่านมาจากการ
ทดสอบที่ กาตาร์ ทั้ง 4 วัน

นักบิดอิตาเลียน ทำเวลาเป็นอันดับ 11 และสามารถทะลาย กำแพงเวลา 1.54 นาที ได้สำเร็จ
(1.53.993) ตามหลัง แจ็ค มิลเลอร์ จาก ดูคาติ เลโนโว ทีม อยู่ 0.810 วินาทีโดยตลอด
ทั้ง 4 วันของการทด สอบที่กาตาร์ นักบิดอิตาเลียน และทีมงานใหม่ ได้ทำงานอย่างหนักกับ
แชสซีส์ ใหม่ รวมถึง แอโรแฟริ่ง

สู่ระดับท็อป

เพื่อหาจุดที่ ลงตัวที่สุดก่อน เปิดฤดูกาล 2021 ในวันที่ 26-28 มีนาคมนี้ ผมปรับปรุงเรซเพซ
ของตัวเองได้ดีมาก รวมถึงความรู้สึก ในการบิดรถแข่ง และเราก็ทำงานได้ ยอดเยี่ยมกับ
ทีมงานทุกคนผมแฮปปี้ มากกับการทดสอบ เพราะขีดการต่อสู้ ของผมมันได้ ยกระดับขึ้น
ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นนัก บิดระดับท็อปอีกครั้ง จากการทดสอบ

ผมกลับมารู้สึกเหมือน นักบิดที่ดีอีกครั้ง เพราะเราทำได้ดี เราได้ลองสิ่งใหม่ๆ ขณะที่ แชสซีส์
ใหม่ก็เป็นไปในทิศ ทางที่ดีกว่าเดิม เดอะด็อกเตอร์ วาเลนติโนรอส ซี่แชมป์โลก 9 สมัยจาก
ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที เผยแฮปปี้ กับการทดสอบ 4 วันที่ กาตาร์ หลังทำลายสถิติเดิม
ของตนเองที่ โลแซล ได้สำเร็จ ชี้ “แชสซีส์ 2021” ดูบอลสด

แก้จุดอ่อนในการเข้าโค้งได้ดีขึ้น ทำให้รู้สึกกลับไปเป็นนักบิด ระดับท็อปอีกครั้งทั้งนี้

นักบิดอิตาเลียนวัย 42 ปี กล่าวถึง แชสซีส์ ของปี 2021 หลังจากทำการทด สอบอย่างเข้ม
ข้นในการเทสต์ที่ กาตาร์แชสซีส์ใหม่ มันดีกว่าเดิมนะ เราเข้าโค้งได้ดีมากขึ้น ถือเป็นโชค
ไม่ดีนิดหน่อยที่ แชสซีส์ของปี 2020 เราสูญเสียจุดเด่นใน การเข้าโค้งไปเยอะซึ่งหากเทียบ
กันถึงตรงนี้ แชสซีส์ใหม่สำหรับปี 2021 สู่ระดับท็อป

ทำได้โอเคเลยมัน ไม่ได้ให้ฟีลลิ่งแบบปี 2019 แต่ยังไงก็แล้วแต่ มันก็ค่อนข้าง ใกล้เคียงเลย
ละและยังมี บางจุดที่ดีกว่าด้วย ตลอดการทดสอบ ผมพยายามทดลอง บางสิ่งกับ แอโรได
นามิกส์ อย่างเช่น แฟริ่งด้านหน้าซึ่ง มันดูสวยงามมาก เราปรับปรุงเรื่อง ความเร็วทางตรง
ได้เยอะมาก และนี่ถือว่าเป็นไป ในทิศทางบวก

แต่ดูเหมือนว่าดูคาติ ก็ปรับปรุงความเร็ว ของพวกเขาเช่นกัน เพราะเรายังตามอยู่ 10 กม./ชม.
เหมือนเดิมขณะเดียวกันรอส ซี่ยังอธิบายถึง “จุดด้อย” ที่เขารู้สึกต่อ แชสซีส์ปี 2021 ว่าทำ
ให้เกิดการสูญเสียการยึดเกาะไปบ้าง เล็กน้อยสำหรับผม ในการทดสอบวันพุธ ผมมีปัญหา
ค่อนข้างเยอะกับยาง เพราะผมแทบไม่ มีการยึดเกาะเลยรอส ซี สู่ระดับท็อป

สู่ระดับท็อป

กล่าวผมมีปัญหาเยอะเลย แต่วันสุดท้าย ของการทดสอบ (พฤหัสบดี) ดูเหมือนยา จะทำงาน
ได้ดีขึ้นแชสซีส์ใหม่ ถือว่าดีเลยละครับ และมันช่วยให้ผมปรับปรุง เวลาต่อรอบได้ด้วย และ
แน่นอนว่ามันช่วยให้ ผมปรับสไตล์ การขี่ได้ดียิ่งขึ้น เพราะที่ผ่านมาเราไม่สามารถ สร้าง
ความแข็งแกร่งได้เลย

โดยเฉพาะใน ช่วงขาเข้าดังนั้น โดยรวม แล้วรถใหม่ ของเราดีกว่าเดิม ซึ่งมันช่วย เพิ่มแรง
จูงใจการทดสอบระยะยาวด้วย เพราะพูดตาม ตรงแล้วการทด สอบแบบจำลองเรซมันไม่
ใช่เรื่องง่ายรวมไปถึงสภาพ ร่างกายของผม ในการเทสต์ครั้งที่ 2 ผมรู้สึกดีขึ้น กว่าการทด
สอบครั้งแรกพอสมควร  ยอดนักขับโมนาโก ข่าวโมโตจีพี