สาเหตุของผลที่ไม่ดี
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

สาเหตุของผลที่ไม่ดี แน่นอนว่าตุรกีน่าอับอาย แสดงข้อความหนึ่งครั้ง หลังจากการตรวจสอบ อัลฟาทอรีF1

สาเหตุของผลที่ไม่ดี ปิแอร์แกสลีมั่นใจว่า อัลฟาทอรีจะกลับมามีประสิทธิภาพในระดับปกติที่ Bahrain GP ของ F1 หลังจากพบคำตอบว่าอะไรเป็นสาเหตุของการแสดงผลที่ไม่ดีในตุรกี

สาเหตุของผลที่ไม่ดี ปิแอร์แกสลีมั่นใจว่าอัลฟาทอรี จะกลับมามีประสิทธิภาพตามปกติใน Bahrain Grand Prix ของ Formula 1 หลังจากพบคำตอบว่าอะไรเป็นสาเหตุของการแสดงผลที่ไม่ดีในตุรกี

ปิแอร์แกสลีเรียกร้องคำตอบหลังจากที่ทั้งเขาและเพื่อนร่วมทีมของดานิลล์ควยัตเสร็จแล้วตักลงและออกของจุดในอิสตันบูลในการทำงานของฝรั่งเศสระบุว่าอาย

อัลฟาทอรีดำเนินการภายหลังจากการตรวจสอบในการทำงานด้านล่างที่ตราไว้ในตุรกีซึ่งสิ้นสุดวันที่ 10 แนวการแข่งขันของจุดเสร็จสิ้นสำหรับทีม Faenza และปิแอร์แกสลี ได้รับการปล่อยเชื่อว่าปัญหาจะไม่ ในบาห์เรน

เรามีคำตอบทั้งหมดตรวจสอบทุกสิ่งที่เราทำไปและมีเวลาและข้อมูลอีกเล็กน้อยเพื่อวิเคราะห์ทุกอย่าง ดังนั้นตอนนี้เราเข้าใจแล้ว ปิแอร์แกสลีกล่าว

เรารู้ดีว่าเราไม่ได้ทำใน แบบที่ควรจะทำกับ รถที่เรามีและใช่ มันเป็นการปิด เห็นได้ชัดว่ามันน่าหงุดหงิดและน่าผิดหวังม ากที่จะไม่ได้รับหรือ เพิ่มโอกาสใน ช่วงสุดสัปดาห์

และทำให้ดีที่สุดจาก โอกาสนี้เพราะมันเป็น เงื่อนไขที่ยุ่งยากเช่นกั นและเงื่อนไขเหล่านี้ ก็มีโอกาสมากขึ้นเสมอ แต่เราพลาดไป

ฉันมั่นใจว่าตอนนี้เราจะกลับมาดูสิ่งที่เราได้แสดงไปเมื่อเร็ว ๆ นี้พร้อมกับการแสดงที่เรามี แต่ฉันรู้สึกอายนิดหน่อยเพราะโดยปกติแล้วเราไม่ได้อยู่ที่นั่นเราไม่ได้ดิ้นรนมากขนาดนั้น มันไม่ได้ยอดเยี่ยมเราไม่มีจังหวะเลย

และฉันคิดว่ามันเป็นเพียงวัตถุประสงค์ที่เราทำช้ามากช้ากว่าที่ควรจะทำ มันไม่ใช่ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม แต่เราวิเคราะห์เราเข้าใจและใช่ฉันมั่นใจ ในสถานการณ์ที่คล้ายกันเราจะทำได้ดีขึ้นมากในตอนนี้ เรียนรู้จากข้อผิดพลาด

คีแยต สะท้อนความคิดเห็นของ ปิแอร์แกสลีและกล่าวว่าเขาคาดหวังว่า อัลฟาทอรีจะกลับมาเป็นก้าวปกติ ในบาห์เรนและอีกครั้งที่จะนำมันมารวมกันที่ด้านหน้าของกองกลาง

เราตรวจสอบแล้วเรา อาจจะยังไม่พร้อม สำหรับเงื่อนไขเหล่านั้น เช่นเดียวกับที่ เราควรจะเป็น คีแยต อธิบาย

เราวิเคราะห์สิ่งที่เรา จะทำแตกต่างออกไป คุณรู้ไหมการรักษา รถยนต์และอื่น ๆ และฉันคิดว่า ตอนนี้เราได้คำตอบ แล้วเราคงจะทำ สองสิ่งที่แตกต่างกันไป

อย่างไรก็ตามเงื่อนไข เหล่านั้นเราต้องยอมรับ ด้วยว่ามันมีความ พิเศษมากคุณก็รู้ดี จนถึงจุดที่มันไม่ได้รู้สึก ว่าเรากำลังขับ รถฟอร์มูล่าวันจริง ๆ เพราะมันลื่นมาก โดยเฉพาะตอนเปียก

ดังนั้นเราต้องเข้าใจ ว่าการสร้างรถ สำหรับสภาพเช่นนั้น ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากการ แข่งขันประเภทนี้ ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก เพราะมันไม่ใช่ คลาสสิกคุณรู้ไหม ว่าแอสฟัลต์

ที่นี่เรากลับมาสู่เส้นทาง ปกติสภาพปกติพื้นผิว ยางมะตอยปกติ ดังนั้นเราคาดหวัง ว่าเราจะกลับมา สู่จังหวะปกติที่นี่ ต่อสู้อีกครั้งใน แดนกลาง และที่เกี่ยวกับ เรื่องนี้จริง ๆ

ดังนั้นเงื่อนไขที่ เฉพาะเจาะจงพวกเขา ไม่ได้เข้ากันได้ดี กับรถของเราที่นั่น และยังมีบางสิ่ง ที่เราต้องเรียนรู้ ให้แตกต่างกันเล็กน้อย เพื่อให้รถทำงาน ได้ดีขึ้นในสภาวะ เฉพาะเหล่านั้น

สาเหตุของผลที่ไม่ดี

พร้อมที่จะเป็นผู้นำ อัลฟาทอรีใน F1 2021 หลังจากการมาถึงของสึโนดะ

ปิแอร์แกสลีกล่าวว่าเขาพร้อมที่จะเป็นหัวหน้าทีมของ อัลฟาทอรีในปี 2021 หลังจากการมาของยูกิซึโนดะมือใหม่ฟอร์มูล่า 1

การตัดสินใจของ อัลฟาทอรีในการแทนที่คีแยตด้วย สึโนดะหมายความว่า ปิแอร์แกสลี กลายเป็นนักขับที่มีประสบการณ์มากที่สุดของทีมโดยมีเพียง 64 F1 เท่านั้นที่เริ่มเป็นชื่อของเขา

เมื่อถูกถามเกี่ยวกับบทบาทที่เขาต้องเล่นในทีม ปิแอร์แกสลีกล่าวว่าเขากำลังรับโอกาสที่จะเป็นผู้นำ อัลฟาทอรีไปสู่ความสำเร็จในปี 2021

แน่นอนว่าการมาของยูกิหมายความว่าฉันจะมีความรับผิดชอบมากขึ้นในทีมและฉันก็พร้อมที่จะรับหน้าที่หัวหน้าทีม แกสลี่กล่าว อย่างไรก็ตามเขาเป็นนักแข่งที่รวดเร็วมาก

และเขาจะช่วยให้เราก้าวไปข้างหน้า ฉันรู้จักยูกิเขาเป็นคนที่มีความสามารถในการแข่งขันและแสดงให้เห็นว่าเขาสามารถทำอะไรได้บ้างใน F2 นั่นคือเหตุผลที่เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น F1 หลังจากผ่านไปเพียงหนึ่งปี ข่าวโมโตจีพี

เราจะทำงานร่วมกันเพื่อบรรลุเป้าหมายนั้น เขาขาดประสบการณ์ดังนั้นมันจึงไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเขาเสมอไป แต่ฉันคิดว่าเขามีความสามารถและมันก็ขึ้นอยู่กับฉันและทีมด้วยที่จะเป็นผู้นำ

การมาถึงของเขาไม่ได้เปลี่ยนแนวทางของฉันเลยซึ่งจะเหมือนกับปีที่แล้วเมื่อเราได้รับประโยชน์สูงสุดจากสิ่งที่เราต้องทำงานในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ทั้งหมดนอกเหนือจากหนึ่งหรือสองรายการ

เครื่องแต่งกายที่ใช้ Faenza มีความสุขกับฤดูกาลที่ดีที่สุดในแง่ของคะแนนที่ทำได้ในปี 2020 โดยเพิ่มขึ้น 107 เมื่อเทียบกับ 85 ในปี 2019 เมื่อแข่งภายใต้ชื่อโ๖โร

ปิแอร์แกสลีกล่าวว่าการรักษาแนวทางเดียวกันกับที่เคยทำในปี 2020 จะเป็นกุญแจสำคัญในการเพลิดเพลินกับฤดูแห่งผลไม้อื่น

ดังนั้นเราต้องเดินต่อไป ด้วยปรัชญาเดิม ๆ เพราะผมเชื่อว่าปีที่แล้ว ทีมจะดีที่สุดใน แง่ของวิธีการทำงาน การพัฒนาประสิทธิภาพ และวิธีการจัดการ แข่งขันในวัน หยุดสุดสัปดาห์

ปิแอร์แกสลีกล่าวเสริม ฉันคิดว่านั่นก็เป็น เช่นนั้นสำหรับฉัน และเราก็ต้องทำ แบบนี้ต่อไป เพื่อพยายามและ ทำให้ดีกว่าที่เราทำ เมื่อปีที่แล้วเล็กน้อย

หลังจากถูก Red Bull ทิ้งกลางคันตลอดปี 2019 เพื่อสนับสนุ ปิแอร์แกสลีก็มีความสุข กับยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาที่น่าทึ่ง

ชาวฝรั่งเศสทำประตู F1 ครั้งแรกในบราซิลใน ปีต่อมาจากนั้น ก็คว้าชัยชนะครั้งแรก ที่น่าทึ่งในรายการ Italian Grand Prix ในปี 2020

ปิแอร์แกสลีเชื่อว่าการอยู่กับทีมเดิมและการรักษาความต่อเนื่องนั้นเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มฟอร์มของเขา ดูบอลสด

ฉันใส่ผลงานที่ดีของฉันในปีที่แล้วลงไปที่การมีประสบการณ์มากขึ้นเนื่องจากเป็นฤดูกาลที่สามของฉันใน F1 และเป็นครั้งแรกที่ฉันได้พักเต็มฤดูกาลที่สองกับทีมเดียวกัน

ปิแอร์แกสลีกล่าว ฉันจะบอกว่ามันเป็นความต่อเนื่องจากปี 2019 ที่จ่ายออกไปทำงานร่วมกับวิศวกรคนเดียวกันมีความเข้าใจในสิ่งที่เรากำลังทำมากขึ้น

และในฐานะทีมเราทุกคนประสบความสำเร็จในการใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ฉันมักจะหิวมากขึ้นดังนั้นฉันมั่นใจว่าเราจะประสบความสำเร็จในสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้ในปี 2021