สารภาพ
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

สารภาพ บีญาเลสเทสต์ 2 ครั้งที่กาตาร์ ยากสุดๆสำหรับยามาฮ่า

สารภาพ สนามแรกที่จะแข่งขันที่เดียวกัน

สารภาพ มาเวริค บีญาเลส นักบิดรูปหล่อชาวสแปนิชจาก มอนสเตอร์ ยาม่าฮ่า ,มอนเตอร์  เห็นด้วยว่าการทดลอง 2 ครั้งที่ กากตาร์ และก็จะเป็นการเทสต์ที่ยากที่สุดของ ยามา ตั้งแต่เคยพบมา เหมือนกันกับเกม 2 ด้วย

สารภาพ

จากการระบาดระลอกปัจจุบันของ โควิด-19 นำมาซึ่งการทำให้การทดลองของ โมโตจีพี น้อยลงมาเหลือเพียงแค่ 5 วันเพียงแค่นั้น ซึ่งทั้งหมดทั้งปวงจะลงเทสต์กันที่ กาต้าร์

แล้วก็ดวลความเร็ว 2 สนามแรกที่เดียวกันนี้ย่ามาฮ่า นับเป็นกลุ่มที่ส่งผลการทดลอง และก็ผลจากการแข่งขันดีเสมอที่ กาต้าร์ ในตอน 3-4 ปีปัจจุบัน ได้ทดลอง

ซึ่ง มาเวริค บิญาเลส ก็ค่อนจะเป็นทุกข์ว่าบางทีก็อาจจะค้นหาปัญหาของ เอ็ม1 ไม่พบ ก่อนจะมุ่งหน้าเพื่อเข้าสู่การประลองในทวีปยุโรป ที่ ปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส

จากการเปิดเผยอย่างเป็นส่วนตัว กับการทดลอง 2 วันแรก, บิญาเลส บอกว่า ย่ามาฮ่า จำเป็นต้องบริหารเวลาอย่างชาญฉลาด เพื่อทำความเข้าใจทุกสิ่งทุกอย่าง ก่อนที่จะมุ่งหน้าเพื่อไปสู่แทร็กถัดไป (ปอร์ติเมา) เพื่อปฏิบัติงานให้ราบรื่นกับโปรแกรมที่อัดแน่นที่ กาตาร์

“แน่ๆนะครับ มันจะเป็นงานยาก เพราะว่าพวกเราจะได้ทดลอง กันเพียงแค่ในสนามเดียวเป็นที่ กาตาร์” บีญาเลส สารภาพว่ากำลังประจันหน้า กับการทดลองที่ยากสุดๆของปีนี้

“แถม กาตาร์ ก็เป็นแทร็กแทร็กที่พิเศษกว่าสนามอื่นๆเนื่องจากจาก 2 ทุ่ม-4 ทุ่ม จะเป็นตอนๆที่มีฝุ่นละอองมากมาย แทร็กค่อนข้างสปรก โน่นทำให้เกือบจะไม่มีจุดไหนที่ยึดเกาะเลย”

“ด้วยเหตุนี้ พวกเราจะมาดูกันว่าจะดำเนินงานก้าวหน้ากับเหตุการณ์นั้น หรือเปล่าในชั่วโมงนั้น และก็จำเป็นต้องมาดูกันว่าจะสามารถทำ บางสิ่งบางอย่างให้แจ่มแจ้งสำหรับ ปอร์ตำหนิเมา รวมทั้งสนามอื่นๆ ตลอดทั้งปีได้ไหม?”

“มันจะเป็นงานที่ค่อนข้างจะยาก เนื่องจากว่าพวกเราจะต้องอยู่กัน 1 เดือนเต็มๆที่ ก้าตาร์ ซึ่งทุกคนจะเคยชิน แล้วก็มีความเร็ว ผมหมายความว่านักบิดทุกคนเลย” “ด้วยเหตุผลดังกล่าว มันจะเป็นเหตุการณ์ที่ยากส่วนตัวเราสำหรับการทำความเข้าใจว่าคุณอยู่ในระดับไหน”

“แม้กระนั้นที่แน่ๆที่สุด เป็นพวกเราต้องดำเนินงานอย่างชาญฉลาด เพื่อทำความเข้าใจในการชิงชัยในแทร็กต่อๆไป ด้วย” “ประเดี๋ยวพวกเราจะมาดูกันอีกครั้งครับผม ข้างหลังจบการทดลองผมคงจะบอกอะไรคุณได้มากกว่านี้” ข่าวโมโตจีพี

ชี้ข้อผิดพลาด ทำลายช่องทางลุ้นแชมป์โลก

“ท็อปกัน” มาเวริค ออกโรงกล่าวมาว่า ความบกพร่องของกลุ่ม ยาฮ่า โมโตจีพี ก่อให้เกิดการเปิดเครื่องเกินโควต้า ได้ทำลายจังหวะสำหรับในการลุ้นแชมป์โลกฤดูนี้ ข้างหลังโดนลงโทษสตาร์ทจากพิตเลนในศึก ยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์

ถูกเหตุการณ์บังคับ ให้เปิดผนึกใช้เครื่องจักรใหม่ ลำดับที่ 6 เป็นครั้งแรกให้กับ บีญาเลล ภายหลังจากเครื่องยนต์กลไกที่มีนั้น มีระยะทาง “การหมุนของมอเตอร์” เกินอายุการใช้แรงงาน โดยนับเป็นการเปิดใช้ เครื่องจักรกลใหม่เกินโควต้าเป็นครั้งแรก

บีญาเลล สารภาพสำหรับเพื่อการแถลงข่าวก่อนแข่ง ยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ว่าเครื่องจักรกลของเขามีระยะการใช้แรงงานถึงลิมิตแล้ว ซึ่งสร้างความรู้สึกกลุ้มอกกลุ้มใจอย่างยิ่ง ว่าอาจมีอุปสรรคต่อการชิงชัยใน บาเลนเซีย

นักบิดรูปหล่อชาวสแปนิชเปิดผนึก เครื่องจักรของเขาทั้งยัง 5 เครื่อง นับจากการแข่งขันชิงชัย อันดาลูเซียน กรังด์ปรีซ์ จากความหนักใจว่าบางทีอาจกำเนิดปัญหาเหมือนกับ วาเลนติโน คอยสซี่ ที่เครื่องพังทลายในสนามแรก

โดยตั้งแต่แมื่อการแข่งขันชิงชัยที่ มิซาโน,​ บีญาเเลส สามารถใช้ได้เพียงแค่เครื่องจักรกลลำดับที่ 4 และก็ 5 ของเขาได้แค่นั้น

กับ 3 สนามที่เหลืออยู่ ยามาฮ่า การันตีว่า บีญาเเลส ที่มีแต้มตามผู้นำฝูงอยู่ 19 แต้ม จึงควรออกตัวจากพิตเลนภายหลังจากได้รับสัญญาณไฟเขียวที่ทางเข้าพิต 5 วินาที ในศึก ยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ เนื่องจากว่ากลุ่มตกลงใจ “เปิดผนึก”​ใช้เครื่องจักรเครื่องที่ 6

“คุณคงจะจินตนาการออกนะ ว่าพวกเรารู้สึกอย่างไร เนื่องจากว่าทุกๆปี พวกเราได้โยนช่องทางลุ้นแชมป์โลกทิ้ง จากความบกพร่องนิดๆหน่อยๆ” บียาเลส ที่มีแต้มตามหลังหัวหน้าฝูง 19 คะแนน พร่ำบ่น

“แน่ในช่วงเวลานี้ผมรู้สึกไม่ดีสุดๆ แม้กระนั้นผมก็มีเรื่องมีราวดีๆ ที่บ้าน แล้วก็ชีวิตที่สมบูรณ์แบบต์ ผมไม่ต้องการจะขุ่นเคือง และก็กราดเกรี้ยวไปๆมาๆกกว่านี้” “ผมต้องการที่จะเป็นสุขนะ”

“เอาละ ถ้าหากผมไม่มีช่องทางในปีนี้ ผมจะสร้างมันขึ้นมาใหม่ในปีถัดไป หรือปีต่อๆไป ผมยังคงมีข้อตกลงกับพวกเขาอีก 2 ปี รวมทั้งผมมีความคิดว่าพวกเราจะสามารถสร้างสิ่งที่สุดยอดขึ้นมาได้”

บียาเลส บอกว่าภาวะเครื่องจักรขณะนี้ของเขา เกิดขึ้นได้เพราะมีสาเหตุเนื่องมาจากที่ แปลความหมายว่ามันมีปัญหาเรื่องของความคงเดิมในช่วงปลายเรซที่ เฆเรซ

ซึ่งในทางตรงกันข้าม แม้ไม่ทำงานดังที่กล่าวถึงแล้ว เขาอาจจะเป็นไปได้ว่าจะมีเครื่องยนต์กลไกในมือพอเพียงขณะนี้ แม้ว่าจะรู้เรื่องว่าเครื่องจักรตัวแรก และก็ตัวที่ 3 ของเขานั้นไม่ถูกกฎก็ตาม

“ดูเหมือนที่ เฆเรซ พวกเขาจะเข้าดวงใจปัญหาภายหลังที่พวกเราดับเครื่องยนต์ตัวที่ 3” บีญาเลส ชี้แจงข้างหลังจบวันแรกที่ บาเลนเซีย ในชั้น 11

“มันเป็นปัญหาใหญ่มาก เพราะว่าพวกเราได้เปิดเครื่องไปแล้ว 4 ตัว ด้วยเหตุผลดังกล่าวพวกเราจะเหลือ เครื่องใหม่เพียงแต่ตัวเดียว” “ด้วยเหตุดังกล่าว แผนของพวกเราเป็นใช้เครื่องยนต์กลไกใหม่ในเรซแรก รวมทั้งแล้วต่อจากนั้นผม ก็ไม่เหลือเครื่องจักรกลไว้ใช้แล้ว”

“นับจากการประลองที่ อราก้อน ผมลงบิดโดยไม่มีเครื่องยนต์กลไกสำรอง โดยเหตุนั้นพวกเราก็เลยจำเป็นต้องบริหารมันให้ดีเยี่ยมที่สุดเท่าที่ทำเป็น และก็ในเรซที่ 2

ผมก็เหลือเครื่องเพียงแค่ตัวเดียวที่ใช้ได้ กับระยะการใช้แรงงานที่สูงมากมายแล้ว โดยเหตุนี้พวกเราก็เลยลงบิดน้อยมาก”

“จวบจนกระทั่งเมื่อวานนี้ พวกเราปรึกษาหารือและขอคำแนะนำกันว่าจะทดลองเสี่ยงลงแข่งขันด้วยเครื่องยนต์กลไกตัวที่ 5 โดยจะลงฝึกเพียงแค่ไม่กี่รอบ แล้วก็เสี่ยงใส่มันลงแข่งขัน โดยหวังไม่ให้พังทลายแล้วก็จำต้องออกมาจากเรซ”

“แต่ว่าสำหรับผมมันเสี่ยงเกินความจำเป็น ถ้าเกิดคุณมีสักแต้มที่ทำเป็น คุณก็จำเป็นต้องทดลองทำมัน” “แต่ว่าในกรณีนี้ พวกเราไม่มีเซ็ตติ้งที่ดีเลย รถแข่งมันไม่สนองตอบสักเท่าไหร่ แถมพวกเรายังจำเป็นต้องประจันหน้ากับเหตุการณ์นี้ด้วยเครื่องจักรเก่า”

“โดยเหตุนี้ มันก็เลยไม่เหลือช่องทางอื่น พวกเราจะต้องใช้เครื่องจักรกลใหม่ มันก็จริงล่ะที่จะจำเป็นต้องออกสตาร์ทจากพิตเลน แล้วก็ผมบางทีอาจไม่อาจจะทำอะไรได้มากนัก”

“ช่องทางนี้ทำให้การลุ้นแชมป์ของพวกเรายากขึ้นไปอีก แม้กระนั้นเอา ทุกสิ่งสามารถกำเนิดชึ้นได้” ดูบอลสด