วิถีการเป็นนักขับ
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

วิถีการเป็นนักขับ ต้องมีสิ่งเหล่าให้ได้ซะก่อนถึงจะไปต่อไป

วิถีการเป็นนักขับ อันดับแรก “ต้องมีเงิน” อ่านไม่ผิดหรอก ต้องมีเงิน 

วิถีการเป็นนักขับ เพราะมันต้องลงทุน เริ่มตั้งแต่ อุปกรณ์ป้องกัน ทั้งหลาย ไม่ว่าจะ เป็นชุดแข่ง มือหนึ่งราคาเฉลี่ยก็ 10,000 ขึ้นไป ต่อมาก็หมวกกันน๊อค ก็แล้วแต่ชอบ

มีตั้งหลักพัน ยันหลักหมื่น รองเท้า ก็ประมาณหมื่น ถุงมือก็หลักพัน ชุดซับในหลักร้อย รวมๆราคาเครื่องป้องกันคร่าวๆก็ 3–4หมื่น หลายคนบอกแพงจัง ผมว่าไม่แพง ถ้าแลกกับการป้องกันร่างกายของคุณ ทะยานกระแทกลงพื้นที่ความเร็ว 100 km/h อัพๆ

แล้วคุณลุก ขึ้นเดินมาแบบสบายๆ มันไม่แพงเกินไป ที่จะลงทุนหรอก หรือเงินไม่ ถึงก็หาซื้อมือสองเอา มีถมเถไปฮะ การลงทุนอุปกรณ์ มันมีกับกีฬา ทุกประเภทล่ะ แม้กระทั่งวิ่ง คุณก็ต้องซื้อ รองเท้าใช่มั้ย

บางคนก็ บอกรองเท้า วิ่งมันแค่หลักพันเองนะ!! แล้วมันใช้ได้กี่ปีล่ะ ถ้าคุณต้อง วิ่งทุกวัน ผมว่า 1 ปีคุณต้องหา เพิ่มอีกแหล่ะ ของนักแข่งก็เช่นกัน

เพียงแต่ ของพวกนี้ ที่เราลงทุน อย่างน้อยเรา ใช้ได้ถึง 3 ปีบวกๆเลยนะ เฉลี่ยแล้ว เราใช้เงินกับอุปกรณ์ ที่ช่วยปกป้อง ร่างกายของเรา ตกปีละหมื่นเองนะ จะเริ่มต้นต้องทำยังไง

มาใช้เงิน กันต่ออีกนิด เรื่องของรถ อันนี้แล้วแต่ ความชอบและ เงินในกระเป๋าเช่นกัน จะแต่ง เทพระดับไหน ก็แล้วแต่ใจรักเลย แต่คนไหน เพิ่งจะเริ่มตัดสินใจ เริ่มต้นแข่งจริงจัง ผมแนะนำ รุ่นไม่เกิน 400cc.

เพราะรุ่นนี้ มีให้เลือกเยอะ อะไหล่ถูก หาง่าย เวลาซ่อมทีก็ ไม่แพงจนจ่ายไม่ไหว ที่พูด แบบนี้ เพราะยังไง คุณก็ต้องล้ม 100% ยิ่งถ้า คุณต้องการ พัฒนาตัวเอง ให้เร็วขึ้นๆ มันต้องมีพลาด ส่วนในเรื่อง การแต่งรถเพิ่มนั้น

ผมแนะนำให้ทำช่วงล่างให้ดีที่สุดเป็นอย่างแรก ทั้งยาง โช๊คหน้าหลัง ระบบเบรคก็ทำให้ดีขึ้นหน่อย ไม่ต้องถึงกับเปลี่ยนใช้แบบเทพให้เปลือง

ถอดไฟหน้าหลังไฟเลี้ยวเก็บไว้บ้านเลย ทำท่อซักใบ ใส่เกียร์โยงซักนิด ไล่สเตอร์ใหม่ซักหน่อย แล้วเตรียมลง ไปลุยกันได้เลย

วิถีการเป็นนักขับ

อย่างที่สอง “ต้องมีใจ” ใจในที่นี้ หมายถึง ตั้งใจ

เพราะผมเห็นหลายคนมาก ที่ลงแข่งเพราะอยากแข่ง เพราะอยากเท่ห์ อยากมีคนชื่นชมกดไลท์ แต่ไม่อยากพัฒนาไปให้สุดเท่าที่ตัวเองสามารถจะไปได้ แบบนี้เรียกว่า ไม่ตั้งใจจริง

หรืออีกประเภท คือ ลืมความตั้งใจ (ซึ่งผมก็เคยเป็น) คือคิดว่ากรูเก่ง.. ผมเชื่อว่าหลายคนเคยเป็น ไม่แปลกหรอก ถ้าวันนึงคุณเคยขับช้า อยู่หลังสุดในรุ่นมือใหม่ แล้ววันนึงคุณขับได้อยู่หน้าสุดของรุ่นโอเพ่น

คุณวิ่งทำเวลาได้เร็วสุดในรุ่นนั้น ได้ขึ้นโพเดี้ยม ได้แชมป์ประจำสนาม ได้แชมป์ประจำปี สุดท้ายมันก็เกิดอาการ “หลง” ขึ้นมาเองแบบไม่รู้ตัว มารู้สึกตัวอีกที ข่าวโมโตจีพี

ก็วันที่คุณกลับไปอยู่ท้ายเค้าเหมือนเดิม ทั้งๆที่คุณไม่ได้ช้าลงเท่าไหร่หรอก เพียงแต่คนอื่นเค้า “ตั้งใจ” พัฒนาจนขับเร็วไปมากกว่าคุณแล้วเท่านั้นเอง

เพราะฉะนั้นไอ้ความตั้งใจที่ผมบอกเนี่ย มันจะสร้าง ความมุ่งมั่น ให้กับนักแข่งได้ตลอดเวลา ไม่ว่าคุณจะเป็นนักแข่งมือใหม่หรือนักแข่งอาชีพ อย่าไปให้ไอ้ตัว “หลง” มันเข้ามาหยุดการพัฒนาของตัวคุณ

อันดับต่อมา “ต้องมีเวลา” ต้องมีเยอะเลย คุณต้องฝึกซ้อมเสมอ ยิ่งซ้อมบ่อย มันจะยิ่งเก่ง แทนที่สมองจะสั่งร่างกายให้ทำทีละอย่าง เอ้า!!เบรคดิ มองดิ เลี้ยวดิ เปิดคันเร่งดิวะ!! มันจะเป็นอัตโนมัติทันทีในทุกโค้ง เมื่อคุณซ้อมบ่อยจนมันชิน

ย้อนกลับไปที่ตัวรถ ที่ผมบอกว่าให้ทำน้อยๆก่อนเนี่ย เพราะอยากให้ คนที่ตั้งใจ พัฒนาตัวเองจริงๆ ได้ใช้รถ ที่เกือบจะเดิมๆ ทั้งหมดก่อน เพื่อที่ เราจะได้รีด ศักยภาพของตัวเอง ออกมาให้ได้ มากที่สุดก่อน

หรือง่ายๆก็คือ ต้องขับให้สุดของมัน ให้ได้ก่อน ที่จะเพิ่มอุปกรณ์ของรถ เพื่อช่วยให้ คุณไปได้เร็วขึ้นอีก แต่สำหรับ มือใหม่กิ๊ก ไม่เคยมีประสบการณ์ใดๆในสนามเลย ผมว่าไปหาคนสอนคนแนะนำซักหน่อยก็ดี ดูบอลสด

เพราะหลายอย่างมันต้องมีคนบอกคนสอน เช่น การอ่านไลน์ การหาจุดเบรค การเข้าโค้ง การเร่งออกโค้ง อะไรแบบนี้ จริงๆผมก็สอนเด็กๆอยู่บ้างประปราย สนใจก็ติดต่อได้ ขอคั่นโฆษณาขายของฮาร์ดเซลส์หน่อยนะ