ลุ้นแชมป์โลก
ข่าวมอเตอร์ไซค์

ลุ้นแชมป์โลก “เอสปาร์กาโร” ย้ำ “อพริเลีย” คู่ควรลุ้นแชมป์โลกโมโตจีพี

ลุ้นแชมป์โลก อพริเลีย คือ 1 ในสองค่ายผู้สร้างที่ยังคงได้รับอนุญาตให้ปรับปรุง รถแข่งใหม่อีกทั้งคัน

ลุ้นแชมป์โลก อพริเลียคือ 1 ในสองค่าย ผู้สร้างที่ยังคง ได้รับอนุญาต ให้ปรับปรุง “รถแข่งใหม่อีกทั้งคัน” เนื่องจากว่า มาตรการควบคุม งบประมาณในตอน โควิด-19 ทำให้กลุ่มโรงงานอื่นๆ อย่างฮอนด้า, ดูคาติ, ซูซูกิ และ ยามาฮ่า นั่นถูกจำกัด การพัฒนาเครื่องยนต์ กลไกระหว่างปี 2020-2021

อเล็กซ์ เอสปาร์กาโรนักบิดสแปนิล ของกลุ่มเผย ออกมาว่า รถแข่ง อาร์เอส จีพี2021” ให้ความสามารถ ที่ไม่เหมือนกับเดิม เป็นอย่างมาก แม้ว่าจะไม่ใช่ การพัฒนารถแข่งใหม่ อีกทั้งคันก็ตาม

เอสปาร์กาโรทำผลงานอย่างดีเยี่ยม กับรถแข่งใหม่ โดยสามารถกดเวลา เป็นอันดับ 1 สำหรับการทดลอง วันแรกที่กาตาร์ ด้วยการเป็นหัวหน้า ในวันเสาร์ ก่อนที่จะจบ การทดลองทั้งยัง 2วัน ด้วยอันดับ 3 ตามหลัง หัวหน้าฝูงอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดกลุ่มโรงงานยามาฮ่า เพียงแต่ 0.212 วินาทีแค่นั้น

ด้วยต้นเหตุ ที่กลุ่มคู่แข่งใน โมโตจีพี ไม่ได้รับอนุญาติ ให้ปรับปรุง “เครื่องยนต์” ในปี 2021 นับเป็นจังหวะดีของอพริเลีย สำหรับเพื่อ การลดระยะ ห่างจากกลุ่มในกรุ๊ปนำ ซึ่งอเล็กซ์ เอสปาร์กาโรเปิดเผยว่าเขาคิดว่า “อพริเลียนั้นมีเหตุการณ์ ที่ค่อนข้างจะดี ข่าวโมโตจีพี

ลุ้นแชมป์โลก

มาตรการควบคุมงบประมาณในตอนโควิด-19 ทำให้กลุ่มโรงงานอื่นๆ

ลุ้นแชมป์โลก ผมรู้สึกว่าพวกเราคู่ควร ที่จะขยับขึ้นมาลุ้นแชมป์ กับกลุ่มอื่นๆ” อเล็กซ์ เอสปาร์กาโรเปิดเผย เอาจริงเอาจังๆ จากส่วนลึกของหัวใจ ผมรู้สึกว่าพวกเรา จะต้องมีปีที่ดี  ไม่ใช่แค่การยกฐานะ รถแข่งแค่นั้น ดูบอลสด

แต่ว่าพวกเราคู่ควร จะถูกยกเป็นกลุ่ม ที่มีรถแข่งที่ดีเยี่ยมที่สุด กลุ่มหนึ่งในโมโตจีพี ซึ่งจะสามารถต่อสู้ กับรถแข่ง และก็นักบิดที่เยี่ยมที่สุด ในกริดสตาร์ทได้ ปีให้หลังพวกเรา มีปัญหาจุกๆ จิกๆ แต่ว่านับตั้งแต่ ในตอนนั้นมา รถแข่งก็มอง มีทิศทางที่ดี ยิ่งขึ้นเรื่อย

ข้างหลังผ่าน การตรวจสอบ 2 วันแรกที่ กาตาร์ นักบิดทุกคน ทำเวลาต่อรอบได้ดีมากๆ เลยเชียว รวมทั้งพวกเราเอง ก็สาารถยนต์บอกได้ เต็มปากว่าพวกเรา อยู่ในกลุ่มที่ดี แน่ๆว่ามันเป็นทางที่ช้านาน จวบจนกระทั่ง กำลังจะถึงสนามในที่สุดที่ บาเลนเซีย แม้กระนั้นว่าตามตรงในตอนนี้ ผมมั่นอกมั่นใจมากมาย ว่าพวกเราอยู่บนทางที่ดี

อย่างไรก็ตาม อเล็กซ์ เอสปาร์กาโรก็ยังคงไว้ท่าถึง การแสดงออกกับ “ประสิทธิภาพของรถแข่ง” ในตอนพรีฤดูกาลเทสต์ ด้วยเหตุว่า ในปีให้หลัง พวกเขาก็ส่งผล การงานทดลองที่ กาตาร์ ค่อนข้างจะดี แม้กระนั้นเมื่อออกตัวฤดู กลับไม่อาจจะคาดคั้น ฟอร์มที่ดีได้ แต่เขาก็ยังคงมองโลก ในด้านบวกการ “เรซเพซ” ที่ทำเป็นในกาตาร์

ปีที่ผ่านมาผมแฮปปี้นะ พวกเรามีการทดลอง ตอนหน้าหนาวที่ดี แม้กระนั้น พวกเรากลับทำเป็นดีเพียงแค่ชั้น 6-10 แค่นั้น โน่นเป็นสิ่งที่พวกเรา ทำเป็นใน่วงด้านหลัง ของฤดูก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา” เขาเสริม

โชคไม่ดีที่ในปีที่ล่วงเลยไป พวกเราไม่สามารถที่จะหาบาลานซ์สำหรับเพื่อการแข่งได้อีกทั้งฤดู แต่ว่าตอนนี้มันคนละเรื่องกัน การทดลองคราวนี้ รวมทั้งที่ เฆเรซ เวลาต่อรอบของพวกเราทำเป็นแข็งกร่งกว่าปี ที่ล่วงเลยไป

พวกเราเป็นหัวหน้าตลอดวัน ในวันแรกของการทดลอง รวมทั้งเมื่อจบวันที่ 2 ผมก็ตามข้างหลัง ฟาบิโอ เพียงแค่ 0.2 วินาทีแค่นั้น รวมทั้งสำหรับการทดสอบวิ่งแบบ “เรซ ซีมูเลชั่น” (เลียนแบบการแข่งขันชิงชัย) ผมก็สามารถทำเวลาต่อรอบในบริเวณ 1.54 ได้หลายรอบ แน่นอนว่ารถแข่งมีทิศทางที่ดีขึ้นกว่าเดิมมาก

ผมมีความคิดว่าพวกเราจะมีเหตุการณ์สำหรับการแข่งที่ดียิ่งกว่าปีที่ล่วงเลยไปแน่ๆ นอกเหนือจากนี้ อเล็กซ์ เอสปาร์กาโรก็ยังตั้งข้อสังเกตุ กับรถแข่งอาร์เอส จีพี2021 คันหม่ของพวกเขาว่า “มีน้ำหนักขณะเข้าโค้ง” มากยิ่งกว่าเดิม รวมทั้งมีแพ็คเกจอากาศพลศาสตร์ใหม่ที่ทำให้เสียความเร็วสูงสุดไปน้อย

แต่ทว่าอาร์เอสจีพี ใหม่ก็มีสิ่งที่ปรับปรุงขึ้นจากปีที่ล่วงเลยไปเป็น “อัตราเร่ง” และก็ “แก้ปัญหาเล็กๆน้อยๆ” หลายแบบออกไปได้แล้ว หวนคืน