ลักษณะนักแข่ง

ลักษณะนักแข่ง สิ่งที่นักแข่งทำมาจากการแข่งขันวิ่งสปรินต์ครั้งแรกของ F1

ลักษณะนักแข่ง นักแข่ง F1 ได้แบ่งปันความคิดของพวกเขาเกี่ยวกับการทดสอบรูปแบบการวิ่งของแชมป์เปี้ยนชิพ

ลักษณะนักแข่ง เปิดตัวการแข่งขันวิ่งแข่งรอบคัดเลือกเมื่อวันเสาร์ที่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบที่แบ่งความคิดเห็นระหว่างแฟน ๆ และนักแข่ง

เอาชนะคู่แข่งหลักด้วยการเริ่มต้นที่ดีขึ้นและชนะการแข่งขันวิ่งครั้งแรกที่เคยมีมาโดยได้คะแนนแชมป์โลกสามคะแนนและตำแหน่งโพลสำหรับในวันอาทิตย์

ก้าวเข้าสู่ดินแดนที่ไม่รู้จักอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แต่คณะลูกขุนยังคงตัดสินว่าการทดลองใช้ประสบความสำเร็จหรือไม่

นี่คือสิ่งที่ไดรเวอร์บางคนพูดถึงเกี่ยวกับรูปแบบใหม่อย่างแรกเลย สำหรับฉัน ไม่ได้รู้สึกสนุกเลย เพราะสำหรับฉันแล้ว การผ่านเข้ารอบเป็นที่ที่คุณควรได้ตำแหน่งโพลโพสิชั่น และแน่นอนว่าลูอิสอยู่ข้างหน้าที่นั่น

คุณกระโดดลงจากรถและมันมีความหมายบางอย่าง แต่ไม่ใช่โฆษณาจริงๆ ที่ฉันจับบนตักแล้ววางบนเสาหรืออะไรก็ตามเมื่อฉันข้ามเส้นวันนี้หลังจากการแข่งขันนี้และพวกเขาพูดว่า

ใช่ ทำได้ดีมาก ตำแหน่งโพล มันรู้สึกเหมือนฉันทำได้หนึ่งในสามของระยะการแข่งขัน’ แล้วได้ยินว่าคุณได้โพลโพซิชั่น สำหรับวันพรุ่งนี้มันค่อนข้างแปลก

เมื่อวานสนุกไปกับการจัดเซสชั่นเดียวและจากนั้นก็เข้าสู่รอบคัดเลือกในความคิดของฉัน ต้องเป็นวันเสาร์และอาทิตย์สุดสัปดาห์เท่านั้น

ด้วยวิธีนี้เราจึงมีเวลาน้อยลง 1 วันเต็ม จริงๆ แล้วน้อยกว่า 23 วันในการขับรถเหล่านี้ไปรอบ ๆ ลู่วิ่ง เห็นได้ชัดว่าจะดีกว่าในแง่ของสีเขียวมาก

มันยากมากสำหรับเราที่จะผ่าน และโชคไม่ดีสำหรับรถเหล่านี้ คุณต้องมีพิทสต็อปและกลยุทธ์เพื่อช่วยในบางครั้ง ไม่เช่นนั้นก็ยากที่จะเข้าใกล้

ผมคิดว่าแฟนๆ สนุกกับมัน จากสิ่งที่เราเห็นในขบวนพาเหรด แน่นอนว่ามันดีเสมอที่จะทำการแข่งขันมากขึ้น แต่พรุ่งนี้เรามีงานเดียวเท่านั้น มันเกือบจะเหมือนกับว่าพวกเขาควรจะวิ่งแข่งในวันอาทิตย์และการแข่งขัน เพราะพวกเขาจะต้องนั่งรอผู้คนมากมายในวันพรุ่งนี้

ถ้าให้เลือกว่าชอบอันไหนมากกว่ากัน ฉันจะบอกว่าวันศุกร์ ฉันสนุกกับการผ่านเข้ารอบจริงๆ และความรู้สึกของการผลักดันรถให้ถึงขีดจำกัดในรอบเดียว

เห็นได้ชัดว่าเป็นสิ่งที่ดีที่จะลองเริ่มต้นใหม่ ดังนั้นในแนวทางเดียวกับลูอิส ฉันอาจจะสนุกมากขึ้นเมื่อวานนี้ รูปแบบการวิ่ง

แต่มันก็ยังสนุกอยู่ดี คุณรู้ไหม การแข่งกับรถเหล่านี้กับนักแข่งที่เก่งที่สุดบนเส้นทางที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ ต่อหน้าแฟนๆ ทุกคน เป็นเรื่องที่ดี แต่ฉันแค่ตั้งตารอวันพรุ่งนี้สำหรับงานหลัก

แน่นอนในบางการแข่งขัน จะไม่มีการดำเนินการมากนักในการคัดเลือกรอบคัดเลือก sprint แต่อย่างน้อย มันก็ทำให้สิ่งที่น่าตื่นเต้นสำหรับทุกวัน

ปกติแล้ว ผมรู้สึกเบื่อหน่ายกับรถในวันศุกร์มาก เมื่อวานมันรู้สึกตื่นเต้นขึ้นนิดหน่อย และยังมีอีกเล็กน้อยที่ต้องทำเพื่อออกจากกรอบใน FP1 เพื่อให้พร้อมสำหรับการคัดเลือก

การออกรอบ 17 รอบเป็นสิ่งที่ปกติเราไม่คุ้นเคย รู้สึกดีที่ได้ดัน 17 รอบ มันเป็นเรื่องดีมากฉันชอบขับรถในสภาพแบบนั้น

ทำให้ฉันคิดถึงการเติมน้ำมันสักหน่อย มันรู้สึกดีมาก ฉันคิดว่าการแข่งรถด้วย ยางเหล่านั้นอยู่ในหน้าต่างที่ดีกว่ามาก และมันทำให้เรามีแรงผลักดันมากขึ้น

การคัดเลือกคือความสนุก มันเข้มข้นและมีความกดดันมากมาย แต่สำหรับฉัน วันอาทิตย์เป็นวันที่ฉันชอบเสมอ

มันเหมือนกับมีสองวันอาทิตย์ และมีโอกาสสองครั้งสำหรับการเริ่มต้นการแข่งขัน และระดับของความเข้มข้นและการแข่งขันสองครั้ง เป็นเรื่องสนุก

สิ่งที่ฉันชอบมาก ที่สุดคือการแข่งรถ และเมื่อไฟดับ คุณจะรู้สึกถึง การต่อสู้และการแข่งขัน ฉันรู้ว่าพวกเขา ไม่ได้เรียกมันว่าเผ่าพันธุ์ แต่มันเหมือน กับการแข่งขัน

มันเยี่ยมมากที่มี การต่อสู้สองครั้ง ในวันหยุดสุดสัปดาห์หนึ่ง และฉันหวังว่า จะมีการต่อสู้ อีกครั้งในวันพรุ่งนี้ หวังว่าแฟนๆ จะสนุกไปกับมัน แน่นอนว่า มันแตกต่างออกไป และฉันรู้ว่าบางคน มักลังเลกับการ เปลี่ยนแปลง แต่จนถึงตอนนี้ มันเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สนุก

ลักษณะนักแข่ง

ฉันชอบมันรูปแบบ เรามีการดำเนินการในสามวัน ศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีสำหรับประชาชน

ปีที่แล้วตอนที่ฉันกำลังดูการแข่งขันที่บ้าน วันศุกร์ไม่ได้มีความหมายอะไรเพราะการวิ่งระยะไกล มันสำคัญมากสำหรับนักแข่งและทีม แต่ไม่ใช่กับคนที่บ้าน

ฉันหวังว่าเราจะสามารถรักษารูปแบบนี้ไว้ได้ และหากมีสิ่งใด ฉันขอแนะนำว่าวันศุกร์ก็อาจจะเผ็ดมากขึ้นเช่นกัน

เช่นมียางชุดเดียวและทุกคนลองหนึ่งครั้ง มันให้โอกาสเท่ากันสำหรับทุกคน ไม่ใช่การผ่านเข้ารอบที่ไม่เป็นธรรม หรือเป็นการย้อนลำดับ ซึ่งฉันเข้าใจว่าอาจไม่ยุติธรรม ข่าวโมโตจีพี

ถ้าเรามียางชุดเดียวและโอกาสเดียว มันก็เหมือนกันสำหรับทุกคน และบางทีคุณอาจเปลี่ยนบางอย่าง เราเห็นเมื่อวานนี้ ด้วยความพยายามหกครั้งและยางหกชุด เราจบด้วยลำดับสมรรถนะของรถยนต์ของเรา ทุกรอบคัดเลือก อาจจะเปลี่ยนแปลงได้นิดหน่อย

เรารักการแข่งรถ ดังนั้นจึงเป็นเผ่าพันธุ์เล็ก ๆ และมันแปลกเพราะมันเป็นการแข่งขันที่สั้นที่สุดที่ฉันเคยทำในรอบหลายปี แต่ใช่ มันไม่เลว

ฉันคิดว่าเมื่อวาน พูดตามตรงคือสนุกดี มีเรื่องสำคัญ ในวันศุกร์อยู่แล้ว นั่นเป็นเรื่องดีฉัน เห็นว่าอาจจะมี มากกว่านี้ในอนาคต ฉันแน่ใจว่า ผู้คนชอบมัน ฉันเดาว่ามันดีกว่า การฝึกฝนฟรีหลายๆ อย่าง

มันค่อนข้างสนุก แค่ไปนรกเพื่อ หนังและผลักดัน รถให้ถึงขีด จำกัด ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่เรา มักจะทำมัน อยู่ในรอบสุดท้าย หรือสองรอบสุดท้ายเท่านั้น

ที่ยางเริ่มลดระดับ และเห็นได้ชัดว่า เมื่อการกระทำจริง จะเกิดขึ้นตามปกติ ในการแข่งแบบปกติ ผมเป็นแฟนตัวยง ของการผ่านเข้ารอบ เมื่อวานนี้และลงแข่งสามวัน

ไม่รู้สิ มันดูแปลกมากในตอนนี้ เพิ่งแข่งเสร็จและออกไปลุยใหม่พรุ่งนี้ และไม่ได้คะแนนสำหรับการจบใน 10 อันดับแรกซึ่งเห็นได้ชัดว่าน่าผิดหวังเล็กน้อยจากตำแหน่งของเรา

ฉันจะต้องทบทวนหลังจากวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ฉันมีความสุขมากกับการคัดเลือกเมื่อวานนี้ ฉันไม่รู้ว่าจะซื่อสัตย์ ผมคิดว่าสุดท้ายแล้วก็ไม่ได้ทำอะไรมากนักหลังจากรอบแรก ดังนั้นเราต้องดูกันอีกครั้งตามสัตย์จริง ไม่มั่นใจ 100% แต่เราจะได้เห็น ดูบอลสด

รูปแบบแตกต่างกันมาก ฉันคิดว่าเราต้องรอดูฉันคิดว่าสิ่งนี้ทำเพื่อแฟน ๆ เป็นหลัก ดังนั้นไม่ว่ามันจะมีผลกระทบกับพวกเขามากกว่าหรือไม่ จากด้านข้างของฉัน รูปแบบแตกต่างไปจากปกติเล็กน้อย แบบฝึกหัดที่สองเสียเวลาเล็กน้อย

ฉันคิดว่ารูปแบบนั้นมันไม่สมเหตุสมผลเลย ฝึกสอง อย่างที่มันเป็น ฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่นักแข่งและทีมมักจะมองว่าไร้ประโยชน์เล็กน้อย เพราะไม่ใช่ว่าคุณจะสามารถเตรียมตัวสำหรับอะไรได้ในขณะนั้น

คุณไม่สามารถเตรียมตัวสำหรับการวิ่งได้ และคุณไม่สามารถเตรียมอะไรมากสำหรับการแข่งขันได้ ทุกคนกำลังประหยัดระยะทาง ดังนั้นฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่สามารถปรับปรุงได้