ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง ทั้งยังทางกริดรวมทั้งการออกตัวใหม่ ถ้าหากปรารถนาชนะ

ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง เปิดสถานการณ์ในการพลิกแพลงมากขึ้น

ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง โจอัน เมียร์ แชมป์โลกชาวสแปนิชจาก กลุ่ม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ เปิดเผยว่าจำเป็นที่จะต้องแปลงแผนปฏิบัติงานรอบ “ควอลิฟาย” และก็ “ออกตัว” ใหม่

เพื่อสร้างโอกาสมากยิ่งกว่าเดิมสำหรับในการลุ้นชัยชนะ โมโตจีพี สนาม 2 โดฮา จีพี ชี้เรซ 2 ในสนามเดิมชอบเข้าทาง ซูซูกิ เสมอ นี่คือคำมั่น

เมียร์ จำต้องปวดหัวอย่างมาก ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยยิ่งไปกว่านั้นกับการทำงานในวันศุกร์ และก็เสาร์ ก่อนที่จะพบว่า “เซ็ตติ้ง” ที่คณะทำงานใช้กับรถแข่งใหม่ กลายเป็น “เซ็ตติ้งเดิม” ของปีที่ผ่านมา

โดยพวกเขากลับมาหา “เรซเพซ” ที่ดีได้อีกทีในตอน “วอร์มอัพ” ในเวลาเช้าวันอาทิตย์ ซึ่งนับเป็นเลิศใน “กุญแจ” สำคัญที่ทำให้ เมียร์ ไต่จากกริดที่ 10 ขึ้นมาลุ้นโพเดี้ยมได้อย่างสุดมันส์ ก่อนที่จะจบเรซในอันดับ 4

เมียร์ รายงานในการแถลงข่าวขิองศึก ทิสโซต์ โดฮา กรังด์ปรีซ์​เมื่อวานนี้ว่า “มันเป็นวีคเอนด์ที่ยากสุดๆเพราะเหตุว่าผมไม่อาจจะหาฟีลลิ่งที่ดีได้เลยกับส่วนหน้าของรถยนต์”

“ผมเจอปัญหาเยอะแยะ และก็มันทำให้ทั้งหมดทุกอย่างยากไปหมด โชคดีที่พวกเรากลับมาพบอะไรบางอย่างที่น่าดึงดูดอีกทีในรอบ วอร์มอัพ และก็เรียกฟีลลิ่งดีๆกลับมาได้ โน่นทำให้ผมสามารถมีเรซที่ดีได้”

“การออกสตาร์ทไม่ได้นับว่าเยี่ยมที่สุด แต่ว่าผมก็เริ่มจะกู้คืนชั้น และก็แซงคู่ปรับได้เมื่อผ่านกลางทางของเรซ จากนั้นในรอบท้ายที่สุดผมพากเพียรจะจัดแจงทุกสิ่งให้ดีเยี่ยมที่สุดเท่าที่ทำเป็น เป็นการแซง เป็คโก้ และก็ โยฮันน์”

“โน่นเป็นแผนของผม…​การแซงในเซ็คเตอร์ในที่สุด แต่ว่าผมก็มาพลาดนิดหนึ่งโดยบานออกไปที่โค้งสุด้านหลัง จากที่มีความคิดว่าคงจะจบที่ชั้น 2…”

“ผมตั้งเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแนวทางการทำงานให้ดียิ่งขึ้นสำหรับการควอลิฟาย หรือรอบแรกของการประลอง”

“แน่ๆว่าพวกเราหนักแน่นมากในตอนช่วงหลังของเรซ แต่ว่าก็มีระยะห่างจากพวกเขามากพอสมควรกว่าจะไล่ได้ทัน แล้วก็พวกเราต้องใช้ยางมากกว่าธรรมดา นั่นแหละครับเป็นสิ่งที่ผมจำต้องทำเมื่อเรซที่ผ่านมา”

“มันสำคัญมากที่จะจำเป็นต้องออกตัวจากกลุ่มหน้า แล้วก็บริหารเรซไปพร้อมๆกับพวกเขา แล้วต่อจากนั้นค่อยมาดูกันในรอบท้ายที่สุดว่าพวกเราจะอยู่ที่ไหน ด้วยเหตุนั้น นี่เป็นเป้าหมายหลักของพวกเราครับผม” เมียร์ กล่าว

เมื่อถูกถามคำถามว่าคิดเช่นไรกับรถแข่ง ซูซูกิ ที่ยังคงอดทนที่สุดคันหนึ่ง ถึงแม้ในปีที่ผ่านมาจะมิได้ลงแข่งขันที่ กาตาร์ ข่าวโมโตจีพี

เมียร์​ บอกว่า “มันก็จริงครับ…​แต่พวกเรายังคงจะต้องทำงานมากเพื่อปรับปรุงรถแข่งของพวกเรา ปีที่ผ่านมาพวกเราชี้ให้เห็นว่า เรซที่ 2 (ในสนามเดิม)

พวกเราชอบมีศักยภาพที่ดี เป็นต้นว่าที่ เรดบูลล์ ริง แล้วก็ อรากอน พวกเราชอบหาเซ็ตติ้งบางอย่างเจอในเรซที่ 2” “สิ่งนั้นทำให้ผมดูในด้านบวกสำหรับการแข่ง 2 เรซ ในสนามเดียว”

ย้ำต้องเปลี่ยนแปลง

เข้าเชือด “รินส์-บีญาเลส” นำฝูงฝึกแรกโดฮา

อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร นักบิดสแปนิชจาก อพริเลีย เรซซิ่ง กลุ่ม สวมบทโหดควบรถแข่ง RS-GP กดเวลาเร็วสุดสำหรับในการฝึกซ้อมหนแรกของ โมโตจีพี สนาม 2

ทิสโซต์ โดฮา กรังด์ปรีซ์ เฉือน อเล็กซ์ รินส์ รวมทั้ง มาเวริค บีญาเลส เพียงแต่ 0.085 วินาทีแค่นั้น ขณะ ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี โชคร้ายหนักเครื่องมีปัญหาควันท่วม 2 ครั้ง

ศึก โมโตจีพี 2021 ไปสู่โปรแกรมอย่างเป็นทางการของสนามที่ 2 รายการ โดฮา กรังด์ปรีซ์ ที่ โลแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์ เหมือนปกติ

ปัจจุบันในตอนหัวค่ำ เป็นการลงฝึกซ้อมครั้งแรกในรอบ FP1 ของทุกรุ่น ช่วงเวลาที่รุ่นใหญ่ก็ยังคงเต็มเปี่ยมไปด้วยจุดแปลงตั้งแต่ระยะแรกที่นักบิดลงฝึกซ้อม

เพียงแต่ 10 นาทีแรก ฟรานโก มอร์บิเดลลี ก็พบเจอปัญหาเครื่องยนต์ขณะที่กำลังกดเวลาอย่างมาก แต่มีควันพุ่งออกมาจากท่อไม่น้อยเลยทีเดียว ก่อนที่จะจำต้องนำรถยนต์เข้าพิตในเวลาถัดมา

นักบิดที่พลาดล้มคนแรกดังเช่นว่า โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดเฟรนช์จาก พรามัค เรซซิ่ง ให้ภายหลังจากกรณีของ มอร์บิเดลลี เพียงเล็กน้อย ดูบอลสด

อย่างไรก็แล้วแต่ มอร์บิเดลลี ที่มีปัญหากลับยังสามารถกดเวลาให้เร็วขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง แต่ทว่านักบิดอิตาเลียนจำต้องเจอปัญหาเดิมอีกรอบในตอน 10 นาทีท้ายที่สุด

โดยตอน 5 นาทีสุกท้ายของ FP1 เข้มข้นสุดๆเมื่อนักบิดหลายพยายามกดเวลาอย่างนัก ก่อนที่จะเป็น อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร นักบิดสแปนิชจาก อพริเลีย เรซซิ่ง กลุ่ม ที่กดมาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 54.779 วินาที

โดยมี อเล็กซ์ รินส์ จาก กลุ่ม ซูซูกิ เอ็สตาร์ แล้วก็ มาเวริค บีญาเลส แชมป์สนามแรกจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า ตามมาในอันดับ 2-3 ด้วยเวลาตามหลัง 0.060 วินาที รวมทั้ง 0.085 วินาที

ยิ่งไปกว่านี้ในนาทีท้ายที่สุด ฮอร์เก มาร์ติน รุกกี้ชาวสแปนิชจาก พรามัค เรซซิ่ง ยังสร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการกดเวลามาเป็นอันดับ 4

ซึ่งสำเร็จจากการบิดตาม บีญาเลส เพื่ออาศัยสลิปสตรีม โดยตามหลังหัวแถว 0.240 ส่วน มอร์บิเดลลี ที่แม้ว่าจะควันท่วมไป 2 ครั้ง แต่ว่าก็ยังรั้งอันดับ 5 จากการซ้อมทีแรก