ยามาฮ่าไทยแลนด์
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

ยามาฮ่าไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม” ตั้งเป้าหมายปัดกวาดทุกแชมป์ ปี 2022

ยามาฮ่าไทยแลนด์ “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม” วางเป้าปัดกวาดทุกแชมป์แข่ง ฤดู 2022

ยามาฮ่าไทยแลนด์ วันที่ 21 มกราคม 65 นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไป ข้างกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พูดว่า ในปี 2021 นับเป็นปีที่ความท้าของ กลุ่มแข่งขันยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม ที่มากกว่าชัย เพราะว่าการประลองรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงชนะเลิศเมืองไทยในปีให้หลัง

ยามาฮ่าไทยแลนด์

เป็นอีกฤดูการแข่งขันชิงชัยที่บันเทิงใจแล้วก็ตื่นเต้นในแบบ จำต้องวินิจฉัยตำแหน่งแชมป์รายปีสำหรับในการแข่งเรซในที่สุด โดยมีบัลลังก์แชมป์ 2 รายการหลักอย่างออบิควุปเปอรฺไบค์ ที่ควบรวมกับ เข้าไว้ภายในรายการเดียวเป็นพนัน ภายใต้แบบการคำนวณคะแนนที่ไม่เหมือนกันสำหรับตำแหน่งแชมป์ประจำฤดู 2021

เป็นอีกหนึ่งปีที่ท้าสำหรับยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่จำต้องดำเนินงานกันอย่างมากภายใต้นานาประการข้อแม้ เพื่อก้าวไปสู่จุดมุ่งหมายของการเป็นแชมป์ ข่าวมวย

ซึ่งรวมทั้งในช่วงฤดูกาลใหม่ปี 2022 กลุ่มยามาฮ่าตั้งเป้าหมายควรจะเป็นแชมป์ให้ได้อีกรอบและก็พวกเราหวังในทุกๆรายการที่ลงประกวด ไม่เฉพาะแต่ในรายการออบิควุปเปอรฺไบค์ ชิงชนะเลิศเมืองไทยแค่นั้น รายการ ทวีปเอเชียโร้ด เรซซิ่งแชมเปี้ยนชิพ 2022 ก็เป็นจุดหมายใหญ่ที่พวกเราจำเป็นต้องไปให้ถึงแชมป์ด้วยเช่นกัน

ดังนี้ในทุกวี่วันของการฝึกฝน รวมทั้งชิงชัยก่อนหน้าที่ผ่านมาจำต้องแลกเปลี่ยนมาด้วยความขมักเขม้นรวมทั้งความรู้ความเข้าใจของคณะทำงาน

ที่จำต้องต่อสู้อย่างมากทั้งยังในเรื่องของสภาพภูมิอากาศ รวมทั้งคู่แข่งขันและก็ต้นเหตุอื่นๆจากเรซสู่เรซ ศึกษารวมทั้งปรับปรุงจากข้อมูลต่างๆเพื่อยกฐานะแนวทางการทำงานของกลุ่ม เตรียมพร้อมสำหรับในการชิงชัยในระดับที่สูงขึ้น

สำหรับเพื่อการแข่งในปีให้หลัง รุ่นSuperSport 600 cc. (SS1) ซึ่งเป็นไฮไลต์ของการประลองท่ามกลางการขับต้มของนักบิดชั้นแนวหน้า สร้างความสนุกและเร้าใจให้กับแฟนความเร็วตลอดทั้ง 5 เรซ โดย ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม สามารถคว้าดับเบิ้ลแชมป์ในรุ่นนี้มาครอบครองได้ทั้งยังรายการออบิควุปเปอรฺไบค์2021 และก็ FMSCT All Thailand Superbike 2021 เกมความเร็วทางเรียบชั้น 1 ของประเทศไทย

ยามาฮ่าไทยแลนด์

จากผลงานระดับท็อปของ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 ดาวบิดแชมป์เอเชีย ที่ระเบิดฟอร์มอันร้อนแรงภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R6

ก่อนที่จะจัดแจงคว้า 4 โพเดี้ยม กับ 2 วินเนอร์โพเดี้ยม ซึ่ง “โฟลท” รัฐพงษ์ ได้โชว์ความแข็งแกร่ง ต่อสู้กับคู่แข่งขันในทุกๆเรซการแข่งอย่างเต็มกำลัง รวมทั้งลักษณะอากาศในทุกๆต้นแบบ และก็ผงาดขึ้นครองบัลลังก์แชมป์รายปีได้อย่างมากใหญ่ พาการบรรลุผลมาสู่กลุ่มทดแทนการซัพพอร์ตที่ดีจากแฟนคลับค่ายยามาฮ่า https://www.pk10bcw.com/

ด้าน ดาวบิดมากมายประสบการณ์ อย่าง “ซุป” น้องชาย นาคเจริญศรี #10 จะต้องพบกับความท้าในรุ่น SuperSport 600 cc. ที่ร่วมต่อสู้เป็นปีแรก อย่างไรก็ตามสามารถทำผลงานก้าวหน้าขึ้นเป็นลำดับ ด้วยประสบการณ์บนสังเวียนความเร็ว

ซึ่งมีส่วนสำคัญสำหรับการตกลงใจและก็แชร์ข้อมูลให้กับสหายร่วมกลุ่ม เป็นเลิศในคุณลักษณะเด่นแล้วก็หน้าที่ที่สำคัญของ “ซุป” น้องชาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรซในที่สุดที่จะต้องออกสตาร์ตจากปลายแถว แต่ว่าสามารถรีดฟอร์มเก่งไล่แซงคู่แข่งไต่ขึ้นมาจบการแข่งขันชิงชัยบนโพเดี้ยมชั้น 3 มาร์เกซคอนเฟิร์ม

อีกทั้งมีส่วนสำคัญสำหรับในการเก็บข้อมูล และก็ร่วมปรับปรุงรถแข่งทั้งยังในเรื่องของเซตติ้งต่างๆรวมทั้งความรู้ความเข้าใจค้างแรกเตอร์ของยางที่ใช้ในการแข่ง เพื่อเป็นแถวทางในลักษณะการทำงานของกลุ่ม รวมทั้งปรับแบบการขับขี่ในแต่ละข้อตกลง

ร่วมกับกลุ่มมันข้นอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ ตระกูลธนาความสนุก #24 อีกหนึ่งดาวบิดดีกรีแชมป์ทวีปเอเชียรุ่น 250 แม้ว่าจะจบการแข่งขันชิงชัยด้วยตำแหน่งรองชั้น 2 ในรุ่นนี้ ด้วยผลงาน 5 โพเดี้ยมในช่วงฤดูกาลนี้ แต่ “ไปรษณียากร” อภิวัฒน์ ได้ชี้ให้เห็นถึงความขมักเขม้น รวมทั้งความแน่ชัดในจุดหมายของทุกๆเรซที่ลงกระทำแข่ง และก็ปฏิบัติภารกิจของตัวเองอย่างเต็มกำลัง

ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม ปิดจ๊อบฤดู 2021 ได้อย่างงดงาม จากผลงานของ เมืองดงษ์ สวยงามโรจน์ #56 ที่ระเบิดฟอร์มเก่ง ภายใต้รถแข่ง YZF–R6

ก่อนที่จะจัดแจงคว้าชัยชนะรายปี รุ่น Super Sport 600 ในรายการออบิควุปเปอรฺไบค์ พร้อมกับผงาดขึ้นครองบัลลังก์แชมป์เมืองไทยในคลาสดังที่กล่าวถึงแล้วด้วยเหมือนกัน

นับเป็นการตอกย้ำปีทองของค่ายยามาฮ่า บนเวทีความเร็ว สืบต่อการบรรลุเป้าหมายของฟาบิโอ กวาร์ตาราโร #20 จากมอนสเตอร์ เอเนอร์จักจี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ที่สร้างผลงานระดับท็อป บิด YZR-M1 เดินหน้าปัดกวาดแชมป์แล้วก็โพเดียมได้โดยตลอด ก่อนที่จะสร้างเรกคอร์ด ในฐานะดาวบิดเฟรนช์แมนคนแรก ที่ก้าวขึ้นสู่บัลลังก์แชมป์โลกโมโตจีพี

รวมทั้งโทปรัค ราซกัตลิโอกลู #54 ดาวบิดเติร์ก ขึ้นอยู่กับพาต้า ยามาฮ่า วิท บริกซ์ เวิลด์เอสบีเค ที่ระเบิดฟอร์มอันเร่าร้อนบนเวทีเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ ตอกย้ำความสมบูรณ์แบบของรถยนต์โปรดักชั่นไบค์ ค่ายยามาฮ่า ด้วยการควบรถแข่ง YZF-R1 ครองแชมป์โลกเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์มาครอบครอง

ฟากเวทีเวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต ยังคงสำเร็จงานอันสะดุดตาของ YZF-R6 ที่พลาดแชมป์ไปเพียงแค่เรซเดียวจากการชิงชัยทั้งนั้น 23 เรซตลอดทั้งฤดู

รวมทั้งสุดท้ายเป็นทางด้านโดมินิก เอเกอร์เตอร์ #77 นักบิดสวิส ขึ้นอยู่กับเทน ติดอยู่เตะ เรซซิ่งยามาฮ่า ที่ครองบัลลังก์แชมป์โลกเวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต

ในตอนที่ทาร์ราน แม็คเคนซี 95 ดาวบิดชาวสกอต รีดฟอร์มระดับท็อปบนเวทีบริติช ซุปเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป ร่วมกับแม็ค เอเอ็มเอส ยามาฮ่า เดินหน้าเก็บแต้มได้อย่างสม่ำเสมอ ก่อนที่จะจัดแจงครองแชมป์รายปียุคแรกบนเวทีดังที่กล่าวถึงแล้วให้กับตัวเอง

ด้านเจ็ค กานเย 32 นักบิดอเมริกัน ก็มีฤดูอันดีร่วมกับแอทแทค เพอร์ฟอร์มานซ์ ยามาฮ่า บิดได้แชมป์ได้อย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งผงาดคว้าชัยชนะโมโตอเมริกา ซุปเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2021 มาครอบครองในสุดท้าย

ส่วนเกมทางฝุ่นผงเป็นทางด้าน แม็กซิม เรอนูซ์ #959 ดาวบิดเฟรนช์แมน จากมอนสเตอร์ เอเนอร์จักจี้ ยามาฮ่า แฟคทรี เอ็มเอ็กซ์ทู กลุ่ม ที่อยู่ในผลงานอันสะดุดตา และก็คว้าชัยชนะรายปีคลาสเอ็มเอ็กซ์ทูให้กับสังกัดเดิม บนเวทีเอ็มเอ็กซ์จีพี

จบท้ายด้วย คัตสึยูกิ นากาสึกะ #7 นักบิดจอมเก๋าดินแดนปลาดิบ ขึ้นตรงต่อยามาฮ่า แฟคทรี เรซซิ่ง กลุ่ม ที่ซิ่งปัดกวาด 10 แชมป์ จากการลงบิด 11 เรซ

ผงาดคว้าชัยชนะยุคที่ 10 ให้กับตัวเอง ซ้ำเติมความใหญ่โตบนเวทีเอ็มเอฟเจ ซุปเปอร์ไบค์ ออล เจแปน โรด เรซ แชมเปียนชิป