มาร์ตินหายไม่ทัน
ข่าวโมโตจีพี

มาร์ตินหายไม่ทัน “ปีร์โร” บิดแทนที่มูเจลโล หลังตรวจสุขภาพปัจจุบัน

มาร์ตินหายไม่ทัน ฮอร์เกมาร์ตินรุกกี้โมโตจีพีชาวประเทศสเปนจากพรามัคเรซซิ่ง ได้รับการรับรองว่าจะหายไม่ทันลงบิดที่มูเจลโล

มาร์ตินหายไม่ทัน โดย มิเคเล ปีร์โร นักบิดทดลองของดูคาติ จะลงทำแทนในอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ สุดสัปดาห์นี้ มาร์ตินบาดเจ็บอย่างหนักสำหรับในการฝึกซ้อมรอบเอฟพี3 ที่ปอร์ติเมา ทำให้พลาดการแข่งขันชิงชัยมาแล้ว 3 สนาม

แต่เดิมเจ้าตัวตั้งเป้าหมายหายให้ทันเพื่อลงแข่งขันที่มูเจลโล แต่จากการตรวจสุขภาพเมื่อวันพฤหัสบดีก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา หมอผู้ดูแลไข้ได้ให้คำปรึกษาว่า ไม่สมควรรีบลงกระทำการชิงชัยในสุดสัปดาห์นี้ เนื่องจากอาจจะก่อให้กำเนิดการบาดเจ็บซ้ำ

ถ้าหากพลาดล้มอีกด้วยเหตุว่า “กระดูก” หลายจุดพึ่งจะสมานต่อ ดังนี้พรามัคเรซซิ่ง และก็ดูคาติ ได้ตกลงใจที่จะเลื่อนการคัมแบ็กของมาร์ติน

ซิปไหลเหตุดราม่า

มาร์ตินหายไม่ทัน เปิดข้อมูลชนสุดน่ากลัว มาร์ตินกระแทก25จี สูงถึง 4ครั้ง

อัลไพน์สตาร์แบรนด์ผู้สร้างชุดแข่งขันสุดยอด เปิดข้อมูลการชนสุดโหดเหี้ยมของ ฮอร์เกมาร์ตินรุกกี้สแปนิชที่ปอร์ติเมา ชี้จะต้องทนทุกข์ทรมานกับแรงชนถึง 7ครั้ง นานที่สุดในประวัติศาสตร์ 5.2วินาที ด้วยแรงสูงสุด25จี สูงถึง 4ครั้ง จนกระทั่งส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บทั่วหมดทั้งตัว

จากข้อมูลวิเคราะด์ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ พบว่า การชนสุดชั่วร้ายของ มาร์ตินที่ปอร์ติเมา นั้นเขาชนกับพื้นด้วยค่า “ความเร่งเนื่องจากว่าแรงโน้มถ่วง” สูงถึง25จี นี่เป็นภาพการชน “ชัด ๆ ” ของ ฮอร์เกมาร์ตินรุกกี้ชาวสแปนิชจากพรามัคเรซซิ่ง จากการล้มอย่างหนักในวันเสาร์ก่อนหน้านี้ ที่ อัลการ์ฟ ระหว่างชาติ เซอร์กิต เมืองปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส

มาร์ตินได้รับบาดเจ็บหลายจุดที่ “กระดูกสะบักฝ่ามือแตก” และก็ “กระดูกข้อเท้าขวา” ภายนอกแตก ซึ่งได้รับการผ่าตัดรักษาอาการดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้นเป็นระเบียบเรียบร้อยแล้ว ในเวลาที่การดูแลรักษาการบาดเจ็บกระดูกหักที่ “ฝ่ามือขวาองค์ประกอบที่ 5” แล้วก็ “กระดูกรองข้อมือขวา” ไม่ต้องผ่าตัด ก็แค่จำเป็นต้องเข้าเฝือกแล้วก็ยึดให้สมานกัน ยิ่งกว่านั้น ข่าวโมโตจีพี

เข้ายังมีลักษณะ “กระดูกแข้งซ้ายแตก” ซึ่งใช้การส่องกล้องรักษาได้ไม่ต้องผ่าตัด รวมทั้งดามเฝือกไว้ โดยปัจจุบัน มาร์ตินอยู่บนทางของการ “ฟื้นตัว” ภายหลังที่เขาเข้ารับการผ่าตัดที่ บาร์เซโลน่า ข้างหลังล้มหนักในรอบเอฟพี3 ที่ปอร์ติเมา ซึ่งมีสาเหตุจากการที่เขาสูญเสียการยึดเกาะที่ล้อหน้าในจังหวะลงเนินมาที่โค้ง 7 ก่อนที่จะชนลงบน “บ่อกรวด” อย่างหนัก และก็กลิ้นหลายตลบ

ข้อมูลที่ได้มาจากอัลไพน์สตาร์ ผู้สร้างชุดแข่งขันของนักบิดหลาย ๆ คนทั่วทั้งโลก กล่าวมาว่า มาร์ตินจำเป็นต้องทนเจ็บกับแรงชนนานถึง 5.2วินาที ซึ่งเริ่มจับเวลาจากคราวแรกที่ที่ระบบ “แอร์แบ็ก” (ถึงลมนิรภัยในชุดแข่งขัน) เริ่มดำเนินงาน นับเป็นการล้มที่มีช่วงนานที่สุดกาลครั้งหนึ่งสำหรับเพื่อการบันทึกของพวกเขา

ซึ่งก่อนหน้าที่ผ่านมาผู้ที่มีช่วงสำหรับการล้ม “ช้านาน” ที่สุดเป็น มาร์คมาร์เกซในศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ 2020 ด้วยช่วง 3.5วินาที นับเริ่มจากหลักการทำงานของถุงลมนิรภัย ซึ่งทำให้แชมป์โลก 8 ยุคจำเป็นต้องพักนานถึง 9 เดือน สิ่งหนึ่ง “ระบุ” ได้ชัดที่สุดถึงความเจ็บของ มาร์ตินสำหรับเพื่อการล้มคราวนี้เป็น เข้าได้รับแรงชนบ่อย ๆ ด้วยแรงมากยิ่งกว่า 20จี ถึง 7ครั้ง

โดยจากการบันทึกแรงชนที่หนักที่สุดเป็น25จี รวม 4ครั้ง ซึ่งก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาแรงชนที่ร้ายแรงที่สุดจากการบันทึกของ “อัลไพน์สตาร์”หมายถึง29.9จี จากการล้มของ ลอริส บาซ นักบิดประเทศฝรั่งเศสที่ เซปัง ในปี 2016 รองลงมาเป็นการล้มของ มาร์เกซุกซนรอบคิว2 ที่ เซปัง ในปี 2019 ด้วยแรง 26.27จี ดูบอลสด

อย่างไรก็แล้วแต่อัลไพน์สตาร์ ก็ชี้ว่า การกระทบด้วยแรงสูง25จี สูงถึง 4ครั้ง นับเป็นฝันร้ายสุด ๆ ของ มาร์ตินกับการประลองที่ปอร์ติเมา ซึ่งถ้าหากว่าไม่มีระบบถุงลมนิรภัยเขาบางทีอาจจะได้รับบาดเจ็บร้ายแรงกว่านี้มากมาย ดังนี้ มาร์ตินได้รับการรับรองแล้วว่าจะมิได้ลงแข่งขันในศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์

โดยกลุ่มตกลงใจส่ง ตีโต้ ราบัต ลงบิดแทนในสนามดังที่กล่าวมาแล้ว ซึ่งเขาควรต้องพักฟื้นในโรงพยาบาลข้างหลังผ่าตัดนานถึง 72 ชั่วโมง เพื่อมองอาการ โดยกลุ่มแล้วก็เจ้าตัวตั้งอกตั้งใจจะกลับมาชิงชัยให้ได้ในศึก อิตาเลียน กรังด์ปรีซ ที่มูเจลโล ระหว่างวันที่ 28-30 เดือนมิถุนายนนี้

ดูบอลสด

“พรามัค” คอนเฟิร์ม “ซาร์โก-มาร์ติน” บิดต่อในโมโตจีพี 2022

พรามัค เรซซิ่ง ยอดกลุ่มอิสระของดูคาติ รับรองไลน์อัพนักบิดอย่างเป็นทางการ ยังคงใช้บริการโยฮันน์ซาร์โก แล้วก็ดาวรุ่งอย่าง ฮอร์เกมาร์ตินในศึกโมโตจีพี 2022 เพื่อสืบต่อการบรรลุผล ข้างหลังผ่านการประลอง 6 สนามแรกด้วย การคว้า 3 โพเดี้ยมซาร์โก ที่สร้างผลงานเด่นรั้งรองหัวหน้าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ซิปไหลเหตุดราม่า

ในตอนที่ มาร์ตินคว้าโพลมาได้ 1 สนาม ก่อนที่จะพลาดล้มอย่างหนักที่ปอร์ติเมา จนกระทั่งไม่สามารถที่จะร่วมการประลองแล้วถึง 4 สนาม ดังนี้ 2 นักบิดพรามัคอย่างซาร์โก แล้วก็ มาร์ตินต่างก็ได้รับข้อตกลงโดยตรงกับกลุ่มโรงงานดูคาติ ซึ่งจะยังคงได้ใช้รถแข่งสเป็กใหม่ปัจจุบันอย่างดูคาติ เดสโมเซดิซี จีพี22 ในช่วงฤดูกาลหน้า