ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ เฟอร์รา รี่ยอดทีมยักษ์หลับในศึกรถสูตรหนึ่ง เปิดตัวรถแข่งใหม่

ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ ภารกิจทวงความยิ่งใหญ่

ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ ฟอร์รารี่ จะส่งรถแข่ง เอฟเอส 21 ลงแตะแทร็กครั้งแรก ในวันของ
“การถ่ายทำ” เพื่อทำการ “เชคดาวน์” ที่ บาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ก่อนจะออก
สตาร์ทการทดสอบ อย่างเป็นทางการของ ฟอร์มูล่าวัน 2021เฟอร์ รารี่ยอดทีมยักษ์หลับในศึกรถสูตรหนึ่ง เปิดตัวรถแข่ง ใหม่ภายใต้รหัส

ซึ่งเน้นโทนแดง และตัดด้วย สีเขียวจากสปอนเซอร์อย่าง “มิชชัน วินนาว” โดยมีภารกิจเสริม
เขี้ยวเล็บให้ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ และ คาร์ลอส ซายน์ซ จูเนียร์ ทวงความยิ่งใหญ่ กลับคืนสู่ทีม
ทั้งนี้ เลอแคลร์ และ ซายน์ซ จะมีเวลาเพียง 3 วัน ในการทดสอบเช่น เดียวกับนักขับจากทีม
อื่นๆ

ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ

ก่อนจะที่เปิดฤดูกาล 2021 ในวันที่ 26-28 มีนาคมนี้ ในศึก บาห์ เรนห์ กรังด์ปรีซ์ก่อนหน้านี้
ซายน์ซ ได้มีโอกาสลง ทดสอบเพื่อทำความ รู้จักรถแข่งเฟอร์ รารี่หลังย้ายมาร่วมงาน กับทีม
ในฤดูกาลนี้ โดยใช้รถแข่งสเป็คของปี 2018 และ 2019สำหรับเฟอร์ รารี่ประสบปัญหาอย่าง
หนักกับพละกำลัง ของเครื่องยนต์ในปี 2020 รวมถึง “แรงแดร็ก” ที่มากเกินไป ดูบอลสด

ทำให้ประสิทธิภาพ ในทางตรงของพวกเขา เป็นรองคู่แข่ง อย่างมากทั้งนี้ มัตเทีย บิน็อต
โตทีมบอสเฟอร์ รารี่ได้ยืนยันว่าจาก การทำงานอย่าง หนักในช่วง “วินเทอร์” ทั้งในห้อง
วิจัย, ทั้งการขึ้นไดโน และในอุโมงก์ลม ทำให้พวกเขาเชื่อมั่น ว่าได้แก้ปัญหา ดังกล่าว
ได้แล้ว หลังมีการเปิดตัวเครื่องยนต์ ใหม่ในปีนี้มัตเทีย บิน็อตโต ทีมบอสของเฟอร์รา รี่

กล่าวในการเปิดตัว ของทีมสำหรับฤดูกาล 2021 เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา

โดยแสดงความมั่นใจ ถึงทิศทางที่ดีของทั้ง “เครื่องยนต์” และประสิทธิภาพ ด้านอากาศพล
ศาสตร์ผมคิดว่าปีที่แล้ว ปัญหาหลักของเรา คือความเร็วทางตรง มันไม่ใช่แค่เรื่องพละกำลัง
ของเครื่องยนต์ แต่มันมีเรื่องแดร็ก เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย” บิน็อตโต เผยเราทำงานอย่างหนัก
ในเรื่อง เพาเวอร์ ยูนิต และระบบ อากาศพลศาสตร์

เพื่อลดแรงลากของ รถและจากการจำลอง การทำงานวันนี้ เราได้ข้อมูลพื้นฐาน จากการขึ้น
ไดโน (วัดแรงม้า) และการทดสอบแรง กดของรถในอุโมงก์ลม ผมคิดว่าเราสามารถกู้คืน
ความเร็วทางตรงได้ ค่อนข้าง มากดังนั้น ผมจึงหวังว่าความเร็ว ทางตรงจะไม่เป็น
ปัญหาอย่างที่ผ่านมา และเชื่อว่าเราจะ สู้กับทีมอื่นๆได้ ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ

แต่เราจะรู้ก็ต่อ เมื่อเดินทางไปที่ บาห์เรน แล้วเพราะเราจะได้เห็น ทิศทางของทีมอื่นๆ ด้วย
แต่ผมก็ค่อนข้างมั่นใจว่า ประสิทธิภาพรถแข่งของ เรามีมากกว่าเดิม หากเทียบกับรถแข่งใน
ปีที่ผ่านมา ทั้งเรื่องเครื่องยนต์ และอากาศพล ศาสตร์สำหรับเฟอร์ รารี่ประสบปัญหาอย่าง
หนักกับพละกำลัง ของเครื่องยนต์ในปี 2020 รวมถึง “แรงแดร็ก” ที่มากเกินไป

ภารกิจเสริมเขี้ยวเล็บ

ทำให้ประสิทธิภาพในทาง ตรงของพวกเขาเป็นรอง คู่แข่งอย่างมากทั้งนี้ มัตเทีย บิน็อตโต
ทีมบอสเฟอร์ รารี่ได้ยืนยันว่าจากการทำ งานอย่างหนักในช่วง “วินเทอร์” ทั้งในห้องวิจัย,
ทั้งการขึ้นไดโน และในอุโมงก์ลม ทำให้พวกเขาเชื่อมั่น ว่าได้แก้ปัญหา ดังกล่าวได้แล้ว
หลังมีการเปิด ตัวเครื่องยนต์ ใหม่ในปีนี้ดังนั้น

ผมจึงหวังว่าความเร็ว ทางตรงจะไม่เป็นปัญหา อย่างที่ผ่านมา และเชื่อว่าเราจะ สู้กับทีมอื่นๆ
ได้ แต่เราจะรู้ก็ต่อเมื่อ เดินทางไปที่ บาห์เรน แล้ว เพราะเราจะได้เห็น ทิศทางของทีมอื่นๆ
ด้วยแต่ผมก็ค่อนข้างมั่นใจ ว่าประสิทธิภาพรถแข่ง ของเรามีมากกว่าเดิม หากเทียบกับรถ
แข่งในปีที่ผ่านมา ทั้งเรื่องเครื่องยนต์ และอากาศพลศาสตร์ แฟนๆเตรียมเฮ ข่าวโมโตจีพี