ผ่านการจัดอันดับ

ผ่านการจัดอันดับ ดำเนินการผ่านการจัดอันดับไดรเวอร์ของฟิลด์หลังจาก 2021 British Grand Prix

ผ่านการจัดอันดับ มันเป็นวันสำคัญในการแข่งขันชิงแชมป์สำหรับแฮมิลตันในบ้านเกิด

ผ่านการจัดอันดับ ขณะที่เขาลดช่องว่างของที่จุดสูงสุดของการแข่งขันให้เหลือเพียงเจ็ดแต้ม หากไม่ใช่ข้อผิดพลาดใน แชมป์เจ็ดสมัยจะมีความชัดเจนมากกว่า 0.3 วินาทีในการผ่านเข้ารอบ

การเริ่มต้นที่ไม่ดีหมายความว่าเขาแพ้ในการวิ่ง แต่เห็นได้ชัดว่าแฮมิลตันจะไม่ลงไปโดยไม่มีการต่อสู้ในกรังปรีซ์ต่อหน้าฝูงชนที่มีความสามารถ การแซงหน้า ที่มองโลกในแง่ดีมากเกินไปส่งคนขับ เข้าไปในสิ่งกีดขวาง

แต่ผู้หญิงโชคดีอยู่เคียงข้างเขาขณะที่ธงแดงถูกปรับใช้ อนุญาตให้ Mercedes ซ่อมรถของเขา การลงโทษ 10 วินาทีของแฮมิลตัน ได้รับรางวัลอย่างถูกต้อง – พิสูจน์แล้วว่าไม่สำคัญ

เนื่องจากความเร็วของเขาในสารประกอบที่ยากกว่าเมื่อเทียบกับอยู่ในลีกอื่น ความมั่นใจของเขาไม่ได้ถูกรบกวนจากเหตุการณ์ก่อนหน้านี้กับ เมื่อเขาแซงในรอบที่ 50 ซึ่งนำไปสู่ชัยชนะ GP อังกฤษครั้งที่แปดของเขา

การเตือนในเวลาที่เหมาะสมจาก ว่าเขาคือตัวจริง และหากเฟอร์รารีมอบรถให้เขาในปี 2022 เพื่อต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง เขาจะไม่พลาดอย่างแน่นอน ก้าว ในการวิ่งเป็นที่น่าประทับใจจบแค่สี่วินาทีหลังวาลตเตรีบ็อตทาสในไตรมาสที่สาม การเริ่มต้นที่ดีทำให้เขานำหน้า ไปสู่โค้งที่ 1 ได้

ในขณะที่เขาสามารถผ่าน ได้ในขณะที่เขาฟื้นจากความยุ่งเหยิงของเขากับ น่าแปลกที่แม้จะสูญเสียพลังงานไปหลายครั้ง แต่ก็ยังคงเป็นผู้นำจนถึงรอบที่ 50

ซึ่งแสดงให้เห็นฝีเท้าการแข่งที่น่าประทับใจและการสึกหรอของยางในคอมปาวน์ระดับกลางโดยเฉพาะ เขาน่าจะเป็นผู้ชนะที่สมควรได้รับที่ซิลเวอร์สโตนแต่ก็ไม่ควรจะเป็นครั้งนี้

วันหยุดสุดสัปดาห์ที่มั่นคงสำหรับ บนกระดาษในขณะที่เขาขึ้นโพเดียมที่หกของฤดูกาล เขาถูกส่งตัวออกไปก่อนในการคัดเลือกเพื่อให้แฮมิลตันลากจูงและรักษาเวลาที่เร็วที่สุด ประณามการเหยียด

ในขณะที่การเดิมพันยางแบบอ่อนในการวิ่งไม่ได้ผลมากนักเนื่องจากเขาไม่สามารถออกจากสายได้ดี มันเป็นเรื่องที่คล้ายกันในวันอาทิตย์เมื่อเขาแพ้ ในการออกตัวครั้งแรกและจากนั้นก็

หากไม่ใช่เพราะการออกสตาร์ทที่ย่ำแย่ของเขา น่าจะเป็นผู้รับประโยชน์หลักจากจุดโทษของแฮมิลตัน และอาจอยู่ในฐานะที่จะคว้าชัยชนะครั้งแรกนับตั้งแต่รัสเซียเมื่อปีที่แล้ว ไม่ว่าเขาจะมีเรื่องอื่น แต่พลาดโอกาสสำหรับ ที่ซิลเวอร์สโตน

เข้าเส้นชัย 9 อันดับแรกใน 10 การแข่งขัน พร้อมไดรฟ์ที่น่าประทับใจที่ การหยุดเข้าพิทอย่างช้าๆ ในรอบที่ 22 ทำให้บอตตัสขึ้นนำในการต่อสู้เพื่อชิงที่สาม

แต่ด้วยฝีเท้าที่เหนือชั้น ของเมอร์เซเดสใน การแข่งระดับยาก ไม่น่าเป็นไปได้ที่นอร์ริส จะขึ้นโพเดียม ผลลัพธ์ทำให้เขา ขึ้นไปอยู่อันดับสาม ในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่ง โดยที่เปเรซตกลง มาอยู่ที่อันดับ ที่ห้าโดยรวม

เป็นหนึ่งในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีกว่าของ เนื่องจากเขามีคุณสมบัติตามหลังเพื่อนร่วมทีมเพียง 0.002 วินาที เขาจบตำแหน่งหลัง ในการวิ่งที่มีคุณสมบัติและเป็นเรื่องราวที่คุ้นเคยในกรังปรีซ์ การหยุดรถอย่างช้าๆ สำหรับทำให้ รักษาตำแหน่งในสนามไว้ได้

และไดรฟ์ป้องกันที่สงบนิ่งทำให้เขารักษาอันดับที่ 5 เพื่อทำคะแนนผลงานที่ดีที่สุดของฤดูกาลจนถึงตอนนี้ ยังคงก้าวไปค้นหา แต่การแสดงที่ดีขึ้นมากจากออสเตรเลีย

ผ่านการจัดอันดับ

ผลงานที่ผ่านเข้ารอบไม่ดีทำให้เขาต้องยืนหลังขณะวิ่งในขณะที่จอร์จ รัสเซลทำให้เขาต้องลงสนาม

ฟื้นขึ้นมาเป็นอันดับที่ 11 ในการวิ่งรอบคัดเลือก แต่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นสิบหลังจากที่รัสเซลได้รับโทษ 3 ตำแหน่ง

เลื่อนคำสั่งอย่างรวดเร็ว แซงเพื่อนชาวสเปนการหยุดเข้าพิทอย่างช้าๆ สำหรับในรอบที่ 29 ทำให้มั่นใจว่า ยังคงเป็นผู้นำอยู่ ซึ่งเขาจะทำตลอดการแข่งขันที่เหลือ

เราเห็นสิ่งที่ดีที่สุดของอลอนโซ่ที่ซิลเวอร์สโตนในขณะที่เขาไปจากอันดับที่ 11 ไปอยู่ที่อันดับที่ห้าในการเปิดรอบการแข่งขันแบบสปรินต์ ความเร็วของเทือกเขาแอลป์นั้นช้ากว่า

ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจ ที่เขาจะแพ้ให้กับและ เขาแซงหน้าอดีต คู่แข่งอย่างในรอบแรก โดยนักแข่ง ชาวเยอรมันกำลัง หมุนตัวออกจาก อลอนโซ่รักษาไว้ ที่อ่าวขณะที่เขา จบอันดับที่เจ็ด ที่ซิลเวอร์สโตน คะแนนติดต่อกัน ที่ห้าของเขาจบ ข่าวโมโตจีพี

หลังจากดิ้นรนเพื่อ ความเร็วและ ความมั่นใจผ่าน การฝึกฝนและ คัดเลือกแล้ว ก็ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ในวันแข่งขัน การเดินเล่นแซงหน้า ไปในตอนท้าย ของรอบเปิด ซึ่งทำให้เขาอยู่ใน ตำแหน่งที่ดี ในช่วงที่เหลือ ของการแข่งขัน

ได้รับอีกสองแห่งในการออกตัวครั้งที่สอง โดยแซงหน้าก่อนย้ายไปที่อื่นด้วยการหมุนของ เขาไม่สามารถหาทางแซงอลอนโซ่ได้ที่เจ็ดในรอบสุดท้าย

การยกเครื่องรถ ครั้งใหญ่ของในแง่ของแชสซีส์และชิ้นส่วนต่างๆ ดูเหมือนว่าจะใช้งานได้เนื่องจากชาวฝรั่งเศสอยู่ในระยะที่สัมผัสได้ของเพื่อนร่วมทีม

ตลอดช่วงสุดสัปดาห์ เขาจบการแข่งขันสี่วินาทีหลังชาวสเปนในการแข่งขันแบบสปรินท์ ในขณะที่มันเป็นเรื่องที่คล้ายกันในการกรังปรีซ์ การเจาะสายของทำให้เขาเลื่อนตำแหน่งเป็นสายที่เก้า

การฝึกซ้อมก่อนการคัดเลือกเพียงครั้งเดียวจะทำให้มือใหม่ยากขึ้น Tsunoda ตำหนิการเรียกไปที่แท่นชั่งน้ำหนักสำหรับทางออก Q1 ของเขา

แต่เขาไม่คืบหน้าในการแข่งขันวิ่งเร็วในวันเสาร์ เขามีอาการดีขึ้นในวันแข่งขัน โดยได้ประโยชน์จากการเจาะปลายท่อของเพื่อทำคะแนน

การหยุดเข้าพิทที่ไม่ได้กำหนดไว้ในรอบที่ 47 เนื่องจากการเจาะด้านหลังซ้ายทำให้ราคาอยู่ที่ 9 ที่ซิลเวอร์สโตน

ชาวฝรั่งเศสสงสัยว่ากรวดเป็นสาเหตุของการเจาะที่โชคร้ายของเขา จนถึงจุดนั้น มันเป็นไดรฟ์ที่มั่นคงจาก โดยอยู่อันดับที่ 12 หลังจากการยืนครั้งแรก

เป็นอีกหนึ่งการคัดเลือก ที่น่าประทับใจสำหรับรัสเซลในขณะที่เขาก้าวเข้าสู่ Q3 เป็นการแข่งขันครั้งที่สองติดต่อกัน เขาจบในสิบอันดับแรกในการวิ่ง แต่ถูกส่งไป – โทษกริดสามอันดับสำหรับการยุ่งกับในรอบเปิด

การเริ่มต้นที่ไม่ดีโดยทั่วไปจากรัสเซลทำให้เขาตกไปอยู่ที่ 14 หลังจากการรีสตาร์ทครั้งแรก วิลเลียมส์ไม่ค่อยมีความเร็วพอที่จะจบในสิบอันดับแรก แต่ก็ยังเป็นสุดสัปดาห์ที่โดดเด่นจากชาวอังกฤษ

ได้เปรียบเพื่อนร่วมทีม อีกครั้งในรอบคัดเลือก แต่หายตัวไปในทั้งสองเผ่าพันธุ์ ขยับขึ้นไปอยู่อันดับที่ 13 ในการเปิดรอบ แต่เขาก็ติดอยู่ข้างหลังรัสเซลตลอดการแข่งขัน เขาตามรอยจนกระทั่ง ติดต่อกับในภายหลัง ดูบอลสด

อดทนต่อสุดสัปดาห์ที่ไม่เปิดเผยตัวตนอีกครั้งเมื่อเขาตกรอบ Q1 ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมเขาแพ้มิกค์ ชูมัคเกอร์ในตอนเริ่มต้นก่อนที่จะกลับไปข้างหน้าหลังจากนั้นไม่นาน ชาวแคนาดาได้อันดับสองในช่วงหลัง

การติดต่อของ กับเปเรซ และจากนั้นก็เข้าพิทช่วงดึกของเม็กซิโกสำหรับยางแบบอ่อนเพื่อออกรอบที่เร็วที่สุดจากแฮมิลตัน

เราเห็นสิ่งที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดของ แชมป์โลกปี 2007 พยายามดิ้นรนอีกครั้งเพื่อก้าวข้ามหนึ่งรอบ แต่สองการออกสตาร์ทของเขา ในการวิ่งและกรังปรีซ์หลัก เป็นแบบอย่างที่ดี การป้องกันของเปเรซของ

ในบางครั้งนั้นน่าประทับใจและการติดต่อกับคนขับ นั้นโชคร้าย หากปราศจากมัน เขาคงจะจบอันดับที่ 11 ซึ่งจะเป็นผลงานสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับระดับของอัลฟ่า โรมิโอ