บินเดอร์
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

บินเดอร์ เชื่อหมดใจเคทีเอ็มพร้อมขึ้นท้าทายชิงชนะเลิศโลก

บินเดอร์ แบรด บินเดอร์ยอดนักบิดทวีปอาฟริกาใต้ ออกโรงแสดงความเชื่อมั่นว่าสังกัดเดิมของเขาอย่างเคทีเอ็ม

บินเดอร์ แบรด บินเดอร์ยอดนักบิด ทวีปอาฟริกาใต้ ออกโรงแสดงความเชื่อมั่น ว่าสังกัดเดิมของเขาอย่าง เคทีเอ็มมีความสามารถ พอเพียงที่ จะก้าวขึ้นเป็น “ผู้ท้าแข่ง”

สำหรับในการล่าแชมป์โลก โมโตจีพี2021 ข้างหลังเปิดตัว อย่างเป็นทางการ ในตอนเวลาเย็นก่อนหน้านี้เคทีเอ็ม นับเป็นกลุ่ม โรงงานค่ายที่ 2

ที่เปิดตัว อย่างเป็นทางการใน โมโตจีพี 2021 โดยในปีนี้ พวกเขาจะใช้บริการ แบรด บินเดอร์นักบิด ทวีปอาฟริกาใต้ ร่วมงานกับ มิเกล โอวิเลียร่า นักบิดโปรตุกีส ภายหลังที่แยกทางกับ โปล เอสปาร์กาโร ที่โยกไปบิดให้กับ เรปโซล ฮอนด้า

เวลาเดียวกัน เรดบูลล์ เคทีเอ็มแฟ็คตอรี ยังเปิดตัวรถแข่ง อาร์ซี16 ลวดลายใหม่ ของพวกเขา ที่มาพร้อมความดุเดือด อย่างยิ่ง ด้วยสี ส้มตัดดำ อาจจะคอนเซ็ปต์เดิม ของพวกเขาในปีที่ล่วงเลยไป

เคทีเอ็มนับเป็นเยี่ยม ในกลุ่มที่มีไลน์อัพ อายุต่ำที่สุด กลุ่มหนึ่งใน โมโตจีพี ด้วยการใช้แรงงาน บินเดอร์ในวัย 25 ปี เวลาที่ โอลิเวียร่า เพิ่งจะอายุ 26 ปี แค่นั้น ถึงแม้ว่า พิต บายเรอร์ กลุ่มบอสของ เคทีเอ็มจะออกมาเผย ออกมาว่า

พวกเขา ไม่ได้อยาก ต้องการวางตัวเองเป็น “ผู้ท้าแข่ง” สำหรับเพื่อ การลุ้นแชมป์โลกปีนี้  โดยไม่ได้ อยากสร้างแรงกดดัน ให้เกิดขึ้นด้านในกลุ่ม แต่ทว่าบินเดอร์ ที่คว้าแชมป์ครั้งแรก ให้กับเคทีเอ็ม ได้ในปีให้หลัง ข่าวโมโตจีพี

บินเดอร์

เคทีเอ็มมีความสามารถพอที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้ท้าแข่ง 

บินเดอร์ สำหรับการชิงชัย เช็ก กรังด์ปรีซ์ รวมทั้งเป็นความมีชัยแรก ของเขาเองในพรีเมียร์คลาส ก็ได้แสดงความเชื่อมั่นอย่างยิ่ง สำหรับเพื่อการชิงชัย ฤดู2021 โดยในปี 2020 เคทีเอ็มสามารถคว้าแชมป์ ได้ถึง 3 ครั้ง ดูบอลสด

จาก 4 ปีที่กลับเข้าสู่ โมโตจีพี ซึ่งอีก 2 ครั้งได้ผลงานของ โอลิเวียร่า ที่ สตีเรียน กรังด์ปรีซ์ รวมทั้ง โปรตุกีส กรังด์ปรีซ์ นับสำเร็จงานที่สุดยอด ของกลุ่มโรงงานเชื้อชาติ ออสเตรียน ดังนี้เคทีเอ็มนับว่าเป็นกลุ่มโรงงาน

ที่ยังคงมีโควต้าในการพัฒนา เครื่องยนต์กลไก จนกระทั่งจะเข้าสู่สนามแรกของการประลอง โมโตจีพี 2021 ไม่เหมือนกับบรรดาคู่แข่งขัน สำคัญอย่าง ฮอนด้า, ยามาฮ่า, ดูคาติ และ ซูซูกิ ที่โดนจำกัดการพัฒนา ตั้งแต่แมื่อปีที่ล่วงเลยไป

จากการแถลงการณ์ในปีให้หลัง หลายทีมต่างก็แสดงความรู้สึกไม่สบายใจ ว่าเคทีเอ็ม จะลงแข่งขันในช่วงฤดูกาล 2021 ด้วย “ซูเปอร์เอ็นจิ้น” ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพให้พวกเขาอย่างยิ่ง “ผมเชื่อนะว่าพวกเราจะมีแพ็คเกจรถแข่งที่สุดยอด”

บินเดอร์กล่าวข้างหลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ เคคราวเอ็ม ในปี 2021 เมื่อถูกถามคำถามว่าพวกเขามีสมรรถนะพอเพียงจะลุ้นแชมป์โลกหรือยัง? “ปีที่ล่วงเลยไป พวกเราได้พิสูจน์ให้มองเห็นแล้วว่าพวกเราอดทนขนาดไหน

แล้วก็สิ่งที่ผมมองเห็นทั้งปีก่อนหน้านี้ เป็นการที่พวกเราปรับแก้ได้โดยตลอด” “ด้วยเหตุนั้น ผมเชื่อหมดใจว่าพวกเรามีความสามารถพอเพียงแล้วที่จะต่อสู้เพื่อการลุ้นแชมป์ ผมห้ามใจรอคอยแทบจะไม่ไหวที่จะออกตัวฤดู 2021”

“แต่ว่าก็อย่างว่า พวกเราควรต้องทำทุกสิ่งทุกอย่างแบบ สเต็ป บาย สเต็ป และ เรซต่อเรซ แล้วมาดูกันว่าพวกเราจะทำเป็นดีขนาดไหน” นอกนั้นบินเดอร์ ยังสารภาพว่ารถแข่ง อาร์ซี16 ใหม่ในปีนี้ ยังคงมีพื้นฐานสำคัญๆมาจากรถแข่งในปีให้หลัง

แม้กระนั้นเขา ก็ยอมรับว่าเคทีเอ็ม เหนือกว่ากลุ่มโรงงานอื่นๆ ที่เป็นคู่แข่งขันหลัก เพราะเหตุว่าพวกเขา ยังคงสามารถออกตัวฤดูใหม่ ด้วยรถแข่งใหม่อีกทั้งคัน “ที่จริงแล้ว ผมเองก็ยังไม่รู้เรื่องอะไรมาก สักเท่าไรนักเกี่ยวกับ การพัฒนารถแข่งคันใหม่” บินเดอร์กล่าว

“ผมรู้ว่าพวกเรา มีหลายประเภท ที่จำเป็นต้องทดลอง รวมทั้งมีหลายสิ่ง ให้พวกเราลองถูกลองผิด แต่ว่าเท่าที่รู้พื้นฐาน ของมันใกล้เคียง กับรถแข่งปีที่ผ่านมา” “โดยปกติ พวกเราจะดีกว่ากลุ่มอื่นๆ นิดหน่อย เพราะเหตุว่าพวกเรา เป็นกลุ่มเดียว ที่ได้รับอนุญาต ให้เล่นกับรถแข่งน้อย หมายคือเครื่องจักร”

“ซึ่งกลุ่มโรงงานเคทีเอ็ม ไม่เคยอยู่กับ ที่ในการพัฒนา โน่นทำให้ผมแน่ใจว่าแพ็คเกจของพวกเราจะหนักแน่นกว่าปีให้หลัง “ผมรู้สึกว่าคงจะไม่มีอะไรเปลี่ยนใหญ่ๆมากสักเท่าไรนักในปีนี้ รวมทั้งมั่นใจว่า จะเป็นการปรับแก้นิดๆ หน่อยๆ เพียงแค่นั้น” ไม่หวังแชมป์โลก