นาคากามิตื่นเต้น
ข่าวแข่งรถ

นาคากามิตื่นเต้น แอลซีอาร์ ฮอนด้าเปิดตัว นาคากามิป้อนรถโรงงานให้ปีแรก

นาคากามิตื่นเต้น ทาคาอากินาคากามิยอดนักบิดประเทศญี่ปุ่นเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับสังกัดแอลซีอาร์ฮอนด้า อิเดมิตสึ เพื่อลุยศึกโมโตจีพี 2021

นาคากามิตื่นเต้น ขณะเอชอาร์ซี ป้อนรถแข่งโรงงานอาร์ซี213วี สเป็คปัจจุบันราวกับนักบิดผู้อื่นของ ฮอนด้า เป็นปีแรก นาคากามิสร้างผลงานอย่างสะดุดตาในโมโตจีพี 2020 ด้วยการเป็นนักบิดฮอนด้าที่เก็บคะแนนได้มากที่สุดบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ถึงแม้เขาจะเป็นผู้เดียวที่ใช้รถแข่งสเป็คเก่ากว่าคนอื่น1 ปี ก็ตาม

โดยในปีที่ล่วงเลยไป นาคากามิสร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการคว้าโพลมาได้ 1สนามในศึก เตรูเอลกรังด์ปรีซ์ แต่ในสนามดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้นเขาตั้งพบแรงกดดันเป็นอันมากจนถึงพลาดล้มตั้งแต่รอบแรก รวมทั้งการได้ออกตัวจากกริดที่ 2 ในศึก สตีเรียนกรังด์ปรีซ์ ด้วย

นักบิดประเทศญี่ปุ่นจบการแข่งขันชิงชัยในชั้นท็อป 5 ถึง 4 ครั้ง โดยคว้าชั้น 4 ในรายการ อันดาลูเซียนกรังด์ปรีซ์ ที่เฆเรซ, ชั้น 5 ในรายการอราก้อนกรังด์ปรีซ์, ชั้น 4 ในศึก ยูโรเปี้ยนกรังด์ปรีซ์ ที่ บาเลนเซีย และก็คว้าชั้น 5 ในสนามในที่สุด เข้ายกเครดิต

โปรตุกีสกรังด์ปรีซ์ ที่ ปอร์ติเมา นาคากามิปรับพฤติกรรมได้อย่างเร็วกับรถแข่งอาร์ซี213วี ในปีที่ล่วงเลยไป โดยเขาได้รับการนำข้อมูลใส่การขับขี่ของ มาร์ค มาร์เกว แชมป์โลก 8 ยุค กับการขี่รถอาร์ซี213วี ตัวเก่า ซึ่งนับว่าเป็นหนึ่งในต้นเหตุที่ทำให้ผลงานเด่นเป็นอย่างมาก

นาคากามิตื่นเต้น

นาคากามิตื่นเต้น บิดรถโรงงานลั่นขอช่วย “ฮอนด้า” แก้ข้อเสีย

ทาคาอากินาคากามิยอดนักบิดซามูไรออกโรงให้สัมภาษณ์ว่าดีอกดีใจสุดๆข้างหลังเอชอาร์ซี รับรองป้อนรถแข่งอาร์ซี213วี สเป็คปัจจุบันให้ลงบิดโมโตจีพี 2021 เหมือนกับนักบิดฮอนด้าผู้อื่นเจ้าตัวชี้เครื่องยนต์กลไกเหนือกว่าตัวเก่ามากมาย

ลั่นพร้อมช่วย ฮอนด้า ปรับปรุง “ข้อบกพร่อง” เพื่อเอาชนะกลุ่มคู่ปรับ ในโมโตจีพี 2020 นักบิดประเทศญี่ปุ่นเป็นเพียงผู้เดียวจากทั้งสิ้นของ ฮอนด้า ที่ใช้รถแข่งอาร์ซี213วี สเป็คเก่า 1 ปี แต่ทว่าเขากลับคว้าโพลมาได้ 1 ครั้ง และก็กริดที่ 2 อีกหนึ่งสนาม พร้อมทั้งคว้าท็อป 5 สำหรับเพื่อการชิงชัยได้ทั้งมวล 4สนามแม้ว่าจะยังไม่อาจจะขึ้นโพเดี้ยมได้

แม้กระนั้นนักบิดประเทศญี่ปุ่นก็รั้งชั้น 10 บนตารางแชมเปี้ยนชิพเมื่อจบฤดู เหนือคนอื่นในสังกัด โดยในปี 2021 นาคากามิจะได้ลงบิดด้วยรถแข่งโรงงานอาร์ซี213วี เวอร์ชั่นปัจจุบันของเอชอาร์ซี และก็จะร่วมงานกับอเล็กซ์มาร์เกซ ที่โยกมาจากกลุ่มโรงงานฮอนด้า แทนที่ของ คาล ครัทช์โลว ในสังกัดแอลซีอาร์ฮอนด้า ข่าวโมโตจีพี วันนี้

“ผมตื่นเต้นมากมายที่กำลังจะได้ใช้รถแข่งเวอร์ชั่นปัจจุบันลงแข่งขัน ด้วยเหตุว่าตลอด 3 ฤดูก่อนหน้านี้ ผมใช้รถแข่งเวอร์ชั่นเก่ามาตลอด ซึ่งบางคราวมันก็โอเค แต่ว่าบางทีก็ห่วยแตกไปเลย” นาคากามิเปิดเผย

“ช่วงจำนวนมากในช่วงฤดูกาลก่อนหน้านี้ มันยากมากมายที่พวกเราจะแสดงให้ความสามารถที่แท้จริง เพราะว่าสิ่งจำเป็นเป็นความสามารถของเครื่องยนต์กลไกที่ต่างจากบุคคลอื่นอย่างสิ้นเชิง รวมทั้งแน่ๆว่าเครื่องจักรกลตัวปัจจุบันมันย่อมมีกำลังวังชาแล้วก็ความเร็วมากยิ่งกว่าตัวเก่าอยู่แล้ว

ในโมโตจีพี ถ้าคุณเสียไปแม้กระทั้ง 0.1วินาที ในตอนสุดทางตรง หรือในสนามที่มีทางตรงที่ยาวมากมายๆซึ่งก็กล่าวได้ว่ามันจะเป็นงานยากขึ้นมาโดยทันที” นกบิดประเทศญี่ปุ่นกล่าว

นาคากามิตื่นเต้น

รายงานการทดลองรถแข่ง ฮอนด้าอาร์ซี213วี กับการทดสอบส่วนประกอบใหม่ที่เฆเรซ

ดังนี้ จากการที่นักบิดทุกคนไม่อาจจะลงทดลองอย่างเป็นทางการ จวบจนกระทั่งกำลังจะถึงการเทสต์ที่ กาตาร์ ในมีนาคมนี้ ทำให้ภาพรวมทุกๆสิ่งทุกๆอย่างบนรถแข่งของ นาคากามิรวมทั้งนักบิดฮอนด้าผู้อื่นในด้านการทดลอง ก็เลยอยู่ที่ สเตฟาน แบรเดิล ผู้เดียวแค่นั้น

ข้างหลังส่งอาร์ซี213วี ตัวโปรโตไทป์ ลงทดลองแบบส่วนตัวที่เฆเรซ “ทุกๆคนคงจะทราบดีแล้วละครับ ว่าเอชอาร์ซี แล้วก็ แบรเดิล ได้ลงทดลอง 2-3 วันที่เฆเรซ แม้กระนั้นในความเป็นจริงแล้วผมก็ยังไม่มีข้อมูลอะไรเลย พูดง่ายๆเป็นยังมิได้เช็ดดคุยหรือรับทราบเนื้อหาอะไรเลย” นักบิดประเทศญี่ปุ่นกล่าว

“ผมเห็นภาพถ่ายนิดนึง และก็สื่อหลายสำนักที่บ่งชี้สาระสำคัญของรถแข่ง ด้วย แชสซีส์ ใหม่ รวมทั้ง ​สวิงอาร์ม ใหม่ ซึ่งมันดูดีทีเดียว แน่ๆครับ ก่อนที่จะมีการทดลองที่ กาตาร์​ พวกเราจำเป็นที่จะต้องทำความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่

ซึ่งเอชอาร์ซี ได้ป้อนให้นักบิดฮอนด้าทั้งยัง 4 ทุกคนลงแข่งขันในปีนี้ แม้กระนั้นเอาจริงเอาจังๆณ ขณะนี้ ผมยังไม่เคยทราบเลยว่ารถแข่งคันใหม่มีอะไรบ้าง ที่พวกเราจำเป็นที่จะต้องทดลอง แต่ว่ามันเป็นการดีที่ได้มองเห็น แบรเดิล ลงทดลอง แล้วก็หวังว่าเอชอาร์ซี จะสามารถเลือกส่วนประกอบรวมทั้งอะไหล่ที่เยี่ยมที่สุด

สำหรับเพื่อการเป็นหลักฐานสำหรับเพื่อการทดลองที่ กาตาร์ ผมปราศจากความตื่นตระหนกอะไรก็แล้วแต่กับรถยนต์ใหม่นะ เพราะเหตุว่ามันควรต้องดีมากกว่ารถแข่งคันเก่าอยู่แล้ว โดยยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพดีมากยิ่งกว่า แรงม้ามากขึ้นเรื่อยๆ

ถ้าหากเทียบเคียงกันระว่างเครื่องยนต์ปี 2019 และก็ 2020 ด้วยเหตุผลดังกล่าว ผมก็เลยหวังตื่นเต้นสุดๆรวมทั้งหวังว่าผมจะสามารถช่วยพวกเขา (ฮอนด้า) ปรับปรุงรถแข่งเพื่อมันแข็งเข้มแข็งมากขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่าจะทราบว่ามันมีอาจจะภพาที่ดีอยู่แล้ว

แม้กระนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มโรงงานค่ายอื่นๆในบางจุด รถแข่งของพวกเราก็ไม่สามารถที่จะทำเป็นดีเยี่ยมที่สุด ด้วยเหตุนั้น ผมหวังว่าจะสามารถช่วยพวกเขาปรับปรุงในจุดนั้นๆ” นาคากามิตบท้าย

https://www.judodairago.com/