ต้องลองใหม่ดู
ข่าวแข่งรถ

ต้องลองใหม่ดู สำหรับการดันตัวเองและเหล่าทีมขึ้นมาบนตารางให้ได้

ต้องลองใหม่ดู เลิกหมกมุ่นแก้ข้อเสียหันดึงข้อดี M1 หวังคืนฟอร์ม

ต้องลองใหม่ดู “ท็อปกัน” มาเวริค นักบิดรูปหล่อชาวสแปนิช ออกโรงสารภาพว่า “การหมุกมุ่น” กับการปรับแก้ “ข้อบกพร่อง” ของ M1 มิได้ทำให้สถานการณ์ในเรซดีขึ้น

ข้างหลังพลาดแชมป์ อราก้อนจีพี เจ้าตัวชี้จะเปลี่ยนแปลง หลักการทำงาน โดยหันไปดึง “จุดเด่น” ของยามาฮ่า ด้าน “ความเร็วในโค้ง” มาใช้เพื่อรีดความสามารถให้ได้มากที่สุด

บีญาเลส ขึ้นเป็นหัวหน้าข้างหลังออกสาร์ท ต้องลองใหม่ดู รวมทั้งรักษาหัวแถวในศึก อราก้อน กรังด์ปรีซ์ ใน 7 รอบแรก ก่อนที่ยางหลังฝั่งซ้ายจะเริ่มมีปัญหาอย่างไม่คาดคิด

ทำให้เขาไม่มี “กริ๊บ” มากพอที่จะยับยั้งและก็ไล่หลัง อเล็กซ์ รินส์ ผู้ชนะจาก ซูซูกิ และก็ อเล็กซ์ มาร์เกซ รวมทั้ง โจอัน เมียร์ ที่แซงผ่านไปทั้งยัง 3 คัน ก็ไม่ค่อยพอใจ

นักบิดรูปหล่อจากยามาฮ่า จบการแข่งขันชิงชัยในชั้น 4 ซึ่งตลอดทั้งสุดสัปดาห์เขาเป็นคนหนึ่งที่ชี้ให้เห็น “เพซ” ที่แกร่งใน อราก้อน กรังด์ปรีซ์ แล้วก็อาการยางเสื่อมสภาพก็ไม่แสดงให้เห็นใน “การเลียนแบบการแข่งขัน”

“การร่อยหรอของยาง” รวมทั้ง “การยึดเกาะ” เป็นปัญหาที่ ยามาฮ่า พบมาอย่างสม่ำเสมอในตอนหลายปีหลัง แล้วก็ได้มี ความคิดเห็นว่า

“ในตอนก่อนหน้านี้ ที่ผ่านมา พวกเขาอุตสาหะอย่างมาก ในการปรับปรุงแก้ไข จุดอ่อนนี้ แต่ว่ามันมิได้ช่วย ให้ผลงานในเรซดีขึ้นเลย”

จากเหตุผลดังกล่าว ทำให้ เปลี่ยนแปลงความคิดใหม่ โดยจะเลิก “โฟกัส” กับการปรับแต่งจุดอ่อนของ M1 และก็แปรไปใช้ประโยชน์สูงสุดจาก “จุดเด่น” ของพวกเขา โน่นเป็น “ความเร็วในโค้ง” รวมทั้ง “ความมีประสิทธิภาพของด้านหน้า”

“ในช่วงเวลานี้เรารู้เรื่องอย่างแท้จริงแล้ว ว่าการแก้ข้อบกพร่องมันไม่ทำให้เราอดทนขึ้นเลย แต่ว่าข้อดีของ M1 ต่างหากที่จะทำให้พวกเราอดทนขึ้น” เจ้าตัว กล่าว ระหว่างที่เจ้าตัวตามหลังผู้นำฝูงเพียงแต่ 12 คะแนน

“ฉะนั้น พวกเราจะดำเนินการในแบบที่รถแข่งยามาฮ่ามีความเด่นบนแทร็ก แล้วมาดูกันว่าเรซถัดไปผมจะออกสตาร์ทด้วยการเป็นหัวหน้าได้หรือเปล่า รวมทั้งจะมีจังหวะที่ดีในการแข่งได้หรือไม่”

“สำหรับผม มันดูเหมือนทุกครั้งที่พวกเราพากเพียรแก้ข้อเสีย แต่คำตอบมันกลับตรงกันข้าม เหตุการณ์ในเรซของพวกเรามิได้ดียิ่งขึ้นเลย” ข่าวโมโตจีพี

“เอาละ ถัดไปพวกเราจะมาให้ความใส่ใจกับจุดแข็งของยามาฮ่า ที่เป็น DNA ของ M1 พวกเราจะดึงจุดเด่นด้านความเร็วในโค้ง และความคงเดิมในด้านหน้าของรถออกมาใช้ เราจะทำงานหนักกับจุดนี้ แล้วมาดูกันว่าผลสรุปจะออกมาแบบไหน”

ต้องลองใหม่ดู

“ผมเน้นย้ำแบบเรซต่อเรซ และไม่สนคะแนนสะสม” 

โจอัน เมียร์​ ผู้นำฝูงโมโตจีพีคนใหม่จาก กลุ่ม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ เปิดเผยว่าเขาไม่สามารถที่จะคาดเดาถึงการเป็น “แชมป์โลก” ได้โดยปราศจากการคว้าชัยชนะ ดังนั้นก็เลย “จุดโฟกัส” กับการแข่งขันชันแบบ “เรซต่อเรซ” โดยไม่หมกมุ่นอยู่กับคะแนนสะสมมากเกินไป

เมียร์​ รับรองว่าเขายังคงติดตามความฝันของตนเองในการคว้าแชมป์โลก โมโตจีพี 2020 เวลาที่ภารกิจหลักที่จะต้องทำให้ได้ เป็นการคว้าแชมป์หนแรก

เหตุการณ์ลุ้นแชมป์โลกในฤดูกาลนี้ผกผันอย่างยิ่ง โดยข้างหลังผ่านการแข่งขันไปแล้ว 10 สนาม ปรากฏว่ามีนักบิดคว้าแชมป์ไม่ซ้ำกันถึง 8 คน

ช่วงเวลาที่ เมียร์​ จบเรซในชั้น 3 ของ อราก้อน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งนับเป็นโพเดี้ยมที่ 5 ของเขา ทำให้แซงหน้า ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ขึ้นมาเป็นหัวหน้าฝูง

เมียร์ ที่เพิ่งจะแข่งในพรีเมียร์คลาสเป็นฤดูที่ 2 ยังไม่อาจจะพาตนเองขึ้นไปอยู่บนจุดสูงสุดของโพเดี้ยมได้ เจ้าตัวเห็นด้วยว่าการแข่งขันที่ อราก้อน มีความใกล้เคียงที่สุด

ก่อนที่จะถูกปัญหายางย่อยสลายผลักให้ลงมาในรอบด้านหลังๆโดยแชมป์สนามนี้เป็นของทีมมันข้นอย่าง อเล็กซ์ รินส์ “ผมแฮปปี้สุดๆกับวันนี้ (วันอาทิตย์) ผมพอใจกับ ซูซูกิ เพราะว่าพวกเขาได้ชัยชนะอีกทีจากผลงานของ อเล็กซ์”

“ผมรู้สึกดีมากมายในเรซนี้ ภายหลังที่แซง มาเวริค บีญาเลส และก็ใกล้ รินส์​ ได้มากๆแม้กระนั้นเมื่อเหลือ 7-8 รอบ กลับเริ่มมีปัญหากับยางหน้า

ซึ่งจำเป็นต้องกล่าวว่าอากาศ ในวันอาทิตย์ร้อนที่สุด ในสุดสัปดาห์ ด้วยเหตุนี้ก็เลยยากพอเหมาะพอควร ในการเลือกยางสำหรับการแข่ง เมื่อต้องวิ่งตามตามนักบิดบางบุคคล”

“มันโชคร้ายเนื่องจากว่าบางช่วงของเรซผมรู้สึกว่าพวกเราเข้มแข็งสุดๆแต่วันนี้ยังไม่ใช่วันที่ชัยของผม ยังไงก็แล้วแต่ผมขึ้นมาเป็นผู้นำฝูง ด้วยเหตุนี้มันดีที่สุดจริงๆ”

“มันเป็นเรื่องจริง ที่พวกเรารักษาผลงาน ได้อย่างสม่ำเสมอ แม้กระนั้น มันก็ยากที่จะขึ้นไปอยู่ บนจุดสุดยอดของโพเดี้ยม ซึ่งมันเป็น เป้าหมายหลัก” ดูบอลสด

“อย่างไรก็ดี เมื่อคุณมีปัญหาคุณจึงควรประคองมันไปให้ได้ เพื่อได้ผลดีที่สุด นี่เป็นเหตุผลที่ผมขึ้นนำบนตารางแชมเปี้ยนชิพ รวมทั้งคือกุญแจสำคัญของเรซ”

“ผมมิได้ดูถึงการคว้าแชมป์โลกมากสักเท่าไรนัก แต่ว่าเลือกจุดโฟกัสแบบ เรซต่อเรซ ในทุกๆเรซผมขี่แบบละเอียดมากแม้กระนั้นเมื่อเทียบกับนักบิดคนอื่นแล้วผมน่าจะน้อนกว่ามากมาย (เรื่องการลุ้นแชมป์โลก)”