ด้วยความมุ่งมั่น
ข่าวมอเตอร์ไซค์

ด้วยความมุ่งมั่น ตั้งใจสำหรับเพื่อการได้แชมป์โลกด้วยกัน

ด้วยความมุ่งมั่น ดาวบิดชาวสแปนิช

ด้วยความมุ่งมั่น อเล็กซ์ รีนส์ ต่อสัญญาใหม่กับสังกัดเดิมอย่าง “ซูซูกิ” ออกไป 2 ปี โดยจะก่อให้เขาร่วมงานกับค่ายผู้สร้างจาก ฮามามัตซึ ไปจนกระทั่งปลายปี 2022 เปิดตัวในพรีเมียร์คลาสร่วมกับ ซูซูกิ ทำงานเล็กน้อย

ด้วยความมุ่งมั่น

ข้างหลังขยับขึ้นมาจากคลาส โมโตทู และก็ยังคงลงบิดรถแข่งขัน จนกระทั่งปัจจุบันนี้ นักบิดสแปนิชคว้าชัยชนะแรกในรอบ 9 ปี ให้กับ ซูซูกิ ในปีให้หลัง โดย ริมส์ เอาชนะ รอสซี่ สำหรับในการแข่งที่

ออสติน รวมทั้งการหั่นเอาชนะ มาร์ค มาร์เกซ ถึงที่กะไว้ ซิลเวอร์สโตน อย่างเด็ดขาดด้วย ในปีที่ล่วงเลยไป รีนส์ จบฤดูด้วยการรั้งชั้น 4 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ โดย ซูซูกิ ที่เก็บความลับสำหรับในการต่อสัญญาของ รินส์

แล้วก็กลุ่มมันข้นอย่าง โจอัน เมียร์​ ไว้อย่างมิดชิด แล้วก็หวังที่จะรักษานักบิดดาวรุ่งอีกทั้ง 2 คนไว้กับกลุ่มถัดไปอีกขั้นต่ำ 2 ปี ซึ่ง ดาวิเด บริวิโอ บอสใหญ่ของกลุ่มรับรองว่า นักบิดทั้งคู่คนของกลุ่มกลมเกลียวพร้อมใจจะอยู่กับกลุ่มต่อ

ปัจจุบัน ซุซูกิ และก็ ริน ได้เผยถึงการบรรลุกติกา อย่างเป็นทางการ และก็เซ็นคำสัญญาขยายการร่วมงาน กันออกไป 2 ปี ซึ่งจะก่อให้ รินส์ ​ยังคงบิดให้กับกลุ่ม ไปจนกระทั่งสิ้นฤดู 2022 ข่าวโมโตจีพี

ด้วยความมุ่งมั่น

อเล็กซ์ รินส์

ดาวบิดหัวฟูชาวสแปนิชจาก กลุ่ม ซุซูกิ เอ็คสตาร์ เปิดเผยว่าเวลานี้มั่นอกมั่นใจกับรถแข่ง จีเอสเอกซ์ อาร์อาร์ เป็นอย่างมาก ข้างหลังผลของการทดลองออกมาเป็นบวก รั้งท็อปทรีที่ โลแซล ลั่นพร้อมบู๊ โมโตจีพี สนามแรกในศึก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ แล้ว

ซุซูกิ คว้าแชมป์ได้ 2 เรซ ใน โมโตจีพี จากผลงานของ รินส์ ที่ ออสติน รวมทั้ง ซิลเวอร์สโตน ถึงแม้ว่าพวกเขาจะยังขาดความเสมอต้นเสมอปลาย

แต่ว่าก็ปรับปรุง รถแข่งได้อย่างก้าวกระโด ตอนที่ดาวรุ่งของกลุ่มอย่าง เมียร์ ก็มีปรับปรุงที่สุดยอดด้วยเหมือนกัน

สำหรับในการทดลองพรี-ฤดูกาล ที่ เซปัง รวมทั้ง กาตาร์ ชี้ให้เห็นความก้าวหน้าอย่างยิ่งของ ซูซุกิ ในการพัฒนารถแข่ง ซึ่งอีกทั้ง รินส์ แล้วก็ เมียร์ ทำเวลาต่อรอบติดตามอยู่กรุ๊ปหัวแถวแทบทุกวันของการทดลอง โดยยิ่งไปกว่านั้นที่ กาตาร์ ที่มองเห็นได้อย่างแจ่มแจ้ง

ได้รับการพัฒนา แชสซีส์ และก็ เครื่องยนต์ จากการลงทดลองของนักบิดทั้งยัง 2 คน เวลาที่ยางข้างหลังใหม่ของ “มิชลิน” ก็ดูเหมือนจะสร้างการได้เปรียบ

ให้ ซูซูกิ ได้นิดหน่อยกับการยึดเกาะในโค้ง โดยยิ่งไปกว่านั้นการให้สปีดในโค้ง ที่ดีกับเครื่องจักร สี่สูบเรียงของทั้งยัง ซูซุกิ แล้วก็ ยามาฮ่า

วันสุดท้ายของการทดลองที่ กาตาร์, ริน​ จบการเทสต์ในชั้น 3 ตามหลัง มาเวริค บีญาเลส ผู้นำฝูงจาก ยามาฮ่า อยู่เพียงแต่ 0.210 วินาที

“ผมแฮปปี้นะ พวกเราขึ้นหัวแถวในวันแรก, รั้งที่ 2 ในวันที่ 2 และก็จบการทดลอง วันสุดท้ายในชั้น 3” ริน เปิดเผย

“สำหรับการทดลองพวกเรา ได้กระทำการทดสอบทุกๆสิ่งทุกๆอย่าง ที่จำเป็นต้องทำ และก็คณะทำงานของพวกเรา ก็ทำเป็นอย่างดีเยี่ยม

พวกเราเหนือกว่าเทียบเคียง การทำงานกับปีที่ผ่านมา รวมทั้งพบว่ามีความก้าวหน้า เป็นอย่างมาก และก็ผมก็รู้สึกเชื่อมั่น กับเหตุการณ์ของพวกเรา ในช่วงเวลานี้ ก่อนเข้าสู่สนามแรกของปี”

“ผมถูกใจที่จะปฏิบัติงานไปทีละลำดับตอน โดยเหตุนี้ ผมจังยังมิได้มองดูในระยะยาวในเดี๋ยวนี้ แม้กระนั้นในขณะนี้ผมพร้อมแล้วสำหรับ เอฟพี1 กับตอนที่คงเหลืออยู่ไม่ถึง 2 อาทิตย์”

“นักบิดท็อป 15 มีความเร็วใกล้เคียงกันมากมาย ด้วยเหตุนี้ผมมีความคิดว่ามันจะเป็น กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ที่ตื่นตาตื่นใจสุดๆ” ดูบอลสด