จบไปอย่างน่าเศร้า
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

จบไปอย่างน่าเศร้า ฟาบีโย กัวร์ตาราโรกับ MotoGP ฤดูกาลนี้ที่อันดับ 7

จบไปอย่างน่าเศร้า  เพียงอันดับ 7 ของการจัดประเภทสุดท้าย

จบไปอย่างน่าเศร้า กัวร์ตาราโรเริ่มต้น ฤดูกาลที่ล่าช้า ด้วยการคว้าแชมป์MotoGP ครั้งแรกของเขาที่เจเรส เป็นผู้นำแชมป์ อย่างต่อเนื่อง

สำหรับการเปิดสนาม 6 รอบและกลับมา สู่จุดสูงสุดของโลก หลังจากชัยชนะ ครั้งต่อไปใน กาตาลุญญา แต่การท้าทาย ตำแหน่งนักบิด ของปิโตรนาสยามาฮ่า ล้มเหลวใน หกรอบต่อไปนี้

อันดับที่ 8 ที่ดีที่สุดและ 19 จาก 150 คะแนนที่เป็นไปได้ (เพื่อนร่วมทีมฟราโก โมบิลเตลีอ้างว่า 81) หมายความว่ากัวร์ตาราโร หลุดลอยไปจนถึงอันดับที่ 7 ในการจัดประเภทแชมป์รอบสุดท้าย

จบไปอย่างน่าเศร้า เมื่อคุณจบ การแข่งขันหก ครั้งสุดท้ายแย่มาก มันยากที่จะ บอกว่าฉัน มีความสุขกับ ฤดูกาลนี้ กัวร์ตาราโรยอมรับ แต่ฉันบอกได้เลย ว่าใช่มันจะ เป็นฤดูกาลที่ ต้องจดจำมัน ทำให้ฉันมี ชัยชนะสามครั้ง

นักแข่งบางคน ไม่เคยชนะ ในMotoGP เลยและ ผมก็คว้าแชมป์ มาแล้ว 3 ครั้งดังนั้น ผมคิดว่าการ มองย้อนกลับไป ที่นี่เป็นเรื่อง ที่ดีจริงๆ  ในบางแง่มัน เป็นฤดูกาลที่ ยอดเยี่ยม แต่น่าเสียดาย ที่ไม่ใช่จุดจบ ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ เศร้านิดหน่อย ล้มเยอะที่สุด

การแข่งขัน สามครั้งสุดท้าย ของกัวร์ตาราโรเป็น การแข่งขันที่ เลวร้ายที่สุด ของฤดูกาล การแข่งขันใน บาเลนเซียตาม มาด้วยอันดับ ที่ 13 ที่ปอร์ติเมา

ฉันมีปัญหา กับอุปกรณ์ Holehot สำหรับการ เริ่มต้นดังนั้น ฉันจึงออก สตาร์ทได้แย่มาก เสียตำแหน่ง กัวร์ตาราโรอธิบาย ถึงตอนจบ ฤดูกาล ฉันคิดว่าฉัน สามารถก้าว ได้ดีจริง ๆ แต่น่าเสียดาย ที่ก่อนการ แข่งขันกลางคัน เล็กน้อยฉัน มีปั๊มแขน

ค่อนข้างแปลก มากฉันได้ยิน มาว่านักแข่ง คนอื่น ๆ มีปั๊มแขน ด้วยน่าเศร้า จริง ๆ เรามีโอกาสที่ จะทำให้เสร็จ ฉันคิดว่า ระหว่าง P5 กับ P8 ฉันอยากจะ ทำได้ดี กว่านี้มาก

แต่ตอนนี้ กัวร์ตาราโรต้อง เปลี่ยนหน้าใน ขณะที่เขาย้าย ไปทีม Factory Yamaha ในปี 2021 โดยโพสต์ ล้อเลียนว่า เขาจะมีหน้าตา อย่างไรในปีหน้า บนโซเชียลมีเดีย

แน่นอนว่าไม่ใช่แค่ กัวร์ตาราโรเท่านั้นที่ต้องทนทุกข์ทรมานในตอนท้ายของฤดูกาลนี้นักแข่ง M1 ทั้งหมดของ Factory-spec ถูกทิ้งไว้ในเงา A-spec (พื้นฐานปี 2019) ของ ฟราโกโมบิลเตลีตั้งแต่เอรากอน เป็นต้นไปซึ่งหมายความว่าทุกสายตาอยู่ที่ยามาฮา เพื่อระบุ และแก้ไขข้อผิดพลาดที่ดูเหมือนจะเกิดขึ้น

ฉันคิดว่าเมื่อดูข้อมูลของโมบิลเตลี แล้วมันค่อนข้างชัดเจนว่าเราขาดการเลี้ยวและการยึดเกาะด้านหลัง” กัวร์ตาราโรกล่าว ดังนั้นพวกเขายามาฮา เพียงแค่ต้องทำงานในเรื่องนั้นและวิเคราะห์

จบไปอย่างน่าเศร้า

แต่ฉันคิดว่า ยามาฮามีแรงจูงใจจริง

จบไปอย่างน่าเศร้า เพราะพวกเขาเห็นว่าจักรยาน [Factory ปี 2020 การแข่งขันครั้งสุดท้ายเป็นหายนะสำหรับทุกคนมาร์เวลริค และ วอลด์จบอันดับที่ 11 และ 12 ปอร์ติเมา

ดังนั้นเราไม่จำเป็นต้องบอกพวกเขาตลอดเวลาว่าจักรยานใช้งานไม่ได้พวกเขาสามารถเห็นได้และพวกเขากำลังทำงานอย่างหนัก ข่าวโมโตจีพี

ดังนั้นพวกเขา จะพบบางสิ่ง บางอย่างและ ฉันหวังว่าเรา จะสามารถเริ่ม การทดสอบ [2021] ได้ด้วยวิธี ที่ดีจริง ๆ นอกจากนี้ Cal [Crutchlow มาถึงในฐานะผู้ขับขี่ทดสอบ] ดังนั้นฉันหวังว่า พวกเขาจะ มีแรงจูงใจและ พร้อมที่จะ ค้นหาปัญหา

หนุ่มชาวฝรั่งเศสกล่าวเสริมว่า ฉันคิดว่าเรา ควรมีความมั่นใจใน ยามาฮาบอก แนวคิดของเรา ให้พวกเขา ฟังแล้วฉัน คิดว่ามันจะ สำคัญสำหรับ เราที่จะเชื่อมั่น ในโครงการ

ฉันคิดว่า มันจะเป็นประโยชน์ ที่ได้เป็นนักแข่ง จากโรงงานและ แทบรอไม่ไหว ที่จะอยู่ที่นั่นและ จะมีการประชุม เพื่อเสนอ แนวคิดของฉัน

โมบิลเตลีคลื่น ปลายเห็นเขา คว้าที่สองใน การแข่งขัน ชิงแชมป์โลก เพียง 13 คะแนน จากอีกแห่งหนึ่ง โดยโจแอนนาเมียร์ เป็นนักบิด ยามาฮาที่มี คุณสมบัติตรงตามโรงงานสูงสุด ดูบอลสด

ในอันดับที่ 6 โดยรวม 26 คะแนนตามหลังโมบิลเตลี และแซงหน้ากัวร์ตาราโร อีก 5 คะแนน โมบิลเตลีจะอยู่ใน A-Spec bike ต่อไปในฤดูกาลหน้าเมื่อวาเลนตีโน รอสซี ลาออกจากทีม Factory และเข้าร่วม Petronas