การดรอปตาราง
ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

การดรอปตาราง รัสเซลได้รับการดรอปตาราง F1 สำหรับ British GP หลังจากการชนกัน

การดรอปตาราง ได้รับการลงโทษกริดสามอันดับสำหรับ British Grand Prix หลังจากทำให้เกิดการปะทะในการแข่งขันรอบคัดเลือกของ Formula 1

การดรอปตาราง นักแข่งของจบอันดับที่ 9 ในการแข่งขันวิ่งรอบ 17 รอบของบ่ายวันเสาร์ ซึ่งถูกใช้เพื่อจัดตาราง

แต่รัสเซลมีส่วนร่วมในการปะทะรอบแรกกับคาร์ลอส ของเฟอร์รารีเมื่อทั้งคู่มารวมกันที่บรูกแลนด์ เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้รัสเซลต้องเสียที่ไปให้กับเซบาสเตียน เวทเทล ขณะที่ตกลงไปต่ำสุดที่ 18 เปโซ ก่อนที่จะฟื้นตัวมาอยู่ที่อันดับที่ 11

หลังจากการสอบสวนการปะทะกัน เสนาบดีถือว่ารัสเซลเป็นฝ่ายผิด และต่อมาก็มอบตารางดร็อปสามตำแหน่งให้เขา ชาวอังกฤษวัย 23 ปีจะเริ่มการแข่งขันในบ้านของเขาตั้งแต่วันที่ 12

รถรุ่น 63 และ 55 เข้าโค้งที่ 6 โดยมี Car 63 อยู่ข้างใน กลางทาง และ Car 55 อยู่ด้านนอก สจ๊วตกล่าวรถ 63 ล็อคเบรกหน้าไว้ชั่วครู่

จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางขอบทางที่ทางออกเลี้ยว และติดต่อกับคาร์ 55 ซึ่งถูกบังคับให้ออกจากวงจรและบนพื้นหญ้า รถยนต์ 63 ถูกตัดสินว่าเป็นความผิดสำหรับเหตุการณ์นี้ ติดธงสีแดง

สจ๊วตกล่าวว่า พวกเขารู้สึกว่า กริดดรอปเป็น การลงโทษที่ “เหมาะสมกว่า” กว่าบทลงโทษ เวลาปกติเนื่องจาก ระยะเวลาการแข่งขันสั้นลง

การพูดหลังจาก การแข่งขันวิ่ง สปรินต์ครั้งแรกของ ตำหนิรัสเซลสำหรับ สิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็น ความผิดพลาดที่ เห็นได้ชัดทีเดียว จากไดรเวอร์ของวิลเลียมส์

แต่รัสเซลล์โต้กลับ โดยยืนยันว่าเขา ทำอะไรไม่ได้เลย เพื่อหลีกเลี่ยง การติดต่อกับ คาร์ลอสมาจาก ค่อนข้างกว้าง และชอบกัดผม เขาอธิบาย ฉันเห็นเขา แต่ไม่มีอะไรจริงๆ ที่ฉันสามารถทำได้ ด้วยมุมที่ฉันอยู่

ฉันพยายามบังคับ รถให้มากกว่านี้ ฉันเบรกอยู่ แต่คุณก็เห็นว่า ฉันเพิ่งเริ่มล็อกขณะที่ เขากำลังปิดประตู ดังนั้นฉันทำ อะไรไม่ได้มากไปกว่านี้แล้ว

ดังนั้นฉันจึง คิดว่ามันเป็นหนึ่ง ในสิ่งเหล่านั้น เมื่อคุณมาจากข้างนอก คุณไม่สามารถมองเห็น สิ่งที่อยู่ข้างใน ดังนั้นฉันคิดว่า สำหรับเขา เขาแค่ไม่รู้ว่าฉันอยู่ที่ไหน เพียงหนึ่งในสิ่ง รอบแรกเหล่านั้นจริงๆ

การดรอปตาราง

เชื่อว่ารูปแบบการคัดเลือกการวิ่งแบบใหม่ของ จะทำงานได้ดีขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์สองวันกำลังทดลองใช้รูปแบบวันหยุดสุดสัปดาห์ใหม่

โดยเลื่อนรอบคัดเลือก ไปเป็นวันศุกร์ หลังจากฝึกซ้อมนาน เพียงชั่วโมงเดียว ก่อนการแข่งขันวิ่ง 17 รอบในวันเสาร์ เพื่อกำหนดตาราง สำหรับกรังปรีซ์ในวันอาทิตย์

แม้ว่าโดยทั่วไป แล้วแฮมิลตันจะ ชอบรูปแบบใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การคัดเลือกในเย็นวันศุกร์ แชมป์โลก 7 สมัยคิดว่าจะต้อง จัดขึ้นเพียงสองวันเท่านั้น

เมื่อวานสนุกไปกับวิธีการจัดเซสชั่นเดียวและจากนั้นก็เข้าสู่รอบคัดเลือก” แฮมิลตันกล่าวหลังจากวิ่งรอบคัดเลือกในวันเสาร์ ข่าวโมโตจีพี

ในความคิดของฉัน ต้องเป็นวันเสาร์ และอาทิตย์สุดสัปดาห์เท่านั้น ด้วยวิธีนี้เราจึง มีเวลาน้อยลง 1 วันเต็ม จริงๆ แล้วน้อยกว่า 23 วันในการขับรถ เหล่านี้ไปรอบ ๆ ลู่วิ่ง เห็นได้ชัดว่า จะดีกว่าในแง่ ของสีเขียวมากขึ้น

มันยากมากสำหรับ เราที่จะผ่าน และโชคไม่ดี สำหรับรถเหล่านี้ คุณต้องมีพิทสต็อป และกลยุทธ์เพื่อ ช่วยในบางครั้ง ไม่เช่นนั้นก็ ยากที่จะเข้าใกล้

ผมคิดว่าแฟน ๆ สนุกกับมัน จากสิ่งที่เราเห็น ในขบวนพาเหรด แน่นอนว่ามันดีเสมอ ที่จะทำการแข่งขันมากขึ้น แต่พรุ่งนี้เรา มีงานเดียวเท่านั้น

เกือบจะเหมือนกับว่าพวกเขาควรจะวิ่งแข่งในวันอาทิตย์และการแข่งขัน เพราะพวกเขาจะต้องนั่งรอผู้คนมากมายในวันพรุ่งนี้”

เพื่อนร่วมทีมของแฮมิลตันกล่าวว่าเขาชอบรูปแบบวันศุกร์มากกว่าตารางของวันเสาร์

ถ้าให้เลือกว่าชอบอันไหนมากกว่ากัน ฉันจะบอกว่าวันศุกร์” ฟินน์กล่าว “ฉันสนุกกับการผ่านเข้ารอบจริงๆ และความรู้สึกที่ได้ผลักดันรถให้ถึงขีดจำกัดในรอบเดียว

เห็นได้ชัดว่าเป็นสิ่งที่ดีที่จะลองเริ่มต้นใหม่ ดังนั้นในแนวทางเดียวกับลูอิส ฉันอาจจะสนุกมากขึ้นเมื่อวานนี้

แต่มันก็ยังสนุกอยู่ดี คุณรู้ไหม การแข่งกับรถเหล่านี้กับนักแข่งที่เก่งที่สุดบนเส้นทางที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ ต่อหน้าแฟนๆ ทุกคน เป็นเรื่องที่ดี แต่ฉันแค่ตั้งตารอวันพรุ่งนี้สำหรับงานหลัก ดูบอลสด

ยอมรับว่ารู้สึก ค่อนข้างแปลก”ทีจะคว้าตำแหน่งโพลด้วยการชนะการแข่งขันแบบสปรินต์ แทนที่จะทำรอบที่เร็วที่สุดในรอบคัดเลือก

วันศุกร์รู้สึกไม่สนุกเลย เพราะสำหรับผม โดยส่วนตัวแล้ว การผ่านเข้ารอบ เป็นที่ที่คุณควรได้ตำแหน่ง โพลโพสิชั่น และแน่นอนว่าลูอิสเป็นผู้นำที่นั่น” เขาอธิบาย

คุณกระโดดลงจากรถ และมันมีความหมายบางอย่าง แต่ไม่ใช่โฆษณาจริ ๆ ที่ฉันจับบนตักแล ะติดมันไว้บนเสา หรืออะไรก็ตาม

เมื่อฉันข้ามเส้นวั นนี้หลังจากการแข่งขันนี้ และพวกเขาพูดว่าใช่ ทำได้ดีมาก ตำแหน่งโพล มันรู้สึกเหมือน

ฉันทำได้หนึ่งในสามของระยะการแข่งขัน’ แล้วได้ยินว่าคุณได้โพลโพซิชั่น สำหรับวันพรุ่งนี้มันค่อนข้างแปลก